- Ligne de Castres à Bédarieux
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Ligne
Castres - BédarieuxPays 
FranceCaractéristiques techniques Numéro officiel 737 000 Écartement Voie normale (1,435 m) Trafic Propriétaire RFF Exploitant(s) SNCF Schéma de la ligne Schéma de la ligne Légende
Ligne Castelnaudary - Rodez vers Castelnaudary 
356,235 Limite de déclassement 
Ligne Montauban-Ville-Bourbon - La Crémade vers Toulouse 
358,788 La Crémade (165m) 
361,32x Pont sur l'Agout (82m) 
366,105 Castres (171m) 
366,560 Limite de déclassement 
Ligne Castelnaudary - Rodez vers Albi 
367,1xx Viaduc de Laden sur l'Agout (51m) 
368,6xx Pont de Lostange sur le Thoré (42m) 370,734 Lostange (176m) 
373,995 Labruguière (188m) 
Chantier transconteneur de La Roubinarié 379,648 La Roubinarié (209m) 382,408 Saint-Alby (218m) 385,203 Mazamet (241m) 385,470 Limite de déclassement 
385,6xx Pont sur le l'Arnette (32m) 
387,33x Pont de Gauthard sur le Thoré (54m) 
388,6xx Les Alberts (237m) 392,59x Pont sur le Thoré (51m) 
394,6xx Saint-Amans-Soult (270m) 399,8xx Albine - Sauveterre 400,49x Viaduc de Sauveterre sur le Thoré (44m) 403,27x Lacabarède (339m) 404,73x Viaduc sur le Thoré (88m) 405,10x Viaduc sur le Thoré (77m) 406,83x Viaduc de Finaud sur le Thoré (86m) 
406,91x Tunnel de Bouscau (140m) 407,6xx Labastide-Rouairoux (393m) 
406,91x Tunnel de la Fenille (766m) 405,10x Pont de Nabat sur la Salesse 406,83x Viaduc du Colombier sur le Ruisseau de Marthomis (86m) 414,77x Courniou (380m) 418,86x Tunnel d'Artenac n°1 (47m) 419,11x Tunnel d'Artenac n°2 (140m) 420,831 Saint-Pons (301m) 423,55x Tunnel de Riols (165m) 424,17x Riols (273m) 427,380 Prémian (256m) 430,595 Saint-Étienne-d'Albagnan (231m) 431,60x Tunnel de Gaillergues (144m) 432,44x Tunnel de Pradels (79m) 432,70x Viaduc de Pradels sur le Jaur (97m) 433,61x Pont métallique de Julio sur le Jaur (90m) 434,52x Pont sur le Mauroul (90m) 
434,74x Pont sur le Jaur (110m) 436,5xx Olargues 436,88x Viaduc métallique d'Olargues sur le Jaur (131m) 440,371 Limite de déclassement 
440,548 Mons-la-Trivalle (183m) 
441,76x Tunnel de Lacoste (117m) 442,07x Viaduc (ruisseau de Fréjo) (86m) 
442,60x Tunnel de Saint-Martin (253m) 
443,34x Viaduc sur ravin (43m) 443,93x Viaduc (ruisseau de l'Albine) (46m) 444,80x Colombières-sur-Orb (172m) 446,46x Tunnel de Sainte-Colombe (217m) 449,50x Galerie du Poujol (40m) 449,750 Le Poujol (185m) 451,406 Lamalou-les-Bains (186m) 451,68x Pont Carel(ruisseau de Bioulet) (67m) 454,166 Hérépian (191m) 455,08x Pont sur la Mare (79m) Ligne Béziers - Neussargues vers Béziers 
(1) Ligne Béziers - Neussargues (ancien tracé) 473,862 Bédarieux (ancienne gare, 224m) 
457,400 
457,799 474,462 Bédarieux (196m) 474,585 Viaduc de l'Orb (554m) 
476,721 475,016 Bif du viaduc de l'Orb et rupture chaînage 
Ligne Béziers - Neussargues vers Neussargues Origine du chaînage : Bordeaux via Toulouse et Castelnaudary modifier 
La ligne Castres - Bédarieux est une ligne ferroviaire en France, qui reliait la gare de Castres et celle de Bédarieux, en passant par Mazamet. Aujourd'hui, le tronçon entre Castres et Mazamet est encore utilisé pour le trafic fret et voyageurs, le tronçon Mazamet - Mons-la-Trivalle est déclassé et celui de Mons-la-Trivalle à Bédarieux n'est pas exploité.
Elle constitue la ligne 737 000[1] du réseau ferré national.
Entre Castres et Mazamet, la ligne est desservie par des trains TER Midi-Pyrénées.
Sommaire
Histoire
La Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne obtient une concession éventuelle pour un chemin de fer de Castres à Mazamet le 1er mai 1863[2], qui devient définitive par le décret du 9 mars 1864[3]. Le décret précise que l'emprise doit être acquise pour deux voies, mais que les infrastructures pourront n'être exécutées que pour une seule[2].
Notes et références
- Bulletin Officiel de RFF n° 22 de novembre 2007 - page 47.
- Annales des ponts et chaussées: Mémoires et documents relatif à l'art des constructions et au service de l'ingénieur, Numéro 34, Partie 2, A. Dumas, 1864 p. 216 intégral (consulté le 2 octobre 2011)
- François Palau, Maguy Palau, Le rail en France: 1858-1863, F. et M. Palau, 2001, p. 20
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- Les cahiers de Minerve - Photos de la ligne
- Histoire de la ligne
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