- Ligne Sainte-Pazanne - Pornic
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Ligne Sainte-Pazanne - Pornic
Ligne
Sainte-Pazanne - PornicPays 
FranceVilles desservies Sainte-Pazanne, Pornic Historique Mise en service 1875 Concessionnaires Ch. de fer Nantais (1875 - 1878)
Ch. de fer de l'État (1878 - 1938)
SNCF (à partir de 1938)Caractéristiques techniques Longueur 29,719 km Écartement Voie normale (1,435 m) Électrification Non électrifiée Nombre de voies Voie unique Signalisation Cantonnement téléphonique Trafic Propriétaire RFF Exploitant(s) SNCF Trafic TER Schéma de ligne Schéma de la ligne Légende
vers Nantes 
20,406 Sainte-Pazanne 
20,841 0,435 vers Saint-Gilles-Croix-de-Vie 4,224 Saint-Hilaire-de-Chaléons 
vers Paimbœuf 14,532 Bourgneuf-en-Retz 18,516 Les Moutiers-en-Retz 21,975 La Bernerie 
26,501 Le Clion 
29,719 Pornic modifier 
La ligne Sainte-Pazanne - Pornic est une ligne de chemin de fer régionale française, qui avec la ligne Nantes - Saint-Gilles-Croix-de-Vie, constitue le réseau du « Sud-Loire ».
Sommaire
Histoire
Chronologie
- 11 septembre 1875 : ouverture par la Compagnie de chemin de fer nantais de la ligne depuis Nantes
- 25 mai 1878 : l'État nationalise par décret la Compagnie de chemin de fer nantais suite à sa faillite ; elle est remplacée par la Compagnie des chemins de fer de l'État[1]
- 1940 : première fermeture de la ligne qui sera rouverte à la fin de la guerre
- Septembre 1970 : fermeture de la ligne l'hiver
- 1er octobre 2001 : réouverture de la ligne à l'année
Avenir
La modernisation
Des travaux d'amélioration, comprenant la reconstruction de la voie (certaines portions datant de 1897 et 1905[2]), des améliorations du tracé, et la modernisation de la signalisation, sont prévus sur la ligne, ainsi que sur le tronçon Nantes - Sainte-Pazanne. Ils visent à utiliser le matériel roulant moderne à son plein potentiel : le but étant de porter la vitesse maximale à 140 km/h (celle des X 73500) au lieu des 90 km/h actuels, et des 70 km/h avant la réouverture de la ligne en 1982. Il est aussi prévu de permettre la traversée de la gare de Sainte-Pazanne sans arrêt, à 30 km/h[3].
Deux phases sont prévues :
- la première, de Nantes à Sainte-Pazanne, doit être en service fin 2009 ;
- la deuxième au-delà vers Saint-Gilles et Pornic a été inscrite au contrat de projet 2007-2013.
Voir aussi
Article connexe
- Liste des lignes de chemin de fer de France
- Ligne Pornic - Paimboeuf
- Ligne Bourgneuf - Saint-Gilles-Croix-de-Vie
Notes et références
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Catégorie : Ligne ferroviaire de la Loire-Atlantique
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