- Volvo Ocean Race
-
La Volvo Ocean Race, anciennement Whitbread Round The World Race, est une course à la voile autour du monde en équipage et par étapes réservée aux monocoques et organisée tous les quatre ans.
Sommaire
Historique
Baptisée à l'origine Whitbread Round The World Race, du nom de l'entreprise britannique Whitbread, organisatrice avec la Royal Naval Sailing Association, la première édition de cette course se déroula en 1973 sur seulement 4 étapes, elle connut 7 éditions sous ce nom avant d'être rebaptisée Volvo Ocean Race en 2002 du nom du célèbre constructeur automobile devenu sponsor principal. En 1989 le nombre d'étapes passa à 6. En 1993 deux catégories sont distinguées, les « Maxi » (25,90 m) et « WOR60 », monocoques hi-tech de 60 pieds (18,28 m). Par la suite seuls les 60 pieds « V60 » pourront concourir. En 1993, le nombre d'étapes est fixé à 9. La course représente environ 120 jours de mer. Pour 2005, la jauge autorise les « V70 », des monocoques de 70 pieds plus puissants que les «V60».
Palmarès de la Volvo Ocean Race / Whitbread Round the World Race
Édition Vainqueur Concurrents au départ Départ Arrivée Nb d'étapes 2011-2012 7 Alicante, Espagne Galway, Irlande 9 2008-2009 Ericsson 4 8 Alicante, Espagne Saint-Pétersbourg, Russie 10 2005-2006 ABN AMRO One 7 Vigo, Espagne Göteborg, Suède 9 2001-2002 Illbruck Challenge 8 Southampton, Angleterre Kiel, Allemagne 10 1997-1998 EF Language 10 Southampton, Angleterre Southampton, Angleterre 9 1993-1994 NZ Endeavour 14 Southampton, Angleterre Southampton, Angleterre 6 1989-1990 Steinlager 2 Southampton, Angleterre Southampton, Angleterre 6 1985-1986 L'Esprit d'Équipe 15 Southampton, Angleterre Portsmouth, Angleterre 4 1981-1982 Flyer II 29 Southampton, Angleterre Portsmouth, Angleterre 4 1977-1978 Flyer 15 Southampton, Angleterre Southampton, Angleterre 4 1973-1974 Sayula II 17 Portsmouth, Angleterre Portsmouth, Angleterre 4 Édition 1973-1974
Inspirée par le navigateur Francis Chichester en 1967, la première édition a eu lieu le 8 septembre 1973. Elle comportait 4 étapes :
- Portsmouth - Le Cap ;
- Le Cap - Sydney ;
- Sydney - Rio ;
- Rio - Portsmouth.
- 18 bateaux au départ, 13 classés ;
- 6 bateaux français ;
- vainqueur : le skipper Ramon Carlin (Mexique) remporte le classement général en temps compensé sur Sayula II, un voilier de 65 pieds (Swan 65, 19,80m). Éric Tabarly sur Pen Duick VI remporte la deuxième étape en temps réel, mais ayant démâté dans la première, et démâtant à nouveau dans la troisième étape, il ne peut figurer au classement général ;
- le classement se fait en temps compensé.
Dominique Guillet, co-skipper de 33 export disparaît en mer.
