- Grand Prix automobile de Belgique 1967
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Grand Prix de Belgique 1967
Circuit de Spa-FrancorchampsNombre de tours 28 Longueur du circuit 14,100 km Distance de course 394,800 km Vainqueur Dan Gurney,
Eagle-Weslake, 1 h 40 min 49 s 4
(vitesse moyenne : 234,946 km/h)Pole position Jim Clark,
Lotus-Ford Cosworth, 3 min 28 s 1
(vitesse moyenne : 243,921 km/h)Record du tour
en courseDan Gurney,
Eagle-Weslake, 3 min 31 s 9
(vitesse moyenne : 239,547 km/h)modifier Résultats du Grand Prix de Belgique de Formule 1 1967 qui a eu lieu sur le circuit de Spa-Francorchamps le 18 juin 1967.
Sommaire
Classement
Pos No Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points 1 36 Dan Gurney Eagle-Weslake 28 1h 40min 49s 4 2 9 2 14 Jackie Stewart BRM 28 + 1min 03s 6 6 3 1 Chris Amon Ferrari 28 + 1min 40s 5 4 4 29 Jochen Rindt Cooper-Maserati 28 + 2min 13s 9 4 3 5 12 Mike Spence BRM 27 + 1 tour 11 2 6 21 Jim Clark Lotus-Ford 27 + 1 tour 1 1 7 34 Jo Siffert Cooper-Maserati 27 + 1 tour 16 8 19 Bob Anderson Brabham-Climax 26 + 2 tours 17 9 14 Pedro Rodríguez Cooper-Maserati 25 Moteur 13 10 32 Guy Ligier Cooper-Maserati 25 + 3 tours 18 Nc. 2 Ludovico Scarfiotti Ferrari 24 Non classé 9 Abd. 25 Jack Brabham Brabham-Repco 15 Moteur 7 Abd. 26 Denny Hulme Brabham-Repco 14 Moteur 14 Abd. 39 Jo Bonnier Cooper-Maserati 10 Moteur 12 Abd. 22 Graham Hill Lotus-Ford 3 embrayage 3 Abd. 7 John Surtees Honda 1 Moteur 10 Abd. 17 Chris Irwin BRM 1 Moteur 15 Abd. 3 Mike Parkes Ferrari 0 Accident 8 - Légende: Abd.=Abandon
Pole position & Record du tour
- Pole Position : Jim Clark en 3min 28s 1 (vitesse moyenne : 243,921 km/h).
- Tour le plus rapide : Dan Gurney en 3min 31s 9 au 19e tour (vitesse moyenne : 239,547 km/h).
Tours en tête
- Jim Clark: 12 (1-12)
- Jackie Stewart: 8 (13-20)
- Dan Gurney: 8 (21-28)
À noter
- 4e victoire pour Dan Gurney.
- 1re victoire pour Eagle en tant que constructeur.
- 1re victoire pour Weslake en tant que motoriste.
- 1re victoire de Dan Gurney au volant de la monoplace Eagle de sa conception. Il rejoint ainsi Jack Brabham dans le club fermé des pilotes-constructeurs victorieux en F1.
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