Classe Habsburg

Classe Habsburg

La classe Habsburg est une classe de cuirassé Pré-Dreadnought construite pour la marine austro-hongroise. Elle fut la première à être lancée après la classe Tegetthoff, de type Dreadnought.
Ayant été commandés quelques années avant le déclenchement de la Première Guerre mondiale, les trois cuirassés ont eu une carrière limitée car devenus très vite obsolètes.


diagramme de la classe Habsburg

Classe Habsburg

  • Navires : 3 - Marine austro-hongroise-Austria-Hungary-flag-1869-1914-naval-1786-1869-merchant.svg
  • Chantier : Stabilimento Tecnico Triestino Trieste
  • Déplacement : 8.960 tonnes (standard)
  • Aéronefs : non
  • Armement : 3 x 240 mm
    12 x 150 mm
    10 x 70 mm(cal.45)
    2 x 70 mm (cal.18)
    4 x 47 mm(cal.44)
    2 x 37 mm(cal.33)
    2 tubes lance-torpilles (450 mm)
  • Propulsion : 2 machines à vapeur ( 11.900 cv)
  • Vitesse : 19.6 nœuds maxi

Sommaire

Les unités de la classe

Nom Lancement Chantier naval Fin de carrière Photo
SMS Habsburg
9 septembre 1900 Stabilimento Tecnico Triestino
Trieste
attribué au Royaume-Uni
vendu pour démolition en 1920-21
Habsburg class battleship.jpg
SMS Arpad 11 septembre 1901 Stabilimento Tecnico Triestino
Trieste
attribué au Royaume-Uni
vendu pour démolition en 1920-21
SMS Badenberg
14 octobre 1902 Stabilimento Tecnico Triestino
Trieste
attribué au Royaume-Uni
vendu pour démolition en 1920-21

Histoire

Après leur lancement, la classe de cuirassés Habsbourg a effectué de nombreux exercices avec ceux de la classe Monarch en mer Méditerranée. Après la construction d'une génération plus moderne, la classe Erzherzog Karl, la classe Habsburg devint très vite obsolète et fut affecté à la réserve navale en 1907, comme la classe Monarch.
Pour réduire leur silhouette les ponts supérieurs du Habsburg et du Arpad ont été supprimés en novembre 1911, mais pas pour le Badenberg.
Au début de la Première Guerre mondiale les trois navires formèrent la IVème division. Le Badenberg bombarda le port d'Ancôme en 1915. Après cela, les trois navires furent très inactifs et furent déclassés en 1916 pour transférer une grande partie de leurs équipages pour les sous-marins et les forces aériennes. Ils furent utilisés comme casernements des élèves-officiers. Ils furent démobilisés en 1918.
Après la reddition de l'Autriche-Hongrie ils furent cédés à la Grande-Bretagne et vendus à des chantiers italiens pour démolition.

Caractéristiques générales

  • Déplacement : 8.900 tonnes
  • Longueur : 114.5 m
  • Largeur : 19.8 m
  • Tirant d'eau :7.1 m
  • Rayon d'action : 3.600 miles à 12 nœuds
  • Propulsion : 2 moteurs (16 chaudières Belleville)
  • Combustible : 800 tonnes de charbon
  • Équipage : 638 à 740 hommes
  • Blindage : ceinture = 220 mmm
    tourelles = 280 mm
    casemate = 210 mm
    pont = 40 à 63 mm
    kiosque = 200 mm

Voir aussi

Liens internes


Liens externes

Notes et références


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