Place Bateau Nationalité Skipper Type (LOA) Temps compensé 1 Sayula II Mexique Ramon Carlin Swan 65 (19,80m) 2.1.2.4 2 Adventure Royaume-Uni Patrick Byans, Malcom Skene, Gearge Vallings, Roy Mullener Nicholson 55 (16,76m) 1.9.1.1 3 Grand Louis France André Viant Goélette (18,60m) 10.2.4.5 4 Kriter France Jack Grout, Michel Malinovsky, Alain Gliksman Ketch (20,70m) 9.3.3.8 5 Guia Italie Giorgio Falck Sloop (13,73m) 5.7.5.6 6 Great Britain II Royaume-Uni Chay Blyth Ketch (23,79m) 12.6.6.2 7 Second Life Royaume-Uni Roddy Ainslie Ketch (21,65m) 11.4.8.11 8 CS&RB Italie Doi Malingri Ketch (15,25m) 13.8.7.13 9 British Soldier Royaume-Uni James Myatt Ketch (17,70m) 14.10.9.10 10 Tauranga Italie Eric Pascoli Swan 55 (16,77m) 7.12.10.9 11 Copernicus Pologne Zygfryd Perlicki Ketch (13,72m) 8.11.12.14 12 33 Export France Jean Pierre Millet, Dominique Guillet Ketch (17,37m) 3.15.14.3 13 Otago Pologne Zdzislaw Pienkawa Ketch (16,77m) 15.13.13.15 14 Peter von Danzig Allemagne Reinhard Laucht Ketch 16.14.11.16 DNF Pen Duick VI France Éric Tabarly Ketch (22,25m) DNF Burton Cutter Royaume-Uni Leslie Williams / Alan Smith DNF Jakaranda Afrique du Sud John Goodwin DNF Concorde France Pierre Chassin DNF Pen Duick III France Marc Cuiklinski Édition 1977-1978
- 15 bateaux au départ - 15 classés -
- 6 bateaux français classés
- 4 étapes : Portsmouth - Le Cap ; Le Cap - Aucland ; Aucland -Rio ; Rio - Portsmouth
C'est un Hollandais, Cornelis van Rietschoten, qui l'emporte sur Flyer, un voilier de 65 pieds. Éric Tabarly, sur Pen Duick VI, est disqualifié à cause de sa quille en uranium appauvri, interdite sur la course.
pos. bateau skipper Type/ LOA (ft) Compensé Etapes 1er Flyers Pays-Bas Cornelius van Rietschoten Ketch 19,87m 1.4.2.7 2e King's Legend Royaume-Uni Nick Ratcliff, Mike Clancy Swan 65 19,68 m 2.3.7.5 3e Traité de Rome Union européenne Philippe Hanin Sloop 15,60 m 5.2.3.2 4e Disque d'Or Suisse Pierre Fehlmann Swan 65 19,28 m 4.5.4.3 5e ADC Accutrac Royaume-Uni Clare Francis Swan 65 19,68 m 9.7.5.6 6e Gauloise II France Éric Loizeau Ketch 17,45 m 3.15.1.1 7e Adventure Royaume-Uni James Watts, David Leslie, Ian Bailey-Willmot, Robin Duchesne Sloop 16,76 m 6.6.14.8 8e Neptune France Bernard Deguy Sloop 18,30 m 8.10.6.9 9e B et B Italia Italie Corrado di Majo Sloop 16,46 m 7.12.9.12 10e 33 Export France Alain Gabbay Sloop 17,37 m 13.1.15.4 11e Tielsa Pays-Bas Dirk Nauta Ketch 20,50 m 10.14.14.8 12e Great Britain II Royaume-Uni Chay Blyth Ketch 23,79 m 12.9.10.13 13e Debenhams Royaume-Uni John Ridgway Ketch 17,10 m 11.11.12.15 14e Japy-Hermes France Jimmy Viant Ketch 19,20 m 14.13.13.14 15e Condor Royaume-Uni Robin Knox-Johnston, Leslie Williams Sloop 23,48 m 15.8.11.11 Édition 1981-1982
26 bateaux au départ. Cornelis van Rietschoten l'emporte à nouveau avec un nouveau bateau : Flyer II (19,50m). Il remporte les 4 étapes en temps réel (premier à franchir la ligne). Il emporte donc le classement général en temps réel, mais aussi le classement général en temps compensé.
