- Ford Fusion (Amérique Du Nord)
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Ford Fusion (Amérique du Nord)
Pour l’article homonyme, voir Ford Fusion pour le véhicule vendu en Europe..Ford Fusion Constructeur Ford Classe Familiale Usines d'assemblage - Hermosillo , Sonora , Mexique Moteur et transmission Architecture moteur Essence :
- 4 cyl. 2.3 L
- 4 cyl. 2.5 L
- V6 3.0 L
- V6 3.5 L
Hybride :
- 4 cyl. 2.5 LPuissance maximale 155 à 265 ch Transmission Traction, ou intégrale - Boîte automatique à 6 rapports Aisin TF-80 (V6)
- Mazda G5M/G6M manuelle à 5-6 rapports (4 cyl.)
- Mazda FNR5 automatique à 5 rapports (2.3L)
Châssis - Carrosserie Carrosseries 4 portes, 5 places Dimensions Longueur 4 831 à 4 841 mm Largeur 1 834 mm Hauteur 4 445 à 1 453 mm Empattement 2 728 mm Chronologie des modèles (2005 –) Ford Contour
Ford Taurus IVmodifier La Ford Fusion américaine est une berline lancée en 2005 pour remplacer les versions d'entrée de gamme de la seconde génération de Taurus qui a disparu en 2006. Il ne faut pas confondre avec la Fusion européenne qui est un petit break surélevé sur base de Fiesta.
La Fusion dispose d'une version compétition qui dispute la Nascar en prenant le relais de la Taurus. Elle est aussi vendue sous la marque Mercury sous le nom de Milan, où elle dispose d'une calandre et d'une ambiance intérieure un peu plus riches que la Fusion, mais cela ne fait pas d'elle une voiture luxueuse. Ce rôle est réservé à la Lincoln Zephyr/MKZ, elle aussi basée sur la Fusion.
Sommaire
Phase II (2009- )
Présentée fin 2008 au Salon de Los Angeles, la Fusion restylée sera commercialisée courant 2009, en même temps que ses cousines de chez Mercury et Lincoln. Cette version restylée bénéficie d'une face avant entièrement remodelée, avec notamment de nouveaux phares, qui reprend le style Konetic Design qui caractérise les Ford européennes. Côté motorisation, la Phase II remplace son quatre cylindres 2.3 L pour un 2.5 L de , reconduit le V6 3.0 L qui passe de 221 à 240 ch tout en consommant moins selon Ford. La Fusion coiffe désormais sa gamme avec une version appelée "Sport" bénéficiant du V6 3,5 L de 265 ch venant de la Lincoln MKZ et elle dispose dorénavant d'une motorisation hybride.
Version hybride
Cette version est lancée au printemps 2009 en même temps que la version restylée. Elle dispose d'un quatre cylindres 2,5 L de 155 ch. Selon Ford, la Fusion peut rouler jusqu’à 75 km/h en mode tout électrique et dispose d’une autonomie estimée à 1 100 km en cycle urbain.
Motorisations
Phase I (2005-2009)
Deux moteurs essences étaient disponibles :
- 4 cyl. 2.3 L 160 ch. (2005-2009).
- V6 3.0 L 210 ch. (2005-2006).
- V6 3.0 L 221 ch. (2006-2009).
Elle disposait d'une boîte manuelle à cinq vitesses (4 cyl.), ou d'une boîte auto à cinq (4 cyl.) ou six (V6) rapports, et elle proposait au choix une transmission aux roues avants ou une transmission intégrale.
Phase II (2009- )
Elle existe avec trois moteurs essences ainsi qu’avec un moteur hybride :
- Moteurs essences :
- 4 cyl. 2.5 L 175 ch. (2009- ).
- V6 3.0 L 240 ch. (2009- ).
- V6 3.5 L 265 ch. (2009- ).
- Moteur hybride :
- 4 cyl. 2.5 L 155 ch. (2009- ).
Elle est équipée d'une boîte manuelle à six vitesses sur le quatre cylindres. Ce moteur existe aussi avec une boîte automatique à six rapports qu'il emprunte au V6 3.0L. Le V6 3.5L a droit à une boîte automatique développé par Aisin Seiki. Le moteur hybride dispose d'une boîte CVT. La transmission intégrale est proposée en option sur les V6 3.0L et 3.5L.
Gamme & Prix (USA,2009)
Aux Etats-Unis, elle dispose de cnq finitions[1] :
- S.
- SE.
- SEL.
- Sport.
- Hybrid.
Prix [2]:
- 4 cyl. 2.5 L 175 ch :
- S : $19 270.
- S Auto : $20 145.
- SE : $20 545.
- SE Auto : $21 420.
- SEL Auto : $23 975.
- V6 3.0 L 240 ch :
- SE Auto : $23 035.
- SEL Auto : $25 585.
- SEL AWD Auto : $27 435.
- V6 3.5 L 265 ch :
- Sport Auto : $25 825.
- Sport AWD Auto : $27 675.
- 4 cyl. 2.5 L Hybride 155 ch :
- Hybrid : $27 270.
Galerie photos
Sport Automobile
Lancée en même temps sur le marché automobile et sur les circuits, une première pour Ford depuis 1968, la Fusion cours dans le championnat de la NASCAR.
Galerie photos
Ventes aux USA
Année Ventes Diff. 2005[3] (3 mois) 16 983 2006[4] 142 502 +739,1% 2007[5] 149 552 +4,9% 2008[5] 147 569 -1,3% 2009[6] (9 mois) 134 600 +14,5% (sur 9 mois) Total 591 206 NB: La Fusion a été lancé en octobre 2005.
Notes
- ↑ (en) Gamme de la Fusion 2010, fordvehicles.com
- ↑ (en) Prix de la Fusion 2010, bp2.forddirect.fordvehicles.com
- ↑ (en) Ventes du groupe Ford aux Etats-Unis en 2005, theautochannel.com
- ↑ (en) Ventes du groupe Ford aux Etats-Unis en 2006, theautochannel.com
- ↑ a et b (en) Ventes du groupe Ford aux Etats-Unis en 2007 et 2008, media.ford.com
- ↑ (en) Ventes du groupe Ford aux Etats-Unis en septembre 2009 et sur 9 mois, media.ford.com
Liens internes
- Ford.
- Ford Fusion (Europe).
- Lincoln Zephyr/MKZ.
- Mercury Milan.
- Hybride.
Liens externes
Ford, gamme nord-américaine pendant les années 1990 et 2000. Type années 1990 années 2000 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Petite Festiva Aspire Compacte Escort Escort Focus Focus Familiale Tempo Contour Fusion Taurus Taurus Taurus Taurus Routière Five Hundred Taurus LTD Crown Victoria Crown Victoria Crown Victoria Coupé Probe ZX2 Coupé & Cabriolet Mustang Mustang Mustang Thunderbird Thunderbird Sport GT Monospace Aerostar Windstar Windstar Freestar Van E--Series E-Series Crossover Edge Flex Freestyle Taurus X SUV Explorer Sport Explorer Sport Explorer Sport Escape Escape Explorer Explorer Explorer Explorer Bronco Expedition Expedition Expedition Excursion Expedition EL Pick-Up Ranger Ranger Explorer Sport Trac Explorer Sport Trac F-Series F-Series F-Series F-Series Super Duty Super Duty - Portail de l’automobile
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