Sevel Argentina

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SEVEL Argentina SA, était une coentreprise créée le 28 février 1980 entre les sociétés Fiat Concord et SAFRAN Argentina, pour la production et la vente de voitures. L'acronyme "SEVEL" signifie :Sociedad Europea de VEhículos por Latinoamerica - Société Européenne de VEhicules pour l'amérique Latine, un peu à l'image de la société SevelSud créée en Italie pour la production des véhicules utilitaires Fiat Ducato et ses clônes PSA.

Contexte

En 1978 en Europe, la Société Européenne de VEhicules Légers, plus connue sous son sigle SEVEL est créée. Les groupes Fiat Auto et PSA ont signé un accord de production qui prévoit la construction de deux grandes usines, l'une dans le centre de l'Italie et l'autre dans le nord de la France. La première est destinée à produire rapidement des véhicules utilitaires Fiat Ducato, tandis que la seconde concernera la production de véhicules légers à moyen terme (monospaces et dérivés utilitaires : les futurs Citroën Evasion, Peugeot 806, Fiat Ulysse et Lancia Zeta).

Histoire

Le 28 février 1980, l'Executive Vice President de Fiat Group SpA, Umberto Agnelli, et le président de PSA, Jean-Paul Parayre, signent un accord global pour la fusion de leurs intérêts en Argentine : Fiat Concord SA et SAFRAR (Argentina Franco Automobile Company - le représentant officiel de Peugeot), en vertu de la loi n ° 21.932 pour encadrer la restructuration de l'industrie automobile dans le pays. C'est sur cette base que la fusion des deux entités a donné naissance à SEVEL Argentina SA.

Cet accord, dont la répartition n'est pas une JV 50/50 car Fiat a produit en 1979 plus du double de véhicules que Peugeot, prévoyait la production des véhicules de transport serait regroupée sur l'usine Fiat de El Palomar, tandis que la production de tracteurs agricoles, camions et fourgonnettes serait regroupée dans l'usine Fiat Concord de la province de Cordoba à la Ferreyra.

Production

Partir de 1980, SEVEL Argentina, commence à produire les voitures des deux marques, ce sont les Fiat 128, Fiat 125 et Peugeot 504. La Fiat 128 a été renommée "Fiat 128 Europa" et son évolution "Fiat 128 Super Europa", tandis que la Fiat 125 a été renommée "Fiat 125 Mirafiori".

En 1982, il fut décidé que la production locale de la Fiat 147, renommée Fiat Spazio, qui était également produite au Brésil ainsi que la version berline avec coffre Fiat Oggi et la Station Wagon Fiat Panorama. En 1981, Peugeot remplaça la 504 par la Peugeot 505.

Plus tard, Fiat lança la Fiat Regatta en 1985, la Fiat Duna en 1987, la Fiat Uno en 1989 et la fourgonnette Fiat Fiorino en 1990. Peugeot remplacà la Peugeot 505 en 1992, par Peugeot 405.

Toutefois, la production de SEVEL ne se limitait pas seulement aux voitures, mais aussi aux camions italiens IVECO, produits dans l'usine Fiat de Ferreyra ainsi que les tracteurs de la marque FiatAgri. A tout cela, le groupe devoir ajouter une 3ème marque à son actif, en 1985, SEVEL signe un accord avec General Motors pour produire les camionnettes Chevrolet C-10 qui seront fabriquées dans l'usine de Cordoba. Cet accord pris fin en 1991.

Après le rachat d'Alfa Romeo par Fiat, SEVEL a commencé à importer les véhicules de la marque italienne en 1993.

La société commune Fiat-Peugeot, sera dissoute en 1995, après la création de Fiat Auto Argentina qui décida la construction d'une toute nouvelle usine à l'image de celle de Melfi, en Italie, et d'Iveco Argentina pour le groupe Fiat, et de PSA Argentina qui reprendra son ancienne usine d'assemblage d'El Palomar où sera fabriquée la nouvelle Peugeot 306. En outre, cette séparation a permis le retour de la marque Citroën en Argentine, pays qu'elle avait quitté dans les années 60 après une faillite.

Toutefois, le nom SEVEL a été maintenu jusqu'en 1999 lorsque PSA décida de prendre le contrôle de SEVEL, et changera de nom pour "Peugeot Citroen Argentina".

Productions

1980 - 1995

Modèle	Année	Image
Fiat 128 Europa	1980 - 1982
Fiat 128 Super Europe	1983 - 1990
Fiat 125 Mirafiori	1980 - 1982
Peugeot 504	1980 - 1995
Peugeot 505	1981 - 1992
Fiat 147 Spazio / Brio / Vivace	1982 - 1996
Chevrolet C-10	1985 - 1991
Fiat Regatta	1985 - 1995
Fiat Duna	1987 - 1995
Fiat Uno	1989 - 1995
Fiat Iveco 190	1989 - 1995
Fiat Fiorino	1990 - 1995
Peugeot 504 Pick Up	1990 - 1995
Peugeot 405	1992 - 1995

À partir de juin 1996, la production a été séparée entre Fiat Auto Argentina SA (Fiat et Alfa Romeo) et Sevel Argentina SA (Peugeot et Citroën ).

1995 - 1999

Modèle	Année	Image
Peugeot 504	1995 - 1999
Peugeot 405	1995 - 1999
Peugeot 306	1995 - 1999
Citroën Berlingo	1999
Peugeot 206	1999
Peugeot Partner	1999

Après 1999, SEVEL Argentina a changé son nom en Sevel Peugeot-Citroën Argentina SA, et continua la production des Peugeot 306 jusqu'en 2003, Peugeot 206, Peugeot Partner et Citroën Berlingo.

Fiat Auto Argentina

Modèle	Année	Image
Fiat Duna	1995 - 2000
Fiat Uno	1995 - 2000
Fiat Fiorino	1995 - 2000
Fiat Palio	1997 - 2003
Fiat Palio SW	1997 - 2003
Fiat Siena	1998 - 2003
Fiat Siena MY 2008	2008 -
Fiat Palio MY 2008	2008 -

Fiat a arrêté de produire certains des modèles qui étaient fabriqués par SEVEL à partir de 2000 et importa les modèles Tipo, Tempra et Fiorino de sa filiale brésilienne Fiat Automoveïs. La production fut arrêtée à partir du 31 décembre 2003 à cause de la grave crise économique qui frappa le pays, jusqu'en 2008. Durant cette période tous les modèles brésiliens furent importés. Le 2 janvier 2008, Fiat Argentina repris la fabrication de la Fiat Siena MY 2008 et de la Fiat Palio en juin 2008.

Importations

Parmi les produits offerts par la gamme SEVEL, les modèles importés ont également joué un rôle très important. Différents modèles ont été importés de pays comme le Brésil, l'Italie ou la France.

Ces modèles ont été importés par SEVEL Argentina :

Modèle	Pays d'origine	Image
Alfa Romeo 164	Italie
Fiat Croma	Italie
Fiat Ducato	Italie
Fiat Tempra	Brésil
Fiat Tipo	Italie
Fiat Uno 70S	Italie
Peugeot 205	France
Peugeot 605	France

Liens externes

• Sevel Brief History.
• 20Historia.htm Histoire de Fiat
• 20Historia.htm Histoire Peugeot