- Ligne de Châlons-en-Champagne à Reims-Cérès
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Ligne
Châlons-en-Champagne - Reims-CérèsPays 
FranceCaractéristiques techniques Numéro officiel 81 000 Écartement Voie normale (1,435 m) Électrification partielle Pente ou rampe maximale 12 ‰ Nombre de voies Double voie Trafic Propriétaire RFF Exploitant(s) SNCF Schéma de la ligne Schéma de la ligne Légende
Ligne Noisy-le-Sec - Strasbourg-Ville vers Strasbourg 
172,214 169,738 Chalons-en-Champagne (83m) 
Dépôt de Chalons 
Triage de Chalons (réception) 
172,655 (1) Bif vers raccordement de Chalons 
Triage de Chalons 
Ligne Noisy-le-Sec - Strasbourg-Ville vers Paris-Est 
173,04x Pont sur la Marne Pont sur le canal latéral à la Marne 
179,940 La Veuve (112m) 
Passage sous l'Autoroute A4 Ligne Paris - Strasbourg (LGV) vers Strasbourg 186,116 Saint-Hilaire-au-Temple (123m) 
Ligne Saint-Hilaire-au-Temple - Hagondange vers Hagondange 
186,632 Bif vers LGV V.2 
Ligne Paris - Strasbourg (LGV) vers Paris-Est 
187,830 Bif vers LGV V.1 
Pont sur bras de la Vesle 
189,89x Pont sur bras de la Vesle 
190,611 Bouy (113m) 
E.P. Camp de Mourmelon 
196,068 Mourmelon-le-Petit (107m) 201,656 Sept-Saulx (98m) 205,588 Val-de-Vesle (Ex Wez - Thuizy) (95m) 209,209 Prunay (91m) 212,153 Sillery (89m) 215,963 Reims-St-Léonard 
218,42x Passage sur l'Autoroute A34 222,1xx Reims-Cérès (95m) 
223,020 Bif vers raccordement de Reims n°3 
Ligne Soissons - Givet vers Givet 
223,965 Ligne Reims - Laon vers Laon 
226,270 54,814 Reims (84m) Ligne Épernay - Reims vers Épernay Ligne Soissons - Givet vers Soissons Origine du chaînage : Paris-Est via Chalons modifier 
La ligne Châlons-en-Champagne - Reims-Cérès est une ligne de chemin de fer du département de la Marne. Elle constitue la ligne n° 81 000 du réseau ferré national[1].
Sommaire
Notes et références
- Nomenclature du réseau ferré national, document préfecture page 3 voir document pdf (consulté le 28 mars 2011).
Bibliographie
- Émile Vuigner, Mémoire relatif aux travaux exéctués pour l'établissement de l'embranchement du camp de Châlons: chemin de fer de vingt-cinq kilomètres, construit en soixante-cinq jours, Dunod, 1863 (intégral)
Voir aussi
Articles connexes
Catégorie :- Ligne ferroviaire de la Marne
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