pos. bateau skipper Type/ LOA (ft) Compensé Etapes réel Etapes temps total 1er Flyers Pays-Bas Cornelius van Rietschoten Sloop 23,16m 3.3.8.2 1.1.1.1 2857 h 12' 48" 2e Charles Heidseick III France Alain Gabbay sloop 20,30 m 2.2.5.4 2.4.4.3 2887 h 55' 29" 3e Kriter IX France André Viant Sloop 19,00 m 1.4.9.3 3.5.6.4 2890 h 30' 26" 4e Disque d'Or Suisse Pierre Fehlmann Sloop 17,78 m 7.6.2.10 7.7.5.8 2933 h 37' 44" 5e Outward Bound Nouvelle-Zélande David Taylor sloop 15,43 m 6.11.4.7 6e Xargo III Afrique du Sud Peter Kutel Swan 65 19,68 m 10.7.3.8 11.11.8. 7e Morbihan France Philippe Poupon Sloop 14,85 m 9.10.1.13 17.17.10 8e Berge-Viking Norvège Peter Lunde Swan 57 17,50 m 4.8.10.9 9e Alaska Eagle États-Unis Neil Bergt Sloop 19,85 m 5.13.12.5 5.10.9.7 3034 h 58' 44" 10e Euromarché France Éric Tabarly Ketch 22,25 m 20.5.7.11 6.3.3.5 3047 h 37' 40" 11e Ceramco Nouvelle-Zélande Peter Blake Sloop 20,90 m 26.1.6.1 18.2.2.2 3065 h 42' 43" 12e Skopbank of Finland Finlande Gahberg baltic 51 15,54 m 18.9.11.14 13e Rolly Go Italie Giorgio Falk Sloop 15,64 m 21.14.13.6 14e Traité de Rome Union européenne Antonio Chioatto Sloop 15,60 m 12.15.14.12 15e Croky Belgique Gustave Versluys Sloop 13,40 m 13.17.15.15 16e First Coopérative Royaume-Uni Leslie Williams Sloop 24,54 m 15.18.16.20 17e United Friendly Royaume-Uni Chay Blyth Sloop 23,79 m 25.20.17.16 13.9.12.6 3394 h 06'55" 18e Walross III Berlin Allemagne Daf Machil Sloop 16,07 m 17.21.18.19 19e Licor 43 Espagne J. Coello Sloop 18,27 m 22.24.20.17 20e Il gagomma Italie Roberto Vianello Sloop 15,00 m 24.23.19.23 Non classés ou abandon--
- European Belgium - Jean Blondiau - Belgique
- Swedish entry - P. Silferhielm - Suède
- 33 export - Thomas Philippe - France
- Gauloise III - Éric Loizeau - France
- Save Venise - Doil Malingri - Italie
- Bubblegum - Ian Mc Gowan-Fyfe - Royaume-Uni
Édition 1985-1986
- 4 étapes
- 15 bateaux au départ, 13 classés.
- 1 bateaux français - Classés : 1er, L'Esprit d'équipe, skipper Lionel Péan
- C'est un Français,Lionel Péan, qui l'emporte sur L'Esprit d'équipe, un voilier de 17,60 m.
- Éric Tabarly, sur Côte d'Or, termine dixième avec une pénalité de modification de quille au Cap de 4 j 01 h 56'.
- Le classement se fait en temps compensé.
