Honda/Acura NSX

Honda/Acura NSX

Honda NSX

Honda NSX
Honda NSX
Constructeur Honda/Acura
Classe Sportive de prestige
Moteur et transmission
Architecture moteur V6 DOHC VTEC 24 soupapes de 3 litres et 3,2 litres
Puissance maximale 280 ch
Couple maximal 303 Nm
Transmission Moteur central arrière avec propulsion
Poids et performances
Poids (à vide) 1430 kg
Vitesse maximale 272 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 5.9 s
Châssis - Carrosserie
Carrosseries Coupé 2 portes
Dimensions
Longueur 4425 mm
Largeur 1810 mm
Hauteur 1170 mm
Chronologie des modèles (1991-2005)
aucun
aucun
aucun
aucun
aucun
aucun

La NSX est une voiture de Grand Tourisme conçue par le constructeur automobile japonais Honda et apparue en 1989 au salon de Chicago. Elle était vendue sous la marque Acura aux É.-U., Canada et Hongkong et Honda dans le reste du monde. A l'époque, il s'agissait pour Honda de montrer son savoir-faire, et aussi d'exploiter ses succès en F1 en tant que motoriste de McLaren, en réalisant une GT ultra-sophistiquée, mais tout à fait utilisable au quotidien. Elle était dotée à l'origine d'un moteur V6 central arrière V-TEC de 3 litres de cylindrée, développant 274 ch. La cylindrée passera à 3.2L et la puissance à 294 ch en 1997. La coque de la NSX était entièrement réalisée en aluminum, ce qui lui garantissait une masse contenue. A noter qu'Honda a aussi réalisé plusieurs NSX-R, versions dépouillées et allégées de la NSX. Si la NSX s'est assez bien vendue au Japon et aux É.-U., elle n'a jamais réellement percé sur le marché européen. Les principales raisons étant son prix assez élevé (minimum 500000 FF de l'époque), et le manque d'image de Honda face aux constructeurs de prestige européens tels que Porsche et Ferrari. La production de la NSX s'est arrêtée fin 2005, avec un total de 18000 exemplaires produits. Honda ne lui a pas encore donné de remplaçante, même si le concept HSC, présenté au salon de Tokyo en 2003, laisse imaginer une descendance.

Sport automobile

La Honda NSX a remporté la catégorie LM GT2 aux 24 heures du Mans 1995. Signalons aussi que la NSX est le modèle engagé par Honda dans le championnat japonais de voitures de Grand Tourisme depuis de nombreuses années.

Voir aussi

Acura, une division de Honda, gamme des modèles depuis 1986
Type 1980's années 1990 années 2000
6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Compacte Integra Integra Integra
EL EL CSX
Familiale TSX TSX
Routière Vigor TL TL TL TL
Luxueuse Legend Legend RL RL
Coupé Integra Integra Integra RSX
CL CL
Legend Legend
Crossover RDX
MDX MDX
SUV SLX
Sportive NSX
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