- Grand Prix automobile de Belgique 1968
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Grand Prix de Belgique 1968 
Circuit de Spa-FrancorchampsNombre de tours 28 Longueur du circuit 14,100 km Distance de course 394,800 km Vainqueur Bruce McLaren,
McLaren-Ford Cosworth, 1 h 40 min 02 s 1
(vitesse moyenne : 236,797 km/h)Pole position Chris Amon,
Ferrari, 3 min 28 s 6
(vitesse moyenne : 243,337 km/h)Record du tour
en courseJohn Surtees,
Honda, 3 min 30 s 5
(vitesse moyenne : 241,140 km/h)modifier 
Résultats du Grand Prix de Belgique de Formule 1 1968 qui a eu lieu sur le circuit de Spa-Francorchamps le 9 juin 1968.
Sommaire
Classement
Pos No Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points 1 5 
Bruce McLarenMcLaren-Ford 28 1h 40min 02s 1 6 9 2 11 
Pedro RodríguezBRM 28 + 12s 1 8 6 3 23 
Jacky IckxFerrari 28 + 39s 6 3 4 4 7 
Jackie StewartMatra-Ford 27 Panne d'essence 2 3 5 2 Jackie OliverLotus-Ford 26 Transmission 15 2 6 15 Lucien BianchiCooper-BRM 26 + 2 tours 12 1 7 3 
Jo SiffertLotus-Ford 25 Pression d'huile 9 8 10 
Jean-Pierre BeltoiseMatra 25 + 3 tours 13 Abd. 14 Piers CourageBRM 22 Moteur 7 Abd. 6 Denny HulmeMcLaren-Ford 18 Transmission 5 Abd. 20 John SurteesHonda 11 Suspension 4 Abd. 22 Chris AmonFerrari 8 Radiateur 1 Abd. 16 Brian RedmanCooper-BRM 6 Sortie de piste 11 Abd. 12 Richard AttwoodBRM 6 Durite d'huile 18 Abd. 18 
Jack BrabhamBrabham-Repco 6 Accélérateur 10 Abd. 1 Graham HillLotus-Ford 5 Transmission 14 Abd. 19 
Jochen RindtBrabham-Repco 5 Moteur 17 Abd. 17 
Jo BonnierMcLaren-BRM 1 Perte d'une roue 16 - Légende: Abd.=Abandon
Pole position & Record du tour
- Pole Position : Chris Amon en 3min 28s 6 (vitesse moyenne : 243,337 km/h).
- Tour le plus rapide : John Surtees en 3min 30s 5 au 5e tour (vitesse moyenne : 241,140 km/h).
Tours en tête
- Chris Amon: 1 (1)
- John Surtees: 9 (2-10)
- Denny Hulme: 2 (11 / 15)
- Jackie Stewart: 15 (12-14 / 16-27)
- Bruce McLaren: 1 (28)
À noter
- 4e victoire pour Bruce McLaren.
- 1re victoire pour McLaren en tant que constructeur.
- 8e victoire pour Ford Cosworth en tant que motoriste.
- 1re victoire de Bruce McLaren sur une monoplace de sa conception (McLaren). Il rejoint ainsi le cercle fermé des pilotes-constructeurs victorieux en F1 (Jack Brabham sur Brabham et Dan Gurney sur Eagle).
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