Chemin de fer touristique d'Anse

Chemin de fer touristique d'Anse
Chemin de fer Touristique d'Anse
CFT Anse - Voie de 38
Image illustrative de l'article Chemin de fer touristique d'Anse
X131 au passage des collines

Pays France
Type d'association loi 1901
Création 1969
Écartement de voie 38 cm
Ligne exploitée Anse pont -- Anse Plage
Site internet www.cftanse.fr

Le Chemin de fer Touristique d'Anse ou Voie de 38, est géré par une association française. Au cœur de la ville d'Anse, département du Rhône en Rhône-Alpes, le CFT Anse propose des promenades, de 25 minutes, sur des trains miniatures roulant sur une voie étroite de 38 cm. Cette offre, exceptionnelle en France est plus courante en Grande-Bretagne[1].

Sommaire

Association CFT Anse

Le CFT Anse, appelé aussi Voie de 38 cm, est une association loi 1901. Ses 60 membres construisent, entretiennent et conduisent les trains. Ils n'hésitent pas à faire visiter le dépôt et à présenter le matériel.

Ligne de Anse pont au Colombier

Les rails serpentent du cœur de la ville d'Anse au plan d'eau du Colombier où se trouve une plage et des petits chemins le long de la Saône. Le départ se fait en gare principale à Anse Pont, puis le train longe l'Azergue, il passe sous le pont SNCF puis sous celui de l'autoroute. Après 2 coups de klaxon, le train franchit la route arborée du camping du Beaujolais. Les rails se faufilent maintenant entre des petites collines verdoyantes, puis il descend et c'est le passage du tunnel, quelques instants d'obscurité avant de retrouver la lumière et d'entamer la dernière portion du parcours vers le plan d'eau et sa plage.

Cliquez sur une vignette pour l’agrandir

Trains échelle 1/4

Les trains sont des reproductions à l'échelle 1/4 environ de matériels existants: un X 4900 (bleu et blanc), un ABJ (rouge et crème) et un TAR, l'ancêtre du TGV (gris métallisé). Une motrice Diesel neuve tracte jusqu'à 4 voitures couvertes, ou bien des baladeuses selon la météo. Une locomotive à vapeur est en cours d'homologation pour 2009.

Notes et références

Voir aussi

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