Ligne de Caen à Laval

Ligne Caen - Laval
Pays	France
Villes desservies	Caen, Flers-de-l'Orne, Domfront, Mayenne, Laval
Historique
Mise en service	1866 - 1874
Fermeture	Ligne fermée
Caractéristiques techniques
Écartement	Voie normale (1,435 m)
Électrification	Non électrifiée
Nombre de voies	Anciennement à voie unique
Schéma de la ligne
Schéma de la ligne Légende 239,907 0,000 Caen-Ouest vers Courseulles-sur-Mer vers Cherbourg vers Vire Feuguerolles Saint-André Mutrécy Grimbosq Thury-Harcourt Saint-Rémy-sur-Orne Clécy-Bourg La Lande-Clécy vers Falaise Berjou Pont-Érambourg Condé-sur-Noireau Caligny vers Granville Cerisy-Belle-Étoile Flers-de-l'Orne vers Paris - Montparnasse Racc. de Messei Messei-Halte Le Châtellier Chemin de fer minier de La Ferrière-aux-Étangs Saint-Bômer-Champsecret Domfront vers Alençon vers Avranches Torchamp Ceaucé Ambrières Saint-Loup-du-Gast Saint-Fraimbault-de-Prières Ligne Mayenne - La Selle-en-Luitré vers Fougères Ligne Pré-en-Pail - Mayenne vers Alençon Mayenne Commer Martigné-sur-Mayenne vers Le Mans et Paris-Montparnasse La Chapelle-Anthenaise Louverné vers Sablé-sur-Sarthe Laval
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La ligne Caen - Laval est une ancienne ligne commerciale française de chemin de fer, qui traversait les départements du Calvados, de l'Orne et de la Mayenne.

Elle reliait entre elles les villes de Caen et Laval par Flers, et plus largement les villes de Caen et Angers grâce à la ligne Laval - Angers qui faisait suite. Elle permettait ainsi de connecter la Normandie à l'Anjou par le Maine.

• 

  Viaduc de Fleury sur Orne (14)

• 

  Vestige de la ligne à Fleury sur Orne (14)

Infrastructures

Gare de Saint-Bomer - Champsecret

Elle était empruntait quatre lignes ou sections de ligne du réseau ferré national :

• ligne de Caen à Cerisy-Belle-Étoile,
• ligne d'Argentan à Granville entre Cerisy-Belle-Étoile et Flers,
• ligne de La Chapelle-Anthenaise à Flers,
• ligne de Paris-Montparnasse à Brest entre La Chapelle-Anthenaise et Laval.

Histoire

Mise en service

• 6 novembre 1866 : ouverture du tronçon (Laval) La Chapelle-Anthenaise - Mayenne ;
• 15 mai 1873 : ouverture du tronçon Caen - Flers ;
• 18 mai 1874 : ouverture du tronçon Flers - Domfront ;
• 21 septembre 1874 : ouverture du tronçon Domfront - Mayenne.

Fermeture

Sources

Voir aussi

Articles connexes

• Liste des lignes de chemin de fer de France
• Étoile ferroviaire de Caen

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