Pont Lansdowne (Pakistan)

Pont Lansdowne (Pakistan)
Lansdowne Bridge
Le pont Lansdowne doublé au premier plan par le pont Ayub

Pays Drapeau du Pakistan Pakistan
Région Province du Sind
Localité Rohri
Latitude
Longitude
27° 41′ 37″ N
       68° 53′ 18″ E
/ 27.69359, 68.8882
27° 41′ 37″ N 68° 53′ 18″ E / 27.69359, 68.8882
Franchit Indus
Fonction pont ferroviaire
Type cantilever
Portée principale 244 m
Matériau acier
Construction 1889

Géolocalisation sur la carte : Pakistan

(Voir situation sur carte : Pakistan)
Pont Lansdowne (Pakistan)
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Le pont de Lansdowne enjambe l'Indus et relie les communes de Sukkur et Rohri dans la province pakistanaise du Sind.

Sommaire

Description

Le pont de Lansdowne est l'une des réalisations marquantes de l'ingénierie du XIXe siècle. Il s'agit du long ouvrage de type cantilever jamais construit. Il a été conçu pour la circulation de locomotives à vapeur. Il a été inauguré le 25 mars 1889. L'ouvrage a permis la liaison ferroviaire entre Karachi et le nord du pays en s'affranchissant d'un service de ferry pour le passage de l'Indus[1].

Histoire

La ligne ferroviaire de la vallée de l'Indus a atteint Sukkur en 1879. La traversée du fleuve dépendait d'un ferry à vapeur dont la capacité était de huit wagons par voyage. Ce moyen était jugé peu commode et long. L'ouvrage conçu par Sir Alexander Rendel et édifié par F.E. Robertson and Hecquet pèse quelques 3 300 tonnes. Les travaux de construction ont débuté en 1887 pour être achevés deux ans plus tard.

De 1960 à 1962 a été érigé le pont d'Ayub, un pont métallique en arc. Inauguré le 6 mai 1962, cet ouvrage a accueilli le trafic ferroviaire. Bien que distants d'un trentaine de mètres[2], les deux ponts ne semblent faire qu'un vus de loin.

Notes et références

  1. (en) article de référence consulté le 24 octobre 2011
  2. Une centaine de pieds selon l'article anglophone

Liens externes

Voir aussi

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