Voitures I10
- Voitures I10
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Voiture I10
| Voiture I10 |
Voiture I10 de la SNCB en livrée C1 dite Eurofima. |
| Identification |
| Exploitant(s) : |
SNCB / NMBS |
| Période de service : |
1987 - présent |
| Aménagement : |
compartiments |
| Types |
| Nombre |
Type
UIC |
places
assises |
numéros
SNCB |
|
15
45
29
4
1
|
A11t
B11t
B11t clim.
> Resto
> Bar-disco |
66 pl.
86 pl.
(2e cl.)
|
11701-11715
12701-12745
12746-12774
12775-12778
12779 |
| Caractéristiques techniques |
| tare : |
41
B11tu : 43 |
t |
| Longueur : |
26.40 |
m |
| Largeur : |
2,825 |
m |
| Hauteur : |
4,05 |
m |
| Empattement : |
19,00 |
m |
| Bogies : |
FIAT Y 0270 S t.34 |
| Empattement du bogie : |
2,56 |
m |
| Portes : |
Faiveley |
| Vitesse maximale : |
160 |
km/h |
 Portail du chemin de fer
|
Les voitures I10 sont des voitures de chemin de fer de la SNCB à vocation internationale. Mises en service en 1987, ces voitures reprennent des éléments techniques des voitures VSE.
Elles ont une disposition en salle à allée centrale et ne sont pas toutes climatisées. Leur livrée d'origine est la livrée européenne C1 orange à bande blanche sous les fenêtres. Après modernisation, elles ont adopté la livrée SNCB blanche à bande bleue et portes rouges.
On dénombre selon les diagrammes :
- 15 A11t, offrant 66 places de première classe.
- 45 B11t, offrant 86 places de deuxième classe.
- 29 B11t climatisée.
Cinq B11t climatisées supplémentaires ont été transformées, quatre en voiture « Resto » WR et une en voiture « bar-disco » SR 3 (2002). Elles peuvent rouler à 200 km/h.
Modélisme
Les voitures I10 ont fait l'objet de modèles réduits à l'échelle HO par LS Models.
Voir aussi
- Portail du chemin de fer
Portail de la Belgique
Catégories : Matériel roulant de la SNCB | Voiture de chemin de fer
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2010.
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