Classe Monarch

Classe Monarch
Classe Monarch
Schéma de la Classe MonarchSchéma de la Classe Monarch
Histoire
Classe précédente : Classe Kronprinz
Classe suivante : Classe Habsburg
Constructeurs : Stabilimento Tecnico Triestino Trieste Drapeau d'Italie Italie
Chantier Naval de Pula
A servi dans : Austria-Hungary-flag-1869-1914-naval-1786-1869-merchant.svg
Commanditaire : Marine austro-hongroise
Période de service : 1895-1917
Navires construits : 3
Navires prévus : 3
Navires démolis : 3
Caractéristiques techniques
Type : cuirassé
Longueur : 99,22 m
Maître-bau : 17 m
Tirant d’eau : 6,6 m
Déplacement : 5.878 tjb
Propulsion : 2 machine à vapeur (12 chaudières Belleville)
Puissance : 8.500 cv
Vitesse : 17,4 nœuds
Caractéristiques militaires
Blindage : ceinture = 220-270 mm
pont = 60 mm
barbette = 250 mm
tourelle = 280 mm
Kiosque = 220 mm
Armement : Principal :
(2X2) canons de 240 mm (Krupp)
Secondaire :
6 canons de 150 mm (Skoda)
12 canons antiaériens de 47 mm (Hotchkiss et Skoda)
2 canons antiaériens de 37 mm
4 tubes lance-torpilles de 450 mm
Aéronefs : non
Rayon d’action : 2.200miles à 10 nœuds
Autres caractéristiques
Équipage : 426-469 hommes et officiers


La classe Monarch est la deuxième classe de cuirassés de type Pré-Dreadnought construite pour la marine austro-hongroise (K.u.K. Kriegsmarine).
De par leur petite taille on peut aussi les considérer comme des cuirassés de défense côtière.

Sommaire

Histoire

Les trois navires ont servi durant la Première Guerre mondiale, mais essentiellement en soutien et en bombardement côtier. Ils étaient au sein de la Vème Division. Retirés du service actif avant la fin du conflit le Budapest devint un casernement pour les sous-mariniers à Pula en 1918.
L'équipage du Monarch prit part à une mutinerie manquée en 1918.
Après la reddition de l'Empire austro-hongrois, le Monarch et le Budapest furent remis au titre des dommages de guerre à la Grande-Bretagne. Ils furent vendus à un chantier italien pour démantèlement en 1920.



Les unités de la classe

Nom Lancement Chantier naval Fin de carrière Photo
SMS Monarch
9 mai 1895 Chantier naval
Pula
remis à la Grande-Bretagne en 1919
SMS Budapest 27 avril 1894 Stabilimento Tecnico Triestino
Trieste
remis à la Grande-Bretagne en 1919
SMS Wien
6 juillet 1895 Stabilimento Tecnico Triestino
Trieste
torpillé le 10 décembre 1917 par torpilleur italien

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Notes et références



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