Ernst Burggaller

Ernst Burggaller
Ernst Burggaller
Années d'activité	1934-1935
Date de naissance	21 mars 1896
Lieu de naissance	Berlin, Berlin-Brandebourg, Empire allemand
Date de décès	2 février 1940 (à 43 ans)
Lieu de décès	Lac de Constance, Bade-Wurtemberg, Allemagne nazie
Nationalité	Allemand
Qualité	Pilote automobile Pilote moto
Équipe	Automobiles Ettore Bugatti Auto Union AG
Nombre de courses	22
Victoires	2
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Ernst Günther Burggaller, né le 21 mars 1896 à Berlin et décédé le 2 février 1940 sur le Lac de Constance était un pilote automobile et un pilote moto allemand.

Pendant la Première Guerre mondiale, Ernst Burggaller devient pilote de chasse dans l'escadrille du célèbre baron Manfred von Richthofen. Après la guerre, il ouvre une école de conduite à Berlin. Il participe à ses premières courses sur moto en 1922 et remporte vingt-quatre victoires en trois ans et demi. En 1928, il se lance dans le pilotage sur voiture. Il achète la Bugatti T35B d'Emil Bremme et termine deuxième du Championnat d'Europe de la montagne des voitures de sport 1930 derrière Rudolf Caracciola.

De 1930 à 1932, il a été membre de la German Bugatti Team avec Heinrich-Joachim von Morgen et Hermann zu Leiningen. Il remporte la victoire sur le Masaryk en 1932, mais, la même année, lors du Grand Prix d'Allemagne, il se blesse à la cheville ce qui l'écarte des circuits un certain temps. Avec sa Bugatti T35B dotée d'un moteur de T51, Burggaller s'est avéré être un des meilleurs pilotes allemands de la saison 1933, terminant deuxième à trois reprises dans la catégorie voiturette.

Auto Union le contacte en 1934, mais il refuse l'offre croyant qu'elle n'est pas assez bonne. Suite à un arrangement spécial, il participe avec Auto Union au Grand Prix d'Allemagne, alors que Zu Leiningen est malade. Toutefois, Burggaller s'engage à l'Eifelrennen qu'il termine à la troisième place et au Masaryk qu'il termine second. Après quelques autres courses de voiturette, il rejoint la Luftwaffe avec le grade de Major en 1938. Commendant l'escadron Jagdgruppe II / JG51 il se dirige vers une cible pratiquement au bord du Lac de Constance, à environ 4 km à l'est de Meersburg quand son Messerschmitt 109E trop lent touche la surface de l'eau le faisant s'écraser dans un mur de soutènement.

Références

• The Golden Era - Drivers, Drivers (B). Consulté le 2011-04-25

Source de traduction

• (sl) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en slovène intitulé « Ernst Burggaller » (voir la liste des auteurs)

v · Les Flèches d'Argent en Grand Prix
Auto Union	Modèles A • B • C • D Pilotes Bigalke • Burggaller • Von Delius • Fagioli • Hasse • Heydel • Kautz • Kluge • Zu Leiningen • Meier • Momberger • Müller • Nuvolari • Pietsch • Rosemeyer • Sebastian • Stuck • Varzi Personnel Von Eberhorst (designer) • Feuereissen (manager de l'écurie) • Porsche (designer) • Siebler (designer) • Strobel (designer) • Walb (manager de l'écurie)
Mercedes-Benz	Modèles W25 • W125 • Stromlinienwagen • W154 • W165 Pilotes Bäumer • Von Brauchitsch • Brendel • Caracciola • Chiron • Fagioli • Geier • Hartmann • Henne • Kautz • Lang • Seaman • Zehender Personnel Sailer (designer) • Heess (designer) • Neubauer (manager de l'écurie) • Uhlenhaut (designer) • Wagner (designer)
Voir aussi	NSKK • Hühnlein

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