Eifelrennen 1934

Eifelrennen 1934
Eifelrennen 1934
Nürburgring
Flag of the NSDAP (1920–1945).svg Nürburgring
Nombre de tours 15
Longueur du circuit 22,810 km
Distance de course 342,15 km
Vainqueur 1934 Drapeau : Troisième Reich Manfred von Brauchitsch,
Auto Union, h 47 min 36 s 8
Pole position 1934 Drapeau de la Suède Per-Wiktor Widengren,
Alfa Romeo, Attribué par ballotage
Record du tour
en course 1934
Drapeau : Pays inconnu ?,
?, ?

L'Eifelrennen 1934 est un Grand Prix qui s'est tenu sur le Nürburgring le 3 juin 1934.

Sommaire

Grille de départ

1re ligne Pos. 3 Pos. 2 Pos. 1
Drapeau de la France
Hellé Nice
Alfa Romeo
Drapeau : Troisième Reich
Von Brauchitsch
Mercedes-Benz
Drapeau de la Suède
Widengren
Alfa Romeo
2e ligne Pos. 5 Pos. 4
Drapeau de la France
Gaupillat
Bugati
Drapeau de la Suisse
Ruesch
Maserati
3e ligne Pos. 8 Pos. 7 Pos. 6
Drapeau de l'Italie
Tadini
Alfa Romeo
Drapeau : Troisième Reich
Stolze
Bugatti
Drapeau de la Hongrie
Hartmann
Bugatti
4e ligne Pos. 10 Pos. 9
Drapeau de l'Autriche
Frankl
Bugatti
Drapeau : Monaco
Chiron
Alfa Romeo
5e ligne Pos. 13 Pos. 12 Pos. 11
Drapeau de la Suisse
Maag
Alfa Romeo
Drapeau de l'Italie
Siena
Maserati
Drapeau : Troisième Reich
Steinweg
Bugatti
6e ligne Pos. 15 Pos. 14
Drapeau : Troisième Reich
Pietsch
Alfa Romeo
Drapeau : Troisième Reich
Stuck
Auto Union
7e ligne Pos. 18 Pos. 17 Pos. 16
Drapeau de l'Italie
Nuvolari
Maserati
Drapeau du Royaume-Uni
Penn-Hughes
Alfa Romeo
Drapeau : Troisième Reich
Zu Leiningen
Auto Union
8e ligne Pos. 19
Drapeau de l'Italie
Fagioli
Mercedes-Benz
Drapeau : Troisième Reich
Momberger
Auto Union

Classement de la course

Pos no Pilote Écurie Châssis Tours Temps/Abandon Grille
1 20 Drapeau : Troisième Reich Manfred von Brauchitsch Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W25 15 h 47 min 36 s 8 2
2 1 Drapeau : Troisième Reich Hans Stuck Auto Union Auto Union Type A 15 + min 19 s 4 14
3 6 Drapeau : Monaco Louis Chiron Scuderia Ferrari Alfa Romeo Tipo B 15 + min 43 s 4 9
4 8 Drapeau : Troisième Reich Paul Pietsch Privé Alfa Romeo 8C 2600 15 + 16 min 28 s 4 15
5 17 Drapeau du Royaume-Uni Clifton Penn-Hughes Privé Alfa Romeo 8C 2600 15 + 16 min 57 s 4 17
6 16 Drapeau de la Suisse Ulrich Maag Privé Alfa Romeo Monza 15 + 20 min 37 s 13
7 14 Drapeau de la Hongrie László Hartmann Privé Bugatti T51 15 + 33 min 03 s ? 6
8 15 Drapeau de la France Jean Gaupillat Privé Bugatti T51 15 + 34 min 45 s 5
Abd. 22 Drapeau de l'Italie Luigi Fagioli Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W25 14 Abandon/feu ? 20
Abd. 2 Drapeau : Troisième Reich Hermann zu Leiningen Auto Union Auto Union Type A Mécanique 16
Abd. 5 Drapeau de la France Mlle Hellé Nice Privé Alfa Romeo Monza 3
Abd. 9 Drapeau de l'Italie Eugenio Siena Scuderia Siena Maserati 8C Moteur 12
Abd. 12 Drapeau : Troisième Reich Rudolf Steinweg Privé Bugatti T35C Essieu arrière 11
Abd. 18 Drapeau : Troisième Reich Helmut Stolze Privé Bugatti T35C 7
Abd. 24 Drapeau de l'Italie Tazio Nuvolari Privé Maserati 8CM 5 Pilote malade 18
Abd. 7 Drapeau de l'Italie Mario Tadini Scuderia Ferrari Alfa Romeo Tipo B 3 8
Abd. 11 Drapeau de la Suisse Hans Ruesch Privé Maserati 8CM 2 4
Abd. 3 Drapeau : Troisième Reich August Momberger Auto Union Auto Union Type A 1 Fuite de carburant 19
Abd. 19 Drapeau de l'Autriche Emil Frankl Privé Bugatti T51 0 Accident mortel 10
Abd. 4 Drapeau de la Suède Per-Wiktor Widengren Privé Alfa Romeo 8C 2800 0 Moteur 1
Np. 10 Drapeau de l'Italie Giovanni Minozzi Scuderia Siena Alfa Romeo Monza Non partant
Np. 21 Drapeau : Troisième Reich Rudolf Caracciola Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W25 Jugé inapte
Np. 23 Drapeau du Royaume-Uni Hugh Hamilton Privé Maserati 8CM Non partant
  • Légende: Abd.=Abandon - Np.=Non partant.

