- Gare de Chelles
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Chelles - Gournay
Entrée de la gare par la place Gasnier GuyLocalisation Pays France Ville Chelles Adresse place du grand jardin
boulevard Chilpéric
77500 ChellesCoordonnées géographiques Gestion et exploitation Propriétaire RFF / SNCF Exploitant SNCF Services RER ligne E :
Transilien ligne P :Caractéristiques Ligne(s) Paris - Strasbourg Voies 4 (+ 2 voies centrales TGV) Quais 2 quais centraux Zone 4 (tarification Île-de-France) Historique Ouverture 5 juillet 1849
1999 pour l'exploitation RERCorrespondances Bus RATP RATP 113 213 312
Bus TRA Veolia TRA 613 Bus Apolo7 Apolo7 A B C E 13 Bus Seine et Marne express Seine et Marne express 19 corresp 5 TVF 54.10 Bus Noctilien N23 N141 modifier La gare de Chelles - Gournay est une gare ferroviaire de la ligne de Noisy-le-Sec à Strasbourg-Ville, située sur le territoire de la commune de Chelles, proche de Gournay, dans le département de la Seine-et-Marne en région Île-de-France.
C'est aujourd'hui une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains du Réseau express régional d'Île-de-France (RER) ligne E et du Transilien Paris-Est (ligne P).
Sommaire
Situation ferroviaire
La gare de Chelles - Gournay, établie à 46 m d'altitude, est située au point kilométrique (PK) 18,310 de la ligne de Noisy-le-Sec à Strasbourg-Ville, entre les gares de Chénay - Gagny et Vaires - Torcy.
Histoire
La compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg met en service le tronçon de Paris à Meaux de la future ligne Paris - Strasbourg le 5 juillet 1849[1]. Comme toutes les gares de la section, Chelles est construite en bois par l'État qui cherche la rapidité et l'économie. Elle est réédifiée en pierre en 1857. Elle a ensuite été plusieurs fois reconstruite ou rénovée. En 1885, la gare devient « Chelles - Gournay ». En 1901, neuf cents personnes fréquentent quotidiennement la nouvelle gare de « Chelles - Gournay », et en 1911, près de mille sept cents[réf. nécessaire].
Depuis 1999, elle est terminus de la branche E2 de la ligne E du RER. Elle est également desservie par les trains de la ligne Paris-Est - Meaux.
À l'occasion de la construction de la LGV Est européenne, mise en service le 10 juin 2007, la gare a subi une importante restructuration. Le plan de voies a été modifié, passant de quatre voies à six voies dont deux voies dédiées aux TGV. Le bâtiment voyageurs a été totalement reconstruit pour un montant de travaux de 32,4 millions d'euros, financés à 68 % par RFF, 22 % par la région Île-de-France, 7 % par la SNCF, 2 % par le Syndicat des transports d'Île-de-France (STIF) et 1 % par la ville de Chelles[2]. Le chantier, démarré en 2006, s'est terminé en 2009.
Le bâtiment voyageurs comporte deux pôles d'échanges : l'un à l'ouest (côté Paris) avec un accès nord sur la place Gasnier-Guy et un accès sud sur la rue du Maréchal-de-Lattre-de-Tassigny face à la rue Raymond-Counil avec accès au parc de stationnement ; l'autre à l'est (côté Meaux) avec un accès nord sur la place du Grand-Jardin (gare routière) et un accès sud sur la rue du Maréchal-de-Lattre-de-Tassigny face à la rue de la Paix avec également un accès au parc de stationnement. Les deux pôles sont reliés par la galerie des transports qui permet aux voyageurs de circuler à l'abri des intempéries.
Services voyageurs
Accueil
Gare SNCF du réseau Transilien, elle offre divers services[3] avec, notamment, une présence commerciale du lundi au dimanche, l'ouverture d'un guichet de vente de billets grandes lignes et des aménagements et services pour les personnes à mobilité réduite. Elle est équipée d'automates pour la vente des titres de transport (Transilien, Navigo et grandes lignes), et du système d'information en temps réel. Une boutique de presse est installée en gare, ainsi que divers services (cabine photographique, téléphone, photocopieuse).
Desserte et trafic
La gare est desservie dans chaque sens par :
- 4 à 8 trains par heure pour la ligne E du RER,
- 2 à 4 trains par heure pour la ligne P du réseau Transilien.
En 2005, la gare accueille plus de 15 000 voyageurs par jour (RER et Transilien)[4] et 7 000 voyageurs par jour (gare routière)[5].
Projets
À terme, la ligne E du RER doit être prolongée jusqu'à Meaux en remplacement de l'actuelle liaison Paris-Meaux (ligne P du réseau Transilien Paris-Est). Ce prolongement, prévu dans le schéma initial de la ligne E du RER, est lié au prolongement de cette ligne E vers l'ouest en raison de la saturation de la gare d'Haussmann - Saint-Lazare provisoirement exploitée en terminus alors qu'elle n'a pas été conçue pour cet usage. Ce prolongement ne pourra donc pas intervenir avant 2020.
Dans le cadre du projet de métro automatique Grand Paris Express, il est prévu que la gare de Chelles devienne gare de correspondance entre la ligne rouge, le RER E et la ligne P du réseau Transilien Paris-Est.
Galerie
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En période de grève, le train PYSE dessert toutes les gares entre Meaux et Paris-Gare de l'Est
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Le train HISI (actuellement HOCI) arrivant à Chelles - Gournay depuis le dépôt de Vaires-sur-Marne, prendra les voyageurs en direction d'Haussmann - Saint-Lazare
Notes et références
- René-Charles Plancke, 1991 p. 89
- Source : hebdomadaire Ville et transports N°431 du 19 septembre 2007
- lire en ligne (consulté le 9 mars 2011). Site Transilien SNCF, Les gares Transilien : Chelles - Gournay
- Bilan LOTI du RER E (EOLE), document RFF de Mars 2006, p. 51, consulté le 30 octobre 2010 (chiffres 2005 des voyageurs montants, hors correspondances et bus). [PDF]
- Cahier de références des gares routières d'Île-de-France, document STIF de mai 2003, p. 20. [PDF]
Bibliographie
- René-Charles Plancke, Histoire du chemin de fer de Seine-et-Marne : tome I de la vapeur au TGV, édition Amatteis, Le Mée-sur-Seine, 1991 (ISBN 2-86849-105-7).
Voir aussi
Articles connexes
Lien externe
- La gare de Chelles - Gournay sur le site Transilien, un site officiel de la SNCF
Direction précédente Gare précédente Trains Gare suivante Direction suivante Haussmann - Saint-Lazare E1 Le Chénay - Gagny Terminus Terminus E2 Paris-Est Paris-Est Vaires - Torcy Meaux Catégories :- Zone 4 des transports en commun d'Île-de-France
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