- Gare de Couville
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Couville 
L'intérieur de la gare vers 1900.Localisation Pays France Commune Couville Village De la Gare Adresse Chemin de la Gare
50690 CouvilleCoordonnées géographiques Gestion et exploitation Propriétaire RFF Exploitant Fermée Caractéristiques Ligne(s) Mante-la-Jolie - Cherbourg Voies 2 Quais 2 Altitude 97 m Historique Mise en service 17 juillet 1858 Fermeture années 1980 ou 90 Géolocalisation sur la carte : Basse-Normandie
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La gare de Couville est une ancienne gare ferroviaire de la ligne de Mantes-la-Jolie à Cherbourg, située sur le territoire de la commune française de Couville, dans le département de la Manche en région Basse-Normandie.
Mise en service en 1858 par la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest, elle est fermée à la fin du XXe siècle par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF).
Sommaire
Situation ferroviaire
Établie à 93 m d'altitude, la gare de Couville était située au point kilométrique (PK) 358,971 de la ligne de Mantes-la-Jolie à Cherbourg, entre les gares fermées de Sottevast et de Martinvast.
Histoire
La station de Couville est mise en service[1] le 17 juillet 1858[2] lors de l'ouverture de la section de Caen à Cherbourg par la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest. Elle est située à environs 1 300 m du bourg centre de la commune[3]. Il s'agit d'une station de troisième classe[4] ayant coûté 38,374 francs comprenant notamment, un bâtiment voyageurs, un cabinet d'aisances, une lampisterie et un hangar à marchandise. Elle est équipée d'un appareil permettant le chargement et le déchargement des wagons avec une charge de 5 à 6 tonnes[5], la taxe pour un envoi[6] à la gare marchandise de Batignolles, à Paris, est de 12,50 francs la tonne.
Le 15 juillet 1861 est autorisé l'utilisation du nom de Couville pour une locomotive construite chez Ernest Goüin et Cie pour la Compagnie de l'Ouest[7].
En 2010, les bâtiments ont disparu, de la gare il ne reste qu'un vaste espace vide bordé par les voies électrifiées de la ligne de chemin de fer.
Notes et références
- François Palau et Maguy Palau, Le rail en France: 1858-1863, F. et M. Palau, 2001, p. 39 extrait (consulté le 24 juin 2011).
- André Dupont, Histoire du département de la Manche, Volumes 7 à 9, OCEP, 1987 (ISBN 9782713400049) p. 136 extrait (consulté le 24 juin 2011).
- Adolphe Joanne, Itinéraire général de la Normandie, Hachette, 1866 p. 337 intégral (consulté le 24 juin 2011).
- Auguste Perdonnet, p. 890
- Ernest Thomas, Manuel des halles et marchés en gros: guide de l'approvisionneur de l'acheteur et des employés aux divers de l'alimentation de Paris, Guillaumin, 1867,p.300 intégral (consulté le 24 juin 2011)
- Seine (France). Préfecture de police, Ordonnances et arrêtés ..., 1861,p. 308 intégral (consulté le 24 juin 2011).
- Archives nationales (Paris) Autorisation de locomotives (1841-1864) p. 23
Bibliographie
- Auguste Perdonnet, « Observations sur les types des stations du chemin de l'Ouest de Caen à Cherbourg », dans Traité élémentaire des chemins de fer, Volume 2, édition 2, Langlois et Leclercq, 1860, pp. 889-895 (intégral).
Voir aussi
Articles connexes
Lien externe
Catégories :- Gare fermée de la Manche
- Ligne de Mantes-la-Jolie à Cherbourg
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