- La Provence (paquebot de 1906)
-
Pour les articles homonymes, voir Provence (homonymie).
La Provence
Carte postale de La ProvenceAutres noms Provence II Type Paquebot transatlantique Histoire Mise en service 21 avril 1906 Caractéristiques techniques Longueur 190,67 m Maître-bau 19,78 m Port en lourd 4 660 tonnes Tonnage 13 752 tonneaux Propulsion 2 machines alternatives à 4 cylindres, triple expansion, 2 hélices Puissance 30 000 chevaux Vitesse 21,5 nœuds Autres caractéristiques Chantier naval Chantiers & ateliers de St Nazaire Armateur Cie Générale Transatlantique Pavillon France modifier La Provence était un paquebot transatlantique français, lancé en 1906 et coulé en Méditerranée pendant la Première Guerre mondiale alors qu'il servait de transport de troupes.
Sommaire
À sa mise en service, La Provence était le plus grand et le plus rapide paquebot français mais, ses dimensions ayant été dictées par les capacités d'accueil maximales du port du Havre, son tonnage était alors très inférieur aux grands paquebots transatlantiques des concurrents étrangers. Ce handicap ne sera levé qu’avec les travaux entrepris pour la mise en service du Normandie, dans les années 1930.
La Provence fut également le premier paquebot de la Compagnie générale transatlantique équipé de la télégraphie sans fil (TSF) et c’est à son bord que fut imprimé le premier exemplaire de L’Atlantique, le journal destiné aux passagers qui sera ensuite imprimé et diffusé sur tous les paquebots transatlantiques jusqu’à l’arrêt du France en 1974.
Mis en service en avril 1906 sur la ligne Le Havre - New York où il assure le service express en compagnie des paquebots La Lorraine et La Savoie, de dimensions plus réduites. Au retour de son deuxième voyage, il effectue une course mémorable avec le paquebot allemand Deutschland I, qu’il bat finalement de 4 heures, les passagers américains ayant engagé des paris importants à bord des deux rivaux.
Utilisation militaire du paquebot
Le 2 août 1914, il est réquisitionné et converti en croiseur auxiliaire.
Il est rebaptisé Provence II, un cuirassé français portant déjà le même nom.À partir de janvier 1915, il est utilisé pour le transport de troupes vers les Dardanelles.
Le 23 février 1916 au soir, le Provence II part de Toulon pour Salonique avec 1 700 hommes encore inexpérimentés du 3e régiment colonial[1]. Le 26 février 1916, le Provence II est torpillé au large du cap Matapan, en Méditerranée, par le sous-marin allemand U 35. Le navire sombre en 17 minutes, faisant 1 100 disparus, dont le commandant qui avait demandé qu'on débarque 1 100 personnes en raison du manque de brassières de sauvetage.
Voici comment le médecin de bord (Clunet) décrit la fin du croiseur auxiliaire :
« l'affolement commence environ 5 minutes après le torpillage alors que le bateau est à peine enfoncé à l'arrière et semble immobile et paraît devoir supporter son avarie. Cet affolement demeure silencieux : pas de cris, seulement quelques râles de gens étouffés et étranglés dans la presse des escaliers. Des hommes, frappés de stupeur, immobiles sur le pont, où la plupart très agités se livrent à des actes déraisonnables. Certains s'entassent sur les embarcations, sur le pont, sans essayer de les mettre à la mer, d'autres montent dans les haubans de la mâture ; d'autres encore tirent des coups de revolvers et des coups de fusils en l'air[2]. »
Sources
Notes et références
- Lettre de Gabriel Seguin (un des disparus) à ses parents, du 23 février 1916, livret Souvenirs de Guerre de l'abbé A. Thibeaudeau, chapitre « Trois de la même famille », page 20 ; Rochefort-sur-Mer, Société Anonyme de l'Imprimerie Ch. Thèze, 1918.
- Page intitulée : La cellule d'urgence médico-psychologique du Finistère : notre expérience du traumatisme maritime par le Dr Didier Papeta (consulté 27 déc 2009)
Bibliographie
- Claude Molteni de Villermont, Un siècle de paquebots français par la carte postale, éditions MDV Maîtres du Vent, 1995
Voir aussi
Articles connexes
- Liste des paquebots de la Compagnie générale transatlantique
- Liste des paquebots
- Liste des navires construits aux Chantiers de l'Atlantique
- Liste de naufrages
- Séquelle de guerre
Lien externe
- Site de l'association French lines, Fiche paquebot La Provence
- Le Provence II sur un site personnel
- Forum sur le Provence II
- Portail des paquebots
- Portail de la France
- Portail de la Méditerranée
Catégories :- Transatlantique
- Catastrophe maritime
- Nom de bateau
- Bateau des années 1900
- Compagnie générale transatlantique
- Épave de la mer Méditerranée
Wikimedia Foundation. 2010.