Références


Pole position & Record du tour

  • Pole position : Per-Wiktor Widengren.
  • Record du tour : inconnu.

Tours en tête

Course précédente:
Eifelrennen 1933
Eifelrennen Course suivante:
Eifelrennen 1935

Wikimedia Foundation. 2010.

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Eifelrennen 1934 de Wikipédia en français (auteurs)

Игры ⚽ Нужно сделать НИР?

Regardez d'autres dictionnaires:

  • Eifelrennen 1935 — Nürburgring N …   Wikipédia en Français

  • Eifelrennen — L Eifelrennen ou Grand Prix automobile de l Eifel, autrefois appelée Eifelrundfahrt, est une course automobile, organisée depuis 1922 par l ADAC dans la région de l Eifel. Entre 1922 et 1926, la course s est déroulée sur un tracé de 33,2 km… …   Wikipédia en Français

  • Eifelrennen — Das aktuelle Logo des Eifelrennens Das Eifelrennen ist ein Motorsportwettbewerb, der seit 1922 vom ADAC in der Eifel veranstaltet wird. Ausgetragen wurde er von 1922 bis 1926 auf einem 33,2 km langen Rundkurs von öffentlichen Schotterstraßen …   Deutsch Wikipedia

  • Grands Prix automobiles de la saison 1934 — Saison de Grands Prix automobiles 1934 Précédent : 1933 Suivant : 1935 La saison de Grands Prix automobiles 1934 a été organisée par l Association Internationale des Automobile Clubs Reconnus (AIACR). Le championnat comportait cinq… …   Wikipédia en Français

  • Silberpfeile — Silberpfeil war die inoffizielle Bezeichnung der deutschen Grand Prix Rennwagen von Mercedes Benz und Auto Union von 1934 bis 1939. Auch der von Mercedes Benz in der Formel 1 von 1954/55 eingesetzte W196 und der 1952 und 1955 werkseitig… …   Deutsch Wikipedia

  • Flèches d'Argent —  Ne pas confondre avec le service de la Flèche d argent de la SNCF. Une Mercedes Benz W25 de 1934 …   Wikipédia en Français

  • Luigi Fagioli — Automobil /Formel 1 Weltmeisterschaft Nation: Italien  Italien Erster Start: Großer Preis von Großbritannien 1950 …   Deutsch Wikipedia

  • Manfred von Brauchitsch — Pour le militaire allemand de la Seconde Guerre mondiale, voir Walther von Brauchitsch. Manfred von Brauchitsch en 1951. M …   Wikipédia en Français

  • Rudolf Caracciola — Pour les articles homonymes, voir Rudolf, Caracciolo et Caraccioli. Rudolf Caracciola Rudolf Caracciola en 1938 Années d activité …   Wikipédia en Français

  • Silberpfeil — ist die inoffizielle Bezeichnung der deutschen Grand Prix Rennwagen von Mercedes Benz und Auto Union von 1934 bis 1939. Auch der von Mercedes Benz in der Formel 1 von 1954/55 eingesetzte W 196 und der 1952 und 1955 werkseitig eingesetzte… …   Deutsch Wikipedia

Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”