- Non classé : Atlantic Privateer (États-Unis) 24,69 m Peter Kuttel
- Abandon : Enterprise New Zealand (NZ) 24,25 m Digby Taylor
pos. bateau skipper Type/ LOA (ft) Temps compensé temps réel 1er L'Esprit d'équipe France Lionel Péan monocoque 17,60m 111j 23h 09' 132j 00h 15' 2e Philips Innovator Pays-Bas Dirk Nauta Monocoque 19,20 m 112j 21h 31’ 127j 03h 00' 3e Fazer Finland Finlande Michael Berner Monocoque 19,81 m 115j 00h 49' 128j 05h 25' 4e U.B.S Switzerland Suisse Pierre Fehlmann Monocoque 24,40 m 117j 04h 47’ 117j 14h 31' 5e Rucanor Tristar Belgique Gastaaf Versluys Monocoque 17,56 m 118j 09h 29' 139j 10h 26' 6e Fortuna Light Espagne Javier Visiers Monocoque 19,00 m 121j 00h 06' 137j 21h 22' 7e Lion New Zealand Nouvelle-Zélande Peter Blake Monocoque 23,93 m 121 j 07 h 38' 122j 06h 31' 8e Drum Royaume-Uni Skip Novak Monocoque 24,00 m 122 j 06 h 19' 122j 18h 54' 9e Equity and Law Pays-Bas Pleun Van der Lugt Monocoque 16,76 m 123 j 06 h 43' 145j 19h 07' 10e Côte d'Or Belgique Éric Tabarly Monocoque 25,00 m 126 j 08 h 27' 122j 06h 30' 11e Shadow of Switzerland Suisse Zehendermueller Monocoque 17,37 m 128j 11h 55' 154j 14h 54' 12e Norsk Data Royaume-Uni Bob Salmon Monocoque 23,79 m 136 j 01 h 12' 138j 01h 15' 13e SAS Baia Viking Danemark Jesper Norsk Monocoque 15,24 m 144j 18h 54' 170j 18h 53' Édition 1989-1990
- 6 étapes - 33 000 milles soit environ 61 000 km
- Southampton -Punta del Este 6 280 milles
- Punta del Este - Fremantle 7 650 milles
- Fremantle -Auckland 3 430 milles
- Auckland - Punta del Este 6 250 milles
- Punta del Este - Fort Lauderdale 5 470 milles
- Fort Lauderdale - Southampton 3 840 milles
- 23 bateaux au départ, 21 classés.
- 1 bateau français - Classés : 6e, Charles Jourdan, skipper Alain Gabbay
- C'est un Néo-Zélandais, Peter Blake, qui l'emporte sur Steinlager II, un maxi monocoque. À noter la présence d'un équipage entièrement féminin, skippé par Tracy Edwards, qui remporte sa catégorie.
- Voici le Classement final toute classe confondue.
pos. bateau skipper Type/ LOA (ft) Temps réel 1er Steinlager II Nouvelle-Zélande Peter Blake maxi 128j 09h 40' 2e Fisher and Paykel Nouvelle-Zélande Grant Dalton Maxi 129j 21h 18’ 3e Mérit Suisse Pierre Fehlmann Maxi 130j 10h 10' 4e Rothmans Royaume-Uni Lawrie Smith Maxi 131j 04h 54’ 5e The Card Suède Roger Nilsson, Ann Lippens Maxi 135j 07h 15' 6e Charles Jourdan France Alain Gabbay Maxi 136j 15h 14' 7e Fortuna Extra Lights Espagne Javier de la Gandara, Jan Santana, Jose Luis Doreste Maxi 137 j 08 h 14' 8e Gatorade Italie Pierre Sicouri, Hervé Jan, Giorgio Falck Maxi 138 j 14h 30' 9e Union Bank of Finland Finlande Ingwall Maxi 138 j 16 h 38' 10e Belmont Finland II Finlande Harry Harkimo Maxi 139 j 04 h 31' 11e Fazisi Union soviétique Alexei Grischenko, Skip Novak, Valeri Alexeev 139j 09h 01' 12e NBC Irland Irlande Joe English Maxi 139 j 19h 22' 13e Bristish Satquote Defender Royaume-Uni Colin Watkins, Frank Esson Maxi entre 143j et 144j 14e Equity Low II Pays-Bas Dick Nauta 148 j 23 h 50' 15e Liverpool Enterprise Royaume-Uni Bob Salmon 151 j 04 h 52' 16e Creightons Naturally Royaume-Uni John Chittenden 162j 06h 34' 17e L'Esprit de Liberté France Patrick Tabarly, Colin Watkins 164 j 21h 36' 18e Maiden Royaume-Uni Tracy Edwards 167j 03h 06' 19e Schlussel von Bremen Allemagne de l'Ouest Ron Renken, Harm Müller, Rühlck Jochen, Orgelmann Wilhelm, Otto Beck, Peter Weidner entre 170j et 171 j 20e With Integrity Royaume-Uni Andy Coghill entre 170 et 171 jours 21e La poste France Daniel Mallé 181j 22h 56' - Abandon :
Source : « 1989-90 • Whitbread » sur seasailsurf.com
Édition 1993-1994
Pour améliorer la compréhension de la compétition, les organisateurs décident d'imposer une jauge unique pour tous les voiliers. De la sorte, plus de temps compensé : le premier voilier qui franchit la ligne a gagné. Ce sont les W60 (W pour Whitbread), des monocoques de 60 pieds (environ 18 mètres), qui deviendront ensuite les V60 (V pour Volvo). Néanmoins, les propriétaires des Maxi (environ 25 mètres), qui ont besoin de rentabiliser leurs investissement réussissent à imposer l'inscription de leurs bateaux. La course se court donc en deux classes. Grant Dalton l'emporte en classe Maxi sur New Zealand Endeavour. Ross Field l'emporte en classe W60 sur Toyota. L'écart très faible entre les deux classes de bateaux, malgré la différence de taille, justifie a posteriori les critères de la jauge W60.
