Gare de La Couronne-Carro

Gare de La Couronne-Carro
La Couronne - Carro
Gare La Couronne-Carro (13).JPG
Localisation
Pays Drapeau de France France
Commune Martigues
Hameau La Couronne
Adresse Avenue de la gare
13500 La Couronne
Coordonnées géographiques 43° 20′ 23″ N 5° 03′ 07″ E / 43.339800, 5.05200043° 20′ 23″ N 5° 03′ 07″ E / 43.339800, 5.052000  
Gestion et exploitation
Propriétaire RFF / SNCF
Exploitant SNCF
Services TER PACA
Caractéristiques
Voies 2
Quais 2
Historique
Ouverture 15 octobre 1915

La gare de la Couronne - Carro est une gare ferroviaire située sur la ligne de la Côte Bleue, entre Marseille et Miramas, dans les Bouches-du-Rhône.

Sommaire

Situation

La gare de la Couronne - Carro est l'une des trois gares actuellement en service sur le territoire de la commune de Martigues. Elle est située au sud de la commune, en bordure du village de la Couronne, à l'extrémité ouest de la chaîne de l'Estaque, dominant l'anse du Verdon et le cap Couronne, qui marque l'extrémité de la Côte bleue. Elle est voisine du petit port de Carro, qui fait aussi partie de la commune de Martigues.

Historique

La gare est ouverte avec la ligne, le 15 octobre 1915. Ne comportant aucune installation pour les marchandises, son activité est celle d'une petite gare de lointaine banlieue, donnant aux travailleurs locaux accès d'une part à Port-de-Bouc, Istres et Miramas, d'autre part à Marseille. La ligne sert par ailleurs d'itinéraire de délestage de la ligne Marseille - Miramas, assez chargée, pour les convois lents de marchandises ; mais ces trains sont sans arrêt à la Couronne.

Détruit lors de bombardements en 1944, le bâtiments voyageurs ne sera pas reconstruit.

Après la Seconde Guerre mondiale, la plage de la Couronne attire de nombreux Marseillais. La SNCF met en service, le dimanche, au service d'été, des trains entre Marseille et Port-de-Bouc : dans les années 1960, on comptera jusqu'à 4 rames de 10 voitures le dimanche matin, dont une partant de Saint-Barthélémy pour prendre en charge les voyageurs des gares jusqu'à l'Estaque.

La désaffection due au développement de l'automobile, et la difficulté de gérer une clientèle souvent agitée, amènent la SNCF à supprimer ces dessertes : au début des années 1980 la gare de la Couronne n'est plus desservie que par 4 autorails dans chaque sens en semaine, et 3 les dimanches[1].

La gare aujourd'hui

La mise en place d'une desserte de type cadencée sur la ligne au service d'hiver 2008 a redonné à la gare une activité plus importante : ce sont actuellement 14 trains qui marquent quotidiennement l'arrêt en gare de la Couronne (10 les samedis et dimanches).

La gare est classée « point d'arrêt non gardé » (PANG) : il n'existe plus de bâtiment voyageurs à proprement parler, juste deux abris, sans distributeurs de billets ni composteurs[2]. Le service est assuré par le personnel des trains.

Voir aussi

Articles connexes

Sur les autres projets Wikimedia :

Un TER Miramas > Marseille en gare de La Couronne-Carro le 14/07/2010.
Un TER Marseille-Miramas vient de quitter la gare et passe sur le viaduc de Lareraille.

Liens externes

Notes et références

  1. source : Indicateurs SNCF, années diverses, tableaux 505.
  2. source : site ter-sncf.com/Regions/PACA ; la photo du bâtiment de gare semble ancienne.
Direction précédente Gare précédente Trains Gare suivante Direction suivante
Miramas Martigues (Lavéra) TER PACA Sausset-les-Pins Marseille-Saint-Charles

Wikimedia Foundation. 2010.

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Gare de La Couronne-Carro de Wikipédia en français (auteurs)

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