- Bugatti 16C Galibier Concept
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Bugatti 16C Galibier
Bugatti 16C Galibier 
Constructeur Bugatti Classe Grand Tourisme Architecture moteur W16 à compresseur Position du moteur Centrale arrière Cylindrée 8 000 cm³ Puissance maximale entre 800 et 1000 ch Transmission Automatique, 8 rapports Châssis - Carrosserie Carrosseries Berline modifier 
La Bugatti 16C Galibier est un modèle automobile du constructeur de véhicules de prestige Bugatti. Présenté à Molsheim à quelques personnes sélectionnées par la marque, en marge du salon automobile de Francfort, il ne s'agit pour le moment que d'un prototype dont une éventuelle mise en production n'a pour le moment pas été confirmée[1].
Sommaire
Présentation
Première berline présentée par la marque alsacienne depuis les EB112 et EB218, qui n'avaient jamais vu le jour en série, la 16C Galibier est présentée par certains journalistes comme l'héritière de la Bugatti Royale ; son nom renvoie quant à lui davantage à la Type 57, dont la version 4 portes était surnommée à l'époque « Galibier »[2].
De la Veyron, la Galibier reprendra la base mécanique, à savoir le moteur à 16 cylindres en W de huit litres de cylindrée. Toutefois, celui-ci ne serait plus surmalimenté par 4 turbocompresseurs mais par un compresseur à deux faces. Pouvant fonctionner à l'essence comme à l'éthanol[3], il développera une puissance comprise entre 800 et 1 000 chevaux[1].
Hormis le moteur, peu de détails sont encore connus au sujet de la mécanique de la Galibier ; Bugatti a toutefois annoncé que ce modèle sera doté d'une transmission intégrale et d'une boîte de vitesses robotisée automatique à huit rapports, passant la puissance grâce à un double embrayage de type DSG. Seront également au programme des freins en céramique et des trains roulants inédits[1].
Esthétiquement, la 16C Galibier se démarque notamment par sa calandre en fer à cheval, emblème de la marque, et surtout par ses huit sorties d'échappement chromées[4]. L'habitacle confirme quant à lui le statut de constructeur de luxe de Bugatti : boiseries, cuir et équipements de confort dernier cri équipent la 16C. En outre, celle-ci propose quelques équipements inédits, comme une montre amovible créée spécialement par l'horloger suisse Parmigiani[3].
Notes et références
- ↑ a , b et c (fr) Laurent Chevalier, Julien Diez & Jean-Éric Raoul, article sur la Bugatti 16C Galibier, dossier « Nouveautés : les sportives se rebiffent » dans Sport Auto, numéro 573, octobre 2009, page 28
- ↑ (fr) Fabien Darbois, Turbo.fr, Bugatti : premières photos du 16 C Galibier Concept. Mis en ligne le 14/09/2009, consulté le 27/09/2009
- ↑ a et b (fr) Benoît Le Floc'h, L'auto Journal, Francfort 2009 - Bugatti 16C Galibier : Le rêve continue avec une future limousine. Mis en ligne le 15/09/2009, consulté le 27/09/2009
- ↑ (fr) Auteur anonyme, Auto Premium, La Bugatti 16 C Galibier. Mis en ligne le 15/09/2009, consulté le 27/09/2009
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
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