pos. bateau pays skipper classe Temps réel 1 NZ Endeavour Nouvelle-Zélande Grant Dalton (NZL) Maxi 120 j 5 h 9 ' 2 Yamaha Nouvelle-Zélande Ross Field (NZ) W60 120 j 14 h 55 ' 3 Merit Cup Suisse Pierre Fehlmann (SUI) Maxi 121 j 2 h 50 ' 4 Intrum Justitia Union européenne Roger Nillson (S)/ Lawrie Smith (GB) W60 121 j 5 h 26 ' 5 Galicia 93 Pescanova Espagne Javier de la Gandara (Esp) W60 122 j 6 h 12 ' 6 Winston États-Unis Dennis Conner (USA) / Brad Butterworth (NZL) W60 122 j 9 h 32 ' 7 La Poste France Éric Tabarly (F) Maxi 123 j 22 h 54 ' 8 Tokio Japon Chris Dickson (NZ) W60 128 j 16 h 19 ' 9 Brooksfield Italie Guido Maisto (I) W60 130 j 4 h 29 ' 10 Hetman Sahaidachny Ukraine Eugene Platon (Ukr) W60 135 j 23 h 11 Reebok/Dolphin Youth Royaume-Uni Mathew Humphries (GB) W60 137 j 21 h 12 Heineken États-Unis Dawn Riley (USA) W60 138 j 16 h 13 Odessa Ukraine Anatoly Verba (UKR) W60 158 j 4 h Non classé Fortuna Espagne Lawrie Smith (GB) Maxi Vainqueurs d'étapes:
Étape Ville départ Ville arrivée Bateau vainqueur Skipper 1 Southampton Punta del Este NZ Endeavour Grant Dalton (NZ) 2 Punta del Este (Uruguay) Fremantle Intrum Justitia Lawrie Smith (GB) 3 Fremantle Auckland NZ Endeavour Grant Dalton (NZ) 4 Auckland Punta del Este NZ Endeavour Grant Dalton (NZ)> 5 Punta del Este Fort Lauderdale Yamaha Ross Field (NZ) 6 Fort Lauderdale Southampton (England) Tokio Chris Dickson (NZ) Édition 1997-1998
Cette fois, seuls les W60 (devenus V60) sont autorisés à courir. La course se court en 9 étapes, et le classement se fait en points attribués à chaque étape en non plus en temps de course, pour revaloriser aussi les plus courtes étapes. C'est l'américain Paul Cayard qui l'emporte sur le bateau suédois EF Language, malgré un équipage (et le skipper lui-même) peu expérimenté en course au large. Volvo se présentait aussi pour la première fois comme sponsor du trophée. La régate s'appelait ainsi "Whitbread round the world race for Volvo the Trophy".
