- Ligne de Mayenne à La Selle-en-Luitré
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Ligne
Mayenne - La Selle-en-Luitré
L'ancienne gare de La Selle-en-Luitré, en réhabilitation en juillet 2010.Pays 
FranceVilles desservies Mayenne, Ernée, La Selle-en-Luitré Historique Mise en service 1881 Fermeture 1938 Concessionnaires Compagnie des chemins de fer de l'Ouest (1881 - 1909) Caractéristiques techniques Longueur 47 km Écartement Voie normale (1,435 m) Électrification Non électrifiée Nombre de voies Anciennement à voie unique Schéma de la ligne Schéma de la ligne Légende
ligne La Chapelle-Anthenaise - Flers vers Laval 
0,000 Mayenne 
0,3xx Ligne Pré-en-Pail - Mayenne vers Alençon 
ligne La Chapelle-Anthenaise - Flers vers Domfront, Caen 
Pont sur la Mayenne (58 m) 9,1xx Saint-Georges-Buttavent 13,3xx Chatillon-sur-Colmont 22,7xx Saint-Denis-de-Gastines 29,6xx Ernée Pont sur l'Ernée 38,4xx Saint-Pierre-des-Landes Luitré 
Ligne Vitré - Pontorson vers Vitré 
47,0xx La Selle-en-Luitré (84m) 
Limite de déclassement 
Fougères (97m) 
Ligne St-Hilaire-du-Harcouët - Fougères Vers St-Hilaire-du-Harcouët Ligne Vitré - Pontorson vers Pontorson modifier 
La ligne ferroviaire de Mayenne - La Selle-en-Luitré est une ancienne ligne de chemin de fer française, qui traversait les départements de la Mayenne et de l'Ille-et-Vilaine.
Elle permettait la liaison entre les villes de Mayenne et de Fougères via la ville d'Ernée. Elle constituait la ligne 438 000 du réseau ferré national.
Sommaire
Histoire
- 16 décembre 1875 : déclaration d'utilité publique[1]
- 23 octobre 1881 : mise en service de la ligne
- 1er mars 1938 : fermeture de la ligne
Caractéristiques
Voir aussi
Article connexe
Sources
- Collection complète des lois, décrets, ordonnances, règlements et avis du Conseil d'État, 1875, pp. 625–626 [lire en ligne]
Catégories :- Ligne ferroviaire d'Ille-et-Vilaine
- Ligne ferroviaire de la Mayenne
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