Gare de Die

Gare de Die
Die
La gare vue coté voies en 2008.
La gare vue coté voies en 2008.
Localisation
Pays France
Ville Die
Département Drôme
Adresse Place Pierre Sémard
26150 Die
Coordonnées géographiques 44° 45′ 31″ N 5° 21′ 44″ E / 44.758669, 5.36235544° 45′ 31″ N 5° 21′ 44″ E / 44.758669, 5.362355  
Gestion et exploitation
Propriétaire RFF / SNCF
Exploitant SNCF
Desserte Lunéa
TER Rhône-Alpes et PACA
Caractéristiques
Ligne(s) Livron - Aspres-sur-Buëch
Voies 2 + voies de service
Quais 2
Altitude 395 m
Historique
Mise en service 1er septembre 1885

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
Gare de Die

La gare de Die est une gare ferroviaire située sur le territoire de la commune française de Die (sous-préfecture du département de la Drôme), en région Rhône-Alpes.

Die est une gare[1] de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), elle est desservie par un train de nuit Lunéa et des trains express régionaux TER Rhône-Alpes.

Sommaire

Situation ferroviaire

La gare de Die est située au point kilométrique (PK) 53,849 de la ligne de Livron à Aspres-sur-Buëch, entre les gares ouvertes de Saillans et de Luc-en-Diois. Son altitude est de 395 m.

C'est une gare d'évitement qui comporte une deuxième voie permettant le croisement des trains sur la voie unique. La gare est fermée au trafic fret, cependant les voies correspondantes sont en état et accueillent les trains de travaux ou d'acheminement de matériel de voie.

Historique

La Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) ouvre la ligne par sections : de la gare de Crest à la gare de Die le premier septembre 1885[2] ; de la gare de Livron à Crest le 25 septembre 1871[2] ; et de Die à la gare d'Aspres-sur-Buëch le premier juin 1894[2]

Le château d'eau utilisée pour l'alimentation des locomotives à vapeur a été démoli dans les années 1980.

Service voyageurs

Accueil

L'ancienne cloche électrique de la gare de Die

Cette ancienne gare de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) a conservé son bâtiment des voyageurs encadré par deux cèdres centenaires. La cloche électrique d'annonce des trains, qui date du PLM, bien que hors service depuis longtemps a été préservé. La halle de remisage prévue pour deux machines existe toujours. Elle est maintenant utilisée pour stocker du matériel.

La gare de Die fin 2009

Aujourd'hui gare[3] SNCF, son bâtiment des voyageurs dispose d'un guichet ouvert tous les jours de 5h00 à 23h30 avec 3 courtes périodes de fermeture dans la journée. Un parking gratuit d'une trentaine de places a été aménagé par la commune à côté du bâtiment sur un terrain appartenant à la SNCF[4]

Desserte

Un train de nuit Lunéa qui assure la relation Paris-Austerlitz - Briançon et retour dessert Die tous les jours à longueur d'année.

Elle est également desservie par les trains TER Rhône-Alpes qui circulent entre la gare de Romans - Bourg-de-Péage et la gare de Briançon (via Valence-TGV et Valence-Ville). C'est la région Paca qui assure ce service.

Direction précédente Gare précédente Trains Gare suivante Direction suivante
Paris-Austerlitz Crest Lunéa Luc-en-Diois
ou Veynes-Devoluy
Briançon
Valence-TGV
ou Romans - Bourg-de-Péage
Crest
ou Saillans
TER Rhône-Alpes Luc-en-Diois Gap
ou Briançon

Notes et références

  1. Site SNCF TER Rhône-Alpes, Informations pratiques sur les gares : Gare de Die lire en ligne (consulté le 20 février 2011).
  2. a, b et c Revue La Vie du Rail n° 1427 page 10 "Le chemin de fer à Briançon".
  3. Site SNCF TER Rhône-Alpes
  4. Compte rendu de la réunion du conseil municipal du 12 février 2008 page 32 Compte rendu

Bibliographie

  • Jean-Chaintreau, Jean Cuynat et Georges Mathieu, Les Chemins de fer du PLM, éditions La Vie du Rail et La Régordanne, 1993.
  • Patricia et Pierre Laederich, André Jacquot et Marc Gayda, Histoire du réseau ferroviaire français, éditions de l'Ormet, Valignat, 1996.
  • Jean-Marc Dupuy, Les archives du PLM, tome 1 l'histoire de la Compagnie des origines à 1899, numéro hors série revue Le Train, 2008.
  • Indicateurs horaires SNCF de 1938 à 2005.

Voir aussi

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Articles connexes

Liens externes


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