Hidetatsu Egawa

Hidetatsu Egawa 江川英龍太
Autoportrait de Hidetatsu Egawa
Naissance	23 juin 1801 Narayama, Japon
Décès	1er mars 1855 (à 53 ans) Japon
Origine	japonaise
Autres fonctions	Politicien, éducateur
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Hidetatsu Egawa Tarōzaemon (江川英龍太郎左衛門, Hidetatsu Egawa Tarōzaemon^?, 23 juin 1801 - 1^er mars 1855) est un intendant japonais du Bakufu^[1]. Il était Daikan, en charge des domaines du shogunat Tokugawa de Izu, de Sagami et de Kai pendant la période du Bakumatsu^[1]. Il joua un rôle important dans le renforcement des défenses côtières contre les incursions occidentales au XIX^e siècle.

Défenses côtières

Comme il possédait des terres sur les côtes, Hidetatsu Egawa fut impliqué dans la question des défenses côtières, critique pour le Japon à cette époque. Il était en relation avec le groupe de Watanabe Kazan, et de Choei Takano^[2].

Four à réverbère à Izunokuni construit par Hidetasu Egawa. La construction a commençé en novembre 1853, et dura 3 ans et 6 moins jusqu'en 1857. Il fonctionna jusqu'en 1864^[3].

En 1839, Hidetasu Egawa fut chargé de la mise en place des défenses côtières dans la baie d'Edo pour prévenir de futurs incursions occidentales^[4], après l'incident du Morrison de Charles W. King en 1837. En 1841, Egawa a orchestré des démonstrations d'artillerie devant Shūhan Takashima, un représentant du Shogunat^[5].

En 1842, Egawa tenta de construire un four dans le village de Nirayama dans la péninsule d'Izu pour fabriquer des armes. Après avoir envoyé quelqu'un pour étudier celui du domaine de Satsuma, un nouveau four fut construit qui a réussi à fabriquer des canons en 1858, après la mort d'Egawa^[6].

Egawa a enseigné les techniques d'artillerie occidentales à beaucoup d'élèves qui sont plus tard devenus des figures importantes de la restauration de Meiji^[7]. Il préconisait la conscription des agriculteurs au sein de l'armée^[7].

Hidetatsu Egawa a conçu et construit les batteries d'artillerie d'Odaiba à l'entrée d'Edo en 1853-54.

L'un des canons d'Odaiba, aujourd'hui au sanctuaire Yasukuni.

Hidetatsu Egawa a également conçu et construit les batteries d'artillerie d'Odaiba à l'entrée du port d'Edo en 1853-54, juste après la visite du commodore Perry en 1853 et sa menace de revenir l'an prochain^[7],[8]. Les fortifications furent construites pour empêcher les incursions des navires étrangers dans Tokyo^[9]. Le commodore Perry revint effectivement et arrêta sa flotte à Uraga, à l'entrée de la baie d'Edo, et se prépara à de possibles hostilités si ses négociations avec les Japonais échouaient^[10]. Ses navires étaient équipé des nouveaux canons Paixhans capables de détruire tout ce sur quoi ils tiraient^[11],[12].

Débat sur l'occidentalisation

Egawa participa à un important débat de cette époque, celui d'adopter ou non les méthodes occidentales. Il déclarait que les Anglais s'étaient montré supérieurs aux Chinois en les écrasant pendant la guerre de l'opium en 1840, et que si le Japon ne voulait pas subir le même sort, il était nécessaire d'utiliser leurs propres façons de faire pour les repousser. D'autres, comme Torii Yōzō, arguaient que c'étaient les méthodes traditionnelles japonaises qui devaient être utilisé et renforçé^[13]. Egawa arguait quant à lui que, tout comme le bouddhisme et le confucianisme qui venaient de l'étranger, il était logique d'introduire les méthodes occidentales vu que celles-ci s'avéraient être plus efficaces^[13]. Shōzan Sakuma était un étudiant de l'école fondée par Egawa^[14].

Une synthèse théorique des "connaissances et pensées occidentales" sera plus tard réalisé par Shōzan Sakuma et Shōnan Yokoi dans le but de "contrôler les barbares avec leurs propres méthodes^[15]".

À un moment donné, Egawa demanda les conseils de Nakahama Manjirō, un naufragé japonais qui avait passé 10 ans en Occident avant de revenir au Japon, afin de mieux connaitre l'Occident^[16].

Voir aussi

• Shōshikai
• Bakumatsu

Références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Egawa Hidetatsu » (voir la liste des auteurs)

Biliographie

• (en) Louis M. Cullen, A history of Japan 1582-1941: internal and external worlds, New York, Cambridge University Press, 2003, 2003^e éd., poche (ISBN 978-0-521-52918-1) (LCCN 2002034986)  - Total pages: 357
• (en) Yukichi Fukuzawa, Eiichi Kiyooka Translated byEiichi Kiyooka, The autobiography of Yukichi Fukuzawa, New York, Columbia University Press, 2007, 2007^e éd., poche (ISBN 978-0-231-13987-8) (LCCN 2006049086)  - Total pages: 477
• (en) Marius B. Jansen, The Emergence of Meiji Japan, Cambridge, Cambridge University Press, 1995, when^e éd., poche (ISBN 978-0-521-48405-3) (LCCN 94043175)  - Total pages: 351
• (en) Marius B. Jansen, The making of modern Japan, Cambridge, Harvard University Press, 2002, 2002^e éd., poche (ISBN 978-0-674-00991-2) (LCCN 00041352)  - Total pages: 871
• (en) Marius B. Jansen, John Whitney Hall, The Cambridge History of Japan: The nineteenth century, Cambridge u, Cambridge University Press, 1989, 1989^e éd. (ISBN 978-0-521-22356-0) (LCCN 88002877)  - Total pages: 886
• (en) Ikaku Kawada, Junya Nagakuni, Junji Kitadai, Drifting toward the Southeast: the story of five Japanese castaways : a complete translation of Hyoson kiryaku, New Bedford, Spinner Publications, 2002, 2004^e éd., relié (ISBN 978-0-932027-56-6)  - Total pages: 144
• (en) Kara Knafelc, Tokyo, Footscray, Lonely Planet, 2004, 2004^e éd. (ISBN 978-1-74059-450-9)  - Total pages: 274
• (en) Walter Millis, Arms and men: a study in American military history, Nouveau-Brunswick, Rutgers University Press, 1981, 1981^e éd., poche (ISBN 978-0-8135-0931-0) (LCCN 84004711)  - Total pages: 382
• (en) Thomas Carlyle Smith, Political change and industrial development in Japan: government enterprise, 1868-1880, Stanford, Stanford University Press, 1955, 1955^e éd. (ISBN 978-0-8047-0469-4)  - Total pages: 126
• (en) Yosaburō Takekoshi, The economic aspects of the history of the civilization of Japan, Volume 3, Londres, Taylor & Francis, 2003, 2004^e éd., relié (ISBN 978-0-415-32381-9)  - Total pages: 456
• (en) Arthur Walworth, Black Ships Off Japan - The Story of Commodore Perry's Expedition, Read Books, 2008^e éd. (ISBN 978-1-4437-2850-8)  - Total pages: 320
• (en) Hiroshi Watanabe, The architecture of Tôkyô: an architectural history in 571 individual, Stuttgart, Axel Menges, 2001, 2001^e éd., poche (ISBN 978-3-930698-93-6) (LCCN 2001375087)  - Total pages: 263

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