pos. bateau pays skipper points 1 EF Language Suède Paul Cayard (USA) 836 2 Merit Cup Monaco Grant Dalton (NZL) 698 3 Swedish Match Suède Gunnar Krantz (SWE) 689 4 Innovation Kvaerner Norvège Knut Frostad (NOR) 633 5 Silk Cut Royaume-Uni Lawrie Smith (GBR) 630 6 Chessie Racing États-Unis George Collins/John Kostecki (USA) 613 7 Toshiba États-Unis Dennis Conner (USA)/Paul Standbridge (NZ)* 528 8 Brunel Sunergy Pays-Bas Hans Bouscholte/Roy Heiner (NL) 415 9 EF Éducation Suède Christine Guillou (F) 275 dnf America's Challenge États-Unis Ross Field (NZ) 58 Vainqueurs d'étapes :
Étape Ville départ Ville arrivée Bateau vainqueur Skipper 1 Southampton Kapstadt EF Language Paul Cayard (USA) 2 Kapstadt Fremantle Swedish Match Gunnar Krantz 3 Fremantle Sydney EF Language Paul Cayard (USA) 4 Sydney Auckland Merit Cup Grant Dalton (NZ) 5 Auckland San Sebastiao (Chili) EF Language Paul Cayard (USA) 6 San Sebastiao Fort Lauderdale Silk Cut Lawrie Smith (GB) 7 Fort Lauderdale Baltimore Brunel Sunergy Roy Heiner (NL) 8 Annapolis La Rochelle Toshiba Paul Standbridge (NZ) 9 La Rochelle Southampton Merit Cup Grant Dalton (NZ) Édition 2001-2002
La course s'est déroulée sur 31 600 milles nautiques, départ le 23 septembre 2001. Volvo, devenu principal sponsor depuis le retrait de Whitbread, propose 3 étapes en fin de course à La Rochelle (France), Göteborg (Suède) et Kiel (Allemagne), qui correspondent aux 3 marchés principaux des véhicules Volvo.
-
- Vainqueur : le bateau allemand Illbruck Challenge, barré par l'Américain John Kostecki.
- Second : le bateau suédois Assa Abloy, barré par le Britannique Neal McDonald.
pos. bateau pays skipper points 1 Illbruck Challenge Allemagne John Kostecki (USA) 61 2 ASSA ABLOY Suède Neal McDonald (GB) 55 3 Amer Sports One États-Unis Grant Dalton (NZ) 44 4 Team Tyco Bermudes Kevin Shoebridge (NZ) 42 5 News Corp Australie Jez Fanstone (Aus) 41 6 Djuice Dragons Norvège Knut Frostad (N) 33 7 Team SEB Suède Gunnar Krantz (S) 32 8 Amer Sports Too États-Unis Lisa McDonald (US) 16 Vainqueurs d'étapes
Étape Ville départ Ville arrivée Bateau vainqueur 1 Southampton Kapstadt Illbruck 2 Kapstadt Sydney Illbruck 3 Sydney Hobart Assa Abloy 4 Hobart Auckland Assa Abloy 5 Auckland Rio de Janeiro Illbruck 6 Rio de Janeiro Miami Assa Abloy 7 Miami Baltimore Team News Corp 8 Baltimore La Rochelle Illbruck 9 La Rochelle Göteborg Assa Abloy 10 Göteborg Kiel Djuice Dragons Édition 2005-2006
La course s'est déroulée sur 31 600 milles nautiques, le départ a été donné le 12 novembre 2005 de Vigo (Espagne).
