La 303^e escadrille de chasse polonaise, dite également de "Kościuszko" (en polonais : Warszawski Dywizjon im. Tadeusza Kościuszki) est une escadrille de chasse dont les pilotes polonais combattaient au sein de la Royal Air Force durant la Seconde Guerre mondiale.

Elle tire son nom du général Tadeusz Kościuszko, héros de la Pologne et de la guerre d'indépendance des États-Unis d'Amérique. L’escadrille de Kosciuszko est formée en Grande-Bretagne suite à un accord entre le gouvernement polonais en exil et le Royaume-Uni, signé le 2 août 1940. Elle est opérationnelle le 31 août. L’escadrille de Kosciuszko est celle qui a abattu le plus grand nombre d’avions allemands durant la bataille d'Angleterre (septembre-octobre 1940^[1]. L’escadrille est dissoute en décembre 1946.

Sommaire 1 Opérations 2 Statistiques 2.1 Victoires 3 Bases 4 Équipement 5 Commandants 6 Pilotes 7 Notes 8 Sources

Opérations

La 303^e escadrille de chasse est formée le 2 août 1940, pour être opérationnelle le 31 août, avec 21 pilotes dont 13 officiers, et 135 techniciens polonais pour l’équipe au sol. Au départ, les officiers parlant anglais sont nommés aux postes principaux, dont les chefs de bord, car la RAF pensait que les pilotes polonais ne connaissait pas encore les commandements, procédures et l’entraînement de la RAF. Le nom de Kosciuszko a été choisi en référence à la célèbre escadrille Kosciuszko de l’armée polonaise, qui s’est illustrée durant la guerre russo-polonaise en 1920. Certains membres de l’escadrille 303 ont également combattu dans l’escadrille de Kosciuszko. D’autres unités ont été appelées , et escadrilles de chasse polonaise. Plus tard, d'autres unités de l'Armée de l'Air ont été retitrées les 7^e, 121^e et 111^e escadrilles de l'Armée de l'air polonaise.

Le 30 août 1940, l’escadrille remporte sa première victoire bien qu’officiellement non-opérationnelle, contre un bombardier Do-17Z allemand. Par la suite, la 303^e escadrille accumule le plus grand nombre de victoires revendiquées (par le nombre d’avions ennemis abattus) des 66 escadrilles de chasse engagées dans la bataille d’Angleterre, bien qu’elle ait rejoint le combat tardivement, en commençant à voler deux mois après le début de la bataille. Ces victoires sont dues à des années d’entraînement extensif et rigoureux dans les années précédant la guerre des vétérans polonais ; la plupart des pilotes de la RAF étaient jetés dans la bataille plus jeunes et bien plus inexpérimentés. Dans ses sept premiers jours de combat, l’escadrille abat près de quarante avions ennemis. Elle devient une légende de la bataille d’Angleterre, et ses pilotes sont surnommés les "glamour boys of England". Retirée de la bataille pour prendre du repos le 11 octobre, l’escadrille a abattu 126 ennemis en six semaines. Cependant, ses pertes sont lourdes : 18 Hurricanes, 7 pilotes morts et 5 gravement blessés.

De 1941 à 1943, les pilotes de la 303^e volent en vastes formations de combat et participent aux offensives sur le nord-ouest de l’Europe sur divers modèles de Spitfire. Lors du raid sur Dieppe, la 303^e devient l’escadrille comptabilisant le plus grand nombre de victoires de toutes les escadrilles alliées. Le 11 avril 1942, lors d’un concours aérien au sein du groupe aérien de la RAF, les trois escadrilles polonaises en compétition — 303^e, et — prennent les trois premières places devant 19 autres escadrilles, la 303^e étant première avec une très large avance. Après le Jour J, l’escadrille est basée à Coltishall pour des opérations sur la Hollande. Elle est équipée de Mustangs P-51 en avril 1945.

La 303^e escadrille "Kościuszko" a été la plus efficace des escadrilles polonaises de la Seconde Guerre mondiale. Ses pilotes ont été les seuls représentants de l’armée polonaise invités à la parade de la victoire à Londres en 1946 : ils refusèrent, car aucune autre unité polonaise ne fut invitée. Depuis la fin de la guerre, le moral de l’escadrille baissait, à cause de l’attitude des Alliés envers les Polonais, et l’escadrille est dissoute en décembre 1946.

Statistiques

(du 19 juillet 1940 au 8 mai 1945)

Année	1940	1941	1942	1943	1944	1945	Total
Sorties pour le combat	1049	2143	1348	2075	2653	632	9900
Heures de vol pour le combat	1086	2743	1967	3693	5259	1118	15 866

Victoires

Bataille d’Angleterre	Résultats
Victoires certaines	126
Probables	13
Avions ennemis endommagés	9

(4,7 % du total des avions ennemis abattus durant la bataille)

(du 1^er septembre1940au 8 mai1945)

1940-1945	Résultats
Victoires certaines	205 1/6
Probables	40
Avions ennemis endommagés	28

(dont 3-0-3 avions ennemis forcés à l’atterrissage)

Bases

• 2 août 1940 - RAF Northolt
• 11 octobre 1940 - RAF Leconfield
• 3 janvier 1941 - RAF Northolt
• 17 juillet 1941 - Speke
• 7 octobre 1941 - RAF Northolt
• 15 juin 1942 - Kirton-in-Lindsey
• 16 août 1942 - Redhill
• 20 août 1942 - Kirton-in-Lindsey
• 1^er février 1943 - RAF Northolt
• 5 février 1943 - Heston
• 3 mars 1943 - RAF Debden
• 12 mars 1943 - Heston
• 26 mars 1943 - Martlesham Heath
• 8 avril 1943 - Heston
• 1^er juin 1943 - RAF Northolt
• 12 novembre 1943 - Ballyhalbert
• 30 avril 1944 - Horne
• 19 juin 1944 - Westhampnett
• 27 juin 1944 - Merston
• 9 août 1944 - Westhampnett
• 25 août 1944 - RAF Coltishall
• 4 avril 1945 - Andrews Field
• 16 mai 1945 - RAF Coltishall
• 9 août 1945 - Andrews Field
• 28 novembre 1945 - Turnhouse
• 4 janvier 1946 - Wick
• 3 mars 1946 - Charterhall
• 23 mars 1946 - Hethel

Équipement

Commandants

Pilotes

Notes

Sources

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu d’une traduction de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « No. 303 Polish Fighter Squadron ».
• Arkady Fiedler. 1942. Dywizjon 303. London (English translation: 1943. Squadron 303: The Polish Fighter Squadron with the RAF. New York: Roy).
• Jerzy B. Cynk. 1998. The Polish Air Force at War: The Official History, 1943-1945. Atglen, PA: Schiffer Publishing, 1998, (ISBN 0-7643-0560-3).
• Lynne Olson & Stanley Cloud. 2003. A Question of Honor. The Kosciuszko Squadron: Forgotten Heroes of World War II. New York: Knopf.

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