Gare de Lieusaint

Gare de Lieusaint
Lieusaint - Moissy
Le bâtiment voyageur côté Moissy-Cramayel.
Le bâtiment voyageur côté Moissy-Cramayel.
Localisation
Pays France
Commune Lieusaint / Moissy-Cramayel
Coordonnées géographiques 48° 37′ 42″ N 2° 34′ 10″ E / 48.628366, 2.56953548° 37′ 42″ N 2° 34′ 10″ E / 48.628366, 2.569535  
Gestion et exploitation
Propriétaire RFF / SNCF
Exploitant SNCF
Service (RER) (D)
Caractéristiques
Ligne(s) Paris-Lyon - Marseille
Voies 4 voies à quais + 2 voies sans quais
Quais 2 quais centraux
Hauteur 85 m
Zone 5 (tarification Île-de-France)
Historique
Ouverture
24 septembre 1995 ((RER) (D))
Correspondances
Bus et Noctilien Voir Correspondances

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
Gare de Lieusaint - Moissy

La gare de Lieusaint - Moissy est une gare ferroviaire de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, située à la limite des territoires des communes françaises de Lieusaint et Moissy-Cramayel, dans le département de Seine-et-Marne en région Île-de-France.

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains de la ligne D du RER.

Sommaire

Situation ferroviaire

Établie à 85 m d'altitude[1], la gare de Lieusaint - Moissy se situe au point kilométrique (PK) 30,497 de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles entre les gares de Combs-la-Ville - Quincy et Savigny-le-Temple - Nandy. Elle est desservie par les trains de la ligne D du RER.

C'est à partir de cette gare que débute la ligne nouvelle à grande vitesse vers Lyon ouverte en 1983.

Quais de la gare.

Histoire

La gare de Lieusaint avant 1904.

Le bâtiment d'origine, construit sur le territoire de Lieusaint, aujourd'hui démoli, est l'œuvre de l'architecte François-Alexis Cendrier, qui a aussi construit de nombreuses autres gares de la compagnie du PLM.

Le bâtiment principal de la gare actuelle est construit sur la commune de Lieusaint. La gare a été reconstruite entre 2002 et 2005 afin de répondre à l'augmentation exponentielle de la population des deux communes desservies.

En 1866, le prix d'un aller Paris-Lieusaint coûtait 3,45 F en 1re classe, 2,60 F en 2e classe et 1,90 F en 3e classe[2].

Services voyageurs

Accueil et équipement

La gare comporte un bâtiment voyageur principal situé côté Lieusaint. Un deuxième bâtiment, côté Moissy-Cramayel, permet l’accès aux trains depuis cette commune. Un service commercial est assuré tous les jours de 6 h 10 à 1 h 17. La gare dispose de parkings gratuits et payants d'une capacité totale de 500 places.

Une passerelle couverte, au-dessus des voies, relie les deux bâtiments et donne accès aux quais qui sont desservis par des escaliers mécaniques, des ascenseurs et des escaliers classiques.

Desserte

La gare est desservie par les trains de la ligne D du RER, selon une fréquence de 8 trains par heure en période de pointe et de 2 à 4 trains par heure en période creuse. En 2004, sa fréquentation était de 6 050 montées par jour, ce qui en fait la seconde gare de Sénart après Combs[3].

Correspondances

Notes et références

  1. [PDF] IGN : Fiche repère de nivellement
  2. René-Charles Plancke, Histoire du Chemin de Fer de Seine-et-Marne, Éditions Amatteis, 1991, p. 321
  3. Enquête SNCF, juin 2004

Voir aussi

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Articles connexes

Liens externes

Direction précédente Gare précédente Trains Gare suivante Direction suivante
Creil D3

Orry-la-Ville - Coye D1
Paris-Gare de Lyon
Villiers-le-Bel - Gonesse D5

Combs-la-Ville - Quincy (RER) (D) Savigny-le-Temple - Nandy Melun D2

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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Gare de Lieusaint de Wikipédia en français (auteurs)

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