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Doulos
Le DoulosAutres noms 1914-1952 : Medina
1952-1977 : Franca CType Navire de croisière Histoire Lancement 1914 Mise en service 1914 Statut En service Caractéristiques techniques Longueur 130 m Maître-bau 16 m Tonnage Tonnes Vitesse nœuds Autres caractéristiques Armateur 1914-1947 : Mallory Line 1947-1952 : Genaviter
1952-1977 : Costa Croisières
1977-aujourd'hui : Gute Bücher für Allemodifier Le MV Doulos est le plus ancien navire transporteur de passagers de haute mer encore en activité. Ce navire appartient à une œuvre de bienfaisance allemande, Gute Bücher für Alle (« De bons livres pour tous »), qui l’utilise comme bibliothèque flottante. Il transporte principalement des livres chrétiens et sur le christianisme.
Au cours des années, il s’est successivement appelé SS Medina, SS Roma, MV Franca C et enfin MV Doulos.
Histoire
Le Medina fut construit en 1914 par le chantier naval Newport News Shipbuilding pour la compagnie de navigation américaine Mallory Steamship Company. Ce fut d’abord un navire de charge en service dans l’Atlantique. Pendant la Seconde Guerre mondiale, il fut utilisé par les garde-côtes américains.
La compagnie panaméenne Naviera San Miguel SA acheta le Medina en 1948. Renommé le Roma, il fut converti en transport de passagers avec des cabines pour 287 personnes et des dortoirs pour 694 personnes supplémentaires.
En 1952, la Naviera San Miguel le revendit à la compagnie italienne Linea Costa. À cette époque, le SS Roma, un bateau à vapeur, fut équipé d’un moteur Diesel et renommé le MV Franca C. Il transporta des passagers entre l’Italie et l’Argentine. En 1959, le Franca C fut converti en navire de croisière et navigua principalement en Méditerranée.
En 1977, l’organisation allemande Gute Bücher für Alle fit l’acquisition du Franca C et le renomma le Doulos. Dans ce nouveau rôle, avec un équipage de volontaires, il navigue autour du monde, de port en port.
Sources
- Gute Bücher für Alle e.V. (2002-2004).
- (en) History of a Unique Ship.
- Franca C
Liens externes
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