-
- 9 étapes ont été parcourues :
- Vigo - Le Cap, (Afrique du Sud)
- Le Cap - Melbourne, (Australie)
- Melbourne - Wellington, (Nouvelle-Zélande)
- Wellington - Rio de Janeiro (Brésil)
- Rio de Janeiro - Baltimore
- Baltimore - New York (États-Unis)
- New York - Portsmouth (Grande-Bretagne)
- Portsmouth - Rotterdam (Pays-Bas)
- Rotterdam - Göteborg (Suède)
- 9 étapes ont été parcourues :
Vainqueurs d'étapes
Étape Villes Bateau vainqueur Prolog: course port Sanxenxo (Galice) Ericsson Racing Team Étape 1 Vigo - Kapstadt ABN AMRO 1 Kontrollpunkt Fernando de Noronha ABN AMRO 1 course port Kapstadt ABN AMRO 1 Étape 2 Kapstadt - Melbourne ABN AMRO 1 Kontrollpunkt Kerguelen ABN AMRO 1 Kontrollpunkt Eclipse Island ABN AMRO 1 course port Melbourne ABN AMRO 1 Étape 3 Melbourne - Wellington movistar Étape 4 Wellington - Rio de Janeiro ABN AMRO 1 Kontrollpunkt Kap Hoorn ABN AMRO 1 course port Rio de Janeiro ABN AMRO 1 Étape 5 Rio de Janeiro - Baltimore/Annapolis ABN AMRO 1 Kontrollpunkt Fernando de Noronha Movistar course port Baltimore Movistar Étape 6 Baltimore/Annapolis - New York ABN AMRO 1 Étape 7 New York - Portsmouth/UK ABN AMRO 1 Kontrollpunkt Lizard Point ABN AMRO 1 course port Portsmouth ABN AMRO 1 Étape 8 Portsmouth - Rotterdam Brasil 1 course port Rotterdam ABN AMRO 1 Étape 9 Rotterdam - Göteborg Pirates des Caraïbes -
- Classement final 2005-2006
Position Bateau Pays Architecte Constructeur Skipper Points 1 ABN AMRO ONE Pays-Bas Juan Kouyoumdjian Killian Bushe Mike Sanderson 96.0 2 Pirates of the Caribbean États-Unis Bruce Farr Green Marine Paul Cayard 73.0 3 Brasil 1 Brésil Bruce Farr ML Boatworks Torben Grael 67.0 4 ABN AMRO TWO Pays-Bas Juan Kouyoumdjian Killian Bushe Sebastien Josse 58.5 5 Ericsson Racing Team Suède Bruce Farr Green Marine Neal MacDonald 55.0 6 Movistar Espagne Bruce Farr Boatspeed Bouwe Bekking 48.0 7 Brunel Australie Don Jones Hart Marine Grant Wharington 15.5 Il est à noter que cette édition a été marquée par de nombreux évènements en fin de course, du fait d'une météo très difficile. Le 18 mai 2006, pendant l'étape 7, Hans Horrevoets, du bateau ABN Amro Two, tombe à la mer. Il est récupéré par l'équipage mais ceux-ci ne parviennent pas à le ranimer. Le 20 mai 2006, l'équipage de Movistar abandonne son bateau et monte à bord d'ABN Amro Two.
Édition 2008/2009
La 10e édition de la course est la plus longue (37 000 milles) depuis la création de l'épreuve en 1973.
Elle a été disputée en 17 manches dont 7 régates côtières et 10 étapes. Elle a débuté à Alicante (Espagne), le 4 octobre 2008, par une régate côtière.
Le véritable départ de la course a été donné le 11 octobre 2008.Programme de l'édition 2008-2009
Nom Départ Date Arrivée Milles nautiques Site Vainqueur IP Race Alicante, Espagne 4 octobre 2008 - - IP Alicante Telefonica Blue Étape 1 Alicante, Espagne 11 octobre 2008 Le Cap, Afrique du Sud 6,500 Leg 1 Ericsson 4, 21 jours 17' 54" Étape 2 Le Cap, Afrique du Sud 15 novembre 2008 Kochi, Inde 4,450 Leg 2 Ericsson 4, 14 jours 11 h 32' 30" Étape 3 Kochi, Inde 13 décembre 2008 Singapour 1,950 Leg 3 Telefonica Blue, 9 jours 4 h 51' 22" IP Race Singapour 10 janvier 2009 - - IP Singapore Ericsson 4 Étape 4 Singapour 18 janvier 2009 Qingdao, Chine 2,500 Leg 