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Gare de Longueau
Longueau 
Le nouveau bâtiment des voyageurs de la gare de Longueau se trouve au sud du faisceau de voies et est accessible par la rue Jean LeroyLocalisation Pays 
FranceCommune Longueau Adresse Route de Boves
80330 LongueauGestion et exploitation Propriétaire RFF / SNCF Exploitant SNCF Services Corail Lunéa, Corail Intercités et ter Picardie Historique Mise en service 20 juin 1846 La gare de Longueau est un important site ferroviaire située sur les communes françaises de Boves et de Longueau (département de la Somme), comprenant une gare, un dépôt (établissement de maintenance et de traction de Longueau), un triage désaffecté et de nombreuses voies de garage, en raison de sa situation à la biffurcation des lignes Paris-Nord - Lille et Paris-Nord - Boulogne, ainsi que de la ligne Amiens - Compiègne.
Sommaire
Histoire
La gare a été ouverte en 1846, pour la mise en service de la ligne Paris - Lille par la Compagnie du Nord.
En 1849 fut créé le nœud ferroviaire de Longueau, avec la création de la branche vers Amiens (ligne vers Calais). Celui-ci fut lourdement bombardé pendant la Seconde Guerre mondiale.
Jusqu'à l'ouverture de la LGV Nord, la gare de Longueau était très importante. Un raccordement y permettait aux trains Paris-Nord - Lille d'éviter le détour par Amiens et le rebroussement qui s'en suivait. Une plaque posé sur un mur de la gare commémore l'arrêt du dernier TGV qui y soit passé.
La gare
Une gare récente a été construite à l'opposé de l'ancien bâtiment voyageurs, qui reste utilisé par les services de la SNCF. Le nouveau bâtiment, très simple, est essentiellement constitué par une halle protégeant l'escalier d'accès au souterrain desservant les 4 quais de la gare. Un important parking et une gare routière permettent un accès aisé depuis l'agglomération amiénoise.
La gare compte quatre quais, les deux premiers pour les lignes Paris-Nord - Amiens - Boulogne et Compiègne - Amiens, les deux autres pour la ligne Paris-Nord - Lille.
Elle n'est désormais desservie que par des trains Corail Intercités Paris - Boulogne, lester Picardie (lignes d'Amiens à Paris-Nord et à Compiègne), ainsi que par un corail Lunéa le week-end reliant Lille à Nice.
Compte tenu du souterrain d'accès aux quais, la gare n'est pas accessible aux personnes handicapées.
Vue des voies en 2008. À gauche, l'ancienne gare, qui a survécue à la Seconde Guerre mondiale, n'accueille plus les voyageurs et est utilisée pour les besoins des services de la SNCF.
La gare assure une bonne intermodalité, avec son grand parking à voitures, ses arceaux à vélos et sa gare routière desservie par les bus urbains de l'agglomération.
La gare, avant les destructions des guerres
Le dépôt de Longueau
Le triage de Longueau
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- La gare de Longueau sur Gares en mouvement, un site officiel de la SNCF
- Site officiel SNCF/TER Picardie
- [rtf] Natacha Fromentin, « UNE ENTREPRISE PUBLIQUE DANS LA GUERRE : LA SNCF, 1939-1945 : Troisième partie : Les cheminots dans la guerre et l’occupation » sur le site de l'AHICF, mai 2001. Consulté le 1er août 2009
Direction précédente Gare précédente Trains Gare suivante Direction suivante Lille - Flandres Arras CORAIL Lunéa
(Week-ends et vacances)Avignon-Centre Nice Boulogne-Ville Amiens CORAIL iNTERCiTéS Creil Paris-Nord Amiens Amiens CORAIL iNTERCiTéS Saint-Just-en-Chaussée Paris-Nord Amiens Amiens ter Picardie Boves Paris-Nord Amiens Amiens ter Picardie Boves Compiègne 
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