Ford Fusion (Amérique Du Nord)

Ford Fusion (Amérique Du Nord)

Ford Fusion (Amérique du Nord)

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Ford Fusion
Ford Fusion
Constructeur États-Unis Ford
Classe Familiale
Usines d'assemblage - Hermosillo , Sonora , Mexique Mexique
Moteur et transmission
Architecture moteur Essence :
- 4 cyl. 2.3 L
- 4 cyl. 2.5 L
- V6 3.0 L
- V6 3.5 L
Hybride :
- 4 cyl. 2.5 L
Puissance maximale 155 à 265 ch
Transmission Traction, ou intégrale
Châssis - Carrosserie
Carrosseries 4 portes, 5 places
Dimensions
Longueur 4 831 à 4 841 mm
Largeur 1 834 mm
Hauteur 4 445 à 1 453 mm
Empattement 2 728 mm
Chronologie des modèles (2005 –)
Ford Contour
Ford Taurus IV
Fusion phase I

La Ford Fusion américaine est une berline lancée en 2005 pour remplacer les versions d'entrée de gamme de la seconde génération de Taurus qui a disparu en 2006. Il ne faut pas confondre avec la Fusion européenne qui est un petit break surélevé sur base de Fiesta.

La Fusion dispose d'une version compétition qui dispute la Nascar en prenant le relais de la Taurus. Elle est aussi vendue sous la marque Mercury sous le nom de Milan, où elle dispose d'une calandre et d'une ambiance intérieure un peu plus riches que la Fusion, mais cela ne fait pas d'elle une voiture luxueuse. Ce rôle est réservé à la Lincoln Zephyr/MKZ, elle aussi basée sur la Fusion.

Sommaire

Phase II (2009- )

Fusion (phase II) Sport

Présentée fin 2008 au Salon de Los Angeles, la Fusion restylée sera commercialisée courant 2009, en même temps que ses cousines de chez Mercury et Lincoln. Cette version restylée bénéficie d'une face avant entièrement remodelée, avec notamment de nouveaux phares, qui reprend le style Konetic Design qui caractérise les Ford européennes. Côté motorisation, la Phase II remplace son quatre cylindres 2.3 L pour un 2.5 L de , reconduit le V6 3.0 L qui passe de 221 à 240 ch tout en consommant moins selon Ford. La Fusion coiffe désormais sa gamme avec une version appelée "Sport" bénéficiant du V6 3,5 L de 265 ch venant de la Lincoln MKZ et elle dispose dorénavant d'une motorisation hybride.

Version hybride

Fusion Hybrid

Cette version est lancée au printemps 2009 en même temps que la version restylée. Elle dispose d'un quatre cylindres 2,5 L de 155 ch. Selon Ford, la Fusion peut rouler jusqu’à 75 km/h en mode tout électrique et dispose d’une autonomie estimée à 1 100 km en cycle urbain.

Motorisations

Phase I (2005-2009)

Deux moteurs essences étaient disponibles :

  • 4 cyl. 2.3 L 160 ch. (2005-2009).
  • V6 3.0 L 210 ch. (2005-2006).
  • V6 3.0 L 221 ch. (2006-2009).

Elle disposait d'une boîte manuelle à cinq vitesses (4 cyl.), ou d'une boîte auto à cinq (4 cyl.) ou six (V6) rapports, et elle proposait au choix une transmission aux roues avants ou une transmission intégrale.

Phase II (2009- )

Elle existe avec trois moteurs essences ainsi qu’avec un moteur hybride :

  • Moteurs essences :
    • 4 cyl. 2.5 L 175 ch. (2009- ).
    • V6 3.0 L 240 ch. (2009- ).
    • V6 3.5 L 265 ch. (2009- ).
  • Moteur hybride :
    • 4 cyl. 2.5 L 155 ch. (2009- ).

Elle est équipée d'une boîte manuelle à six vitesses sur le quatre cylindres. Ce moteur existe aussi avec une boîte automatique à six rapports qu'il emprunte au V6 3.0L. Le V6 3.5L a droit à une boîte automatique développé par Aisin Seiki. Le moteur hybride dispose d'une boîte CVT. La transmission intégrale est proposée en option sur les V6 3.0L et 3.5L.

Gamme & Prix (USA,2009)

Aux Etats-Unis, elle dispose de cnq finitions[1] :

  • S.
  • SE.
  • SEL.
  • Sport.
  • Hybrid.

Prix [2]:

  • 4 cyl. 2.5 L 175 ch :
    • S : $19 270.
    • S Auto : $20 145.
    • SE : $20 545.
    • SE Auto : $21 420.
    • SEL Auto : $23 975.
  • V6 3.0 L 240 ch :
    • SE Auto : $23 035.
    • SEL Auto : $25 585.
    • SEL AWD Auto : $27 435.
  • V6 3.5 L 265 ch :
    • Sport Auto : $25 825.
    • Sport AWD Auto : $27 675.
  • 4 cyl. 2.5 L Hybride 155 ch :
    • Hybrid : $27 270.

Galerie photos

Sport Automobile

Fusion version NASCAR

Lancée en même temps sur le marché automobile et sur les circuits, une première pour Ford depuis 1968, la Fusion cours dans le championnat de la NASCAR.

Galerie photos

Ventes aux USA

 Année   Ventes   Diff. 
2005[3] (3 mois) 16 983
2006[4] 142 502 +739,1%
2007[5] 149 552 +4,9%
2008[5] 147 569 -1,3%
2009[6] (9 mois) 134 600 +14,5% (sur 9 mois)
Total 591 206

NB: La Fusion a été lancé en octobre 2005.

Notes

Liens internes

Liens externes


Ford, gamme nord-américaine pendant les années 1990 et 2000.
Type années 1990 années 2000
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Petite Festiva Aspire
Compacte Escort Escort
Focus Focus
Familiale Tempo Contour
Fusion
Taurus Taurus Taurus Taurus
Routière Five Hundred Taurus
LTD Crown Victoria Crown Victoria Crown Victoria
Coupé Probe ZX2
Coupé & Cabriolet Mustang Mustang Mustang
Thunderbird Thunderbird
Sport GT
Monospace Aerostar
Windstar Windstar Freestar
Van E--Series E-Series
Crossover Edge
Flex
Freestyle Taurus X
SUV Explorer Sport Explorer Sport Explorer Sport
Escape Escape
Explorer Explorer Explorer Explorer
Bronco Expedition Expedition Expedition
Excursion Expedition EL
Pick-Up Ranger Ranger
Explorer Sport Trac Explorer Sport Trac
F-Series F-Series F-Series F-Series
Super Duty Super Duty
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