4 Telefonica Blue, 11 jours 2 h 0' 25" IP Race Qingdao, Chine 7 février 2009 - - IP Qingdao Ericsson 4 Étape 5 Qingdao, Chine 14 février 2009 Rio de Janeiro, Brésil 12,300 Leg 5 Ericsson 3, 40 jours 5 h 37' 57" IP Race Rio de Janeiro, Brésil 4 avril 2009 - - IP Rio Telefonica Blue Étape 6 Rio de Janeiro, Brésil 11 avril 2009 Boston, États-Unis 4,900 Leg 6 Ericsson 4, 15 jours 3 h 5' IP Race Boston, États-Unis 9 mai 2009 - - IP Boston Telefonica Blue Étape 7 Boston, États-Unis 16 mai 2009 Galway, Irlande 2,550 Leg 7 Ericsson 4, 7 jours 7 h 33' IP Race Galway, Irlande 30 mai 2009 - - IP Galway Puma Étape 8 Galway, Irlande 6 juin 2009 Göteborg /Marstrand, Suède 950 Leg 8 Ericsson 4, 4 jours 12 h 57' Étape 9 Göteborg /Marstrand, Suède 14 juin 2009 Stockholm, Suède 525 Leg 9 Puma, 1 jour 9 h 43' 10" IP Race Stockholm, Suède 21 juin 2009 - - IP Stockholm Telefonica Blue Étape 10 Stockholm, Suède 25 juin 2009 Saint-Pétersbourg, Russie (27 juin 2009) 400 Leg 10 Telefonica Black 1 jour 12h 41' 25" IP Race signifie In-Port race (Course en port)
Classement général des bateaux de l'édition 2008-2009
Bateau Sponsor Nationalité Numéro du bateau Architecte Constructeur Skipper Site web Points Ericsson Racing Team
(Ericsson 4)Ericsson Suède SWE 4 Juan Kouyoumdjian Killian Bushe (Kista, Stockholm) Torben Grael [1] 114,5 Puma Racing Team
Il MostroPuma États-Unis - Botin Carkeek Goetz Custom Boats (Bristol, Rhode Island)
& Customline YachtsKen Read [2] 105,5 Telefonica Blue
H.R.M. ElenaTelefonica Espagne ESP 12 Farr Yacht Design King Marine (Alginet, Valence) Bouwe Bekking [3] 98,0 Ericsson Racing Team
(Ericsson 3)Ericsson Suède SWE 3 Juan Kouyoumdjian Killian Bushe (Kista, Stockholm) Anders Lewander [4] 78,5 Green Dragon (Green Team) - Irlande IRL 888 Reichel Pugh McConaghy Boats (Chine) Ian Walker [5] 67,0 Telefonica Black
H.R.M. CristinaTelefonica Espagne ESP 11 Farr Yacht Design Southern Ocean Marine (Tauranga, Nouvelle-Zélande) Fernando Echavarri [6] 58,0 Team Delta Lloyd Delta Lloyd Pays-Bas NED 1 Juan Kouyoumdjian Killian Bushe (Lelystad, Pays-Bas) Ger O'Rourke [7] 41,5 Team Russia
KosatkaWDCS Russie RUS 1 Humphreys Yacht Design Green Marine (UK) Andreas Hanakamp [8] 10,5 Team Russia s'est retiré de la course à l'issue de la 3e étape en raison de soucis financiers. Il a cependant couru la dernière étape hors classement.
Édition 2011/2012
Participants
Équipe Nationalité Architecte Constructeur Skipper Puma Ocean Racing « powered by » Berg Propulsion
Mar MostroUSA15 Juan Yacht Design New England Boatworks Ken Read Camper avec Emirates Team New Zealand
Camper LifeloversMarcelino Botin Cookson Boatbuilders Chris Nicholson Team Telefónica Juan Kouyoumdjian King Marine Iker Martinez Groupama Sailing Team
Groupama 4FRA17 Juan Yacht design Multiplast Franck Cammas Abu Dhabi Ocean Racing
AzzamUAE1 Farr Yacht Design Persico Ian Walker Team sanya
Sanya Lan (anciennement Telefónica Blue)CHN99 Farr Yacht Design King Marine Mike Sanderson Voir aussi
Lien externe
- (en)Le site officiel de la course avec le détail du déroulement de toutes les éditions
- Portail du sport
- Portail du monde maritime
Catégories :- Compétition nautique
- Course autour du monde
- Course en équipage
Wikimedia Foundation. 2010.