Gare du Mée

Gare du Mée
Le Mée
Le bâtiment voyageurs.
Le bâtiment voyageurs.
Localisation
Pays France
Ville Le Mée-sur-Seine
Adresse Allée de la Gare
77350 Le Mée-sur-Seine
Coordonnées géographiques 48° 32′ 24″ N 2° 37′ 26″ E / 48.539892, 2.62380348° 32′ 24″ N 2° 37′ 26″ E / 48.539892, 2.623803  
Gestion et exploitation
Propriétaire RFF / SNCF
Exploitant SNCF
Service (RER) (D)
Caractéristiques
Ligne(s) ligne classique Paris-Marseille
Voies 4
Quais 2 centraux
Hauteur 71 m
Zone 5 (tarification Île-de-France)
Historique
Mise en service 28 mai 1955 (PK 42,328)
1er décembre 1981 (PK 41,322)
24 septembre 1995 ((RER) (D))
Correspondances
Bus et Noctilien Voir Correspondances

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
Gare du Mée

La gare du Mée est une gare ferroviaire de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, située sur le territoire de la commune française du Mée-sur-Seine, dans le département de Seine-et-Marne en région Île-de-France.

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains de la ligne D du RER.

Sommaire

Situation ferroviaire

Établie à 71 m d'altitude, la gare du Mée se situe au point kilométrique (PK) 41,322 de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles entre les gares de Cesson et Melun. Elle est desservie par les trains de la ligne D du RER.

Histoire

La création d'une gare sur le territoire de la commune du Mée a été envisagée dès 1849[1].

Ainsi, suite à la destruction du pont du Mée permettant aux voies du PLM de franchir la Seine vers Melun lors de la Seconde Guerre mondiale, une halte fut installée sur le territoire de la commune pour permettre la desserte provisoire de Melun le temps des travaux de reconstruction, de 1944 à 1945.

Toutefois, la première véritable gare du Mée ne sera inaugurée que le 28 mai 1955, et est située alors au PK 42,328, dans le Vieux-Mée, connu aujourd'hui comme étant le quartier du Mée Village.

Afin de faire face aux besoins engendrés par l'explosion démographique de la commune, il fut décidé en 1975 de construire une nouvelle gare, située dans les nouveaux quartiers. Cette nouvelle gare, qui remplace l'ancienne, est située au PK 41,322 dans le quartier des Courtilleraies. Elle a été inaugurée le 1er décembre 1981.

Services voyageurs

Accueil et équipement

Les quais de la gare.

Située dans une tranchée ouverte, la gare dispose d'un accès principal dotée d'un bâtiment qui débouche sur le parvis de la gare et sur la gare routière à l'extrémité nord des quais, et d'un accès secondaire à l'extremité sud des quais.

La gare possède un bâtiment voyageurs. Un service commercial est assuré tous les jours de h à h 20.

Deux passerelles permettent l'accès aux quais.

La gare dispose d'un parking gratuit d'une capacité de 300 à 500 places.

Desserte

La gare est desservie par les trains de la ligne D du RER parcourant la branche D2, à raison de 8 trains par heure aux heures de pointe et de 4 trains par heure aux heures creuses. En 2003, sa fréquentation était estimée à entre 2 500 et 7 500 voyageurs par jour[2].

Projets

Afin de résoudre les problèmes d'engorgement automobile de la ville de Melun, et en particulier de l'avenue Thiers, reliant la gare de Melun au nord de l'agglomération, les élus locaux ont demandé à ce que les trains Transilien directs de Melun à la gare de Lyon puissent faire une halte en gare du Mée. Cette mesure, inscrite au plan de déplacement urbain de l'agglomération à l'unanimité en 1999, n'a toutefois pas encore rencontré un écho favorable auprès du STIF et de la SNCF.

Cette mesure de 1999 avait été consentie par les Melunais en échange d'un accord des élus du Mée-sur-Seine sur le contournement de Melun.

La remise en cause de l'accord des élus du Mée-sur-Seine sur le contournement de Melun rend caduc l'accord des Melunais.

Correspondances

Notes et références

  1. Note de la compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon du 21 mai 1849 : « Il parait qu'on pourrait obtenir une station au Mée, pour le service des habitants du Mée, de Boissette et de Boissise... ». In René-Charles Planck, Histoire du chemin de fer de Seine-et-Marne, Tome I, édition Amatteis, page 322
  2. Atlas des Transports du STIF

Voir aussi

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Articles connexes

Lien externe

Direction précédente Gare précédente Trains Gare suivante Direction suivante
Creil D3

Orry-la-Ville - Coye D1
Paris-Gare de Lyon
Villiers-le-Bel - Gonesse D5

Cesson (RER) (D) Melun Melun D2

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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Gare du Mée de Wikipédia en français (auteurs)

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