Grand Prix automobile d'Europe 1997

Résultats du Grand Prix automobile d'Europe de Formule 1 1997 qui a eu lieu sur le circuit de Jerez en Espagne le 26 octobre.

Course

Au départ du dernier Grand Prix de cette saison 97, Schumacher possède 78 points, Villeneuve 77 : l'équation est simple, celui qui finit devant l'autre est champion du monde. En qualifications Jacques Villeneuve réalise le 1^er chrono correct en 1min 21s 072 puis, Schumacher et Frentzen réalisent le même temps. Cet événement est exceptionnel et unique : les 3 premiers ont réalisé le même temps de qualifications. Ils seront départagé par l'ordre de réalisation de leur chrono.

Villeneuve a choisi des pneus rodés, Schumacher des pneus neufs, les deux hommes terminent leur duel pour la couronne suprême en 1^re ligne, pour la 5^e fois de la saison. Schumacher prend un très bon départ, comme à son habitude tandis que Villeneuve, fidèle à lui-même, part moins bien, Frentzen le double même au 1^er freinage avant le perdre son avantage. Villeneuve a alors environ 2 secondes de retard sur Schumacher.

Au fil des tours, Schumacher augmente très fort son avance pour la porter à 3s 5. Il rentre alors aux stands laissant Villeneuve prendre la tête jusqu'à son propre arrêt. Il ressort derrière Schumacher mais a réussi à grignoter une seconde. L'écart entre les 2 hommes varie suivant le trafic qu'ils rencontrent.

Pour le second arrêt aux stands, Schumacher devance Villeneuve de 2 secondes. Grâce à un superbe travail de l'écurie Williams, le Canadien revient à une seconde de son rival : Villeneuve attaque alors au maximum car il sait qu'il doit passer Schumacher tant que ses gommes sont fraîches. Au 47^e tour, il porte une attaque à l'épingle en bout de ligne droite : Schumacher ne s'attend pas à ce que Villeneuve attaque ici, donne alors un coup de volant volontaire pour l'en empêcher. Mais la Williams est déjà bien infiltrée et la roue avant droite de Schumacher heurte le ponton de Villeneuve. Schumacher part à l'extérieur de la piste, dans le bac à graviers et n'en ressortira pas tandis que Villeneuve reprend sa route : il doit finir pour être champion.

Ses mécaniciens vérifient toutes les données de télémétrie, la Williams semble intacte. Villeneuve qui avait sérieusement baissé de rythme reprend son souffle, mais dans le dernier tour, les deux McLaren sont derrière lui. Sachant qu'il ne lui faut qu'un point pour être champion, il ouvre la porte à Häkkinen. Dans le dernier virage, il laisse passer Coulthard, une 3^e place lui suffisant pour le titre.

Mika Häkkinen signe sa 1^re victoire en 96 Grand Prix et Villeneuve réussit là où avait échoué son père : devenir champion du monde. Schumacher sera ensuite déclassé pour conduite dangereuse mais conservera ses points et ses victoires.

Qualifications

Pos	No	Pilote	Écurie	Temps	Ecart
1	3	Jacques Villeneuve	Williams-Renault	1min 21s 072
2	5	Michael Schumacher	Ferrari	1:21.072	+0.000
3	4	Heinz-Harald Frentzen	Williams-Renault	1:21.072	+0.000
4	1	Damon Hill	Arrows-Yamaha	1:21.130	+0.058
5	9	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	1:21.369	+0.297
6	10	David Coulthard	McLaren-Mercedes	1:21.476	+0.404
7	6	Eddie Irvine	Ferrari	1:21.610	+0.538
8	8	Gerhard Berger	Benetton-Renault	1:21.656	+0.584
9	14	Olivier Panis	Prost-Mugen-Honda	1:21.735	+0.663
10	7	Jean Alesi	Benetton-Renault	1:22.011	+0.939
11	23	Jan Magnussen	Stewart-Ford	1:22.167	+1.095
12	22	Rubens Barrichello	Stewart-Ford	1:22.222	+1.150
13	2	Pedro Diniz	Arrows-Yamaha	1:22.234	+1.162
14	16	Johnny Herbert	Sauber-Petronas	1:22.263	+1.191
15	15	Shinji Nakano	Prost-Mugen-Honda	1:22.351	+1.279
16	11	Ralf Schumacher	Jordan-Peugeot	1:22.740	+1.668
17	12	Giancarlo Fisichella	Jordan-Peugeot	1:22.804	+1.732
18	17	Norberto Fontana	Sauber-Petronas	1:23.281	+2.209
19	20	Ukyo Katayama	Minardi-Hart	1:23.409	+2.337
20	21	Tarso Marques	Minardi-Hart	1:23.854	+2.782
21	19	Mika Salo	Tyrrell-Ford	1:24.222	+3.150
22	18	Jos Verstappen	Tyrrell-Ford	1:24.301	+3.229

Classement

Pos	No	Pilote	Écurie	Tours	Temps/Abandon	Grille	Points
1	9	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	69	1h 38min 58s 2	5	10
2	10	David Coulthard	McLaren-Mercedes	69	+1s 654	6	6
3	3	Jacques Villeneuve	Williams-Renault	69	+1s 803	1	4
4	8	Gerhard Berger	Benetton-Renault	69	+1s 919	8	3
5	6	Eddie Irvine	Ferrari	69	+3s 789	7	2
6	4	Heinz-Harald Frentzen	Williams-Renault	69	+4s 537	3	1
7	14	Olivier Panis	Prost-Mugen-Honda	69	+1min 07s 145	9
8	16	Johnny Herbert	Sauber-Petronas	69	+1min 13s 000	14
9	23	Jan Magnussen	Stewart-Ford	69	+1min 17s 487	11
10	15	Shinji Nakano	Prost-Mugen-Honda	69	+1min 18s 215	15
11	12	Giancarlo Fisichella	Jordan-Peugeot	68	+1 tour	17
12	19	Mika Salo	Tyrrell-Ford	68	+1 tour	21
13	7	Jean Alesi	Benetton-Renault	68	+1 tour	10
14	17	Norberto Fontana	Sauber-Petronas	68	+1 tour	18
15	21	Tarso Marques	Minardi-Hart	68	+1 tour	20
16	18	Jos Verstappen	Tyrrell-Ford	68	+1 tour	22
17	20	Ukyo Katayama	Minardi-Hart	68	+1 tour	19
Abd.	5	Michael Schumacher	Ferrari	47	Collision	2
Abd.	1	Damon Hill	Arrows-Yamaha	47	Boîte de vitesses	4
Abd.	11	Ralf Schumacher	Jordan-Peugeot	44	Fuite d'eau	16
Abd.	22	Rubens Barrichello	Stewart-Ford	30	Boîte de vitesses	12
Abd.	2	Pedro Diniz	Arrows-Yamaha	11	Sortie de piste	13

Abd.= Abandon

Record du tour

• Meilleur tour en course: Heinz-Harald Frentzen : 1min 23s 135

À noter

• 1^re victoire pour Mika Häkkinen.
• Trois pilotes, Villeneuve, Schumacher et Frentzen réalisent le même meilleur temps de qualification au millème de seconde près. L'ordre de la grille est établi en fonction de la chronologie de réalisation du temps (Villeneuve devant Schumacher puis Frentzen).
• 1^er titre de champion du monde des pilotes pour Jacques Villeneuve.

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