BTR-60

BTR-60PB
Caractéristiques générales
Équipage	2 + 12 passagers
Longueur	7,22 m
Largeur	2,82 m
Hauteur	2,06 m
Masse au combat	10,1 tonnes
Blindage et armement
Blindage	7 à 9 mm
Armement principal	KPV-T de 14,5 mm (500 coups)
Armement secondaire	PKT de 7,62 mm (2000 coups)
Mobilité
Moteur	deux moteurs GAZ-49B à six cylindres en ligne 90 + 90 ch ( 70 + 70 kW)
Suspension	huit roues toutes motrices
Vitesse sur route	80 km/h
Puissance massique	18 ch/tonne
Autonomie	500 km
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Le BTR-60 est le premier d'une longue série de véhicules de transport de troupes à huit roues motrices, produite par l'Union soviétique. Il fut conçut à la fin des années 1950, pour prendre la relève du BTR-152.

Il est pourvu d'un coque en forme de bateau, qui le rend amphibie, la propulsion étant assurée dans l'eau par un hydrojet. Il est aussi pourvu de deux moteurs GAZ-49B de six cylindres en ligne à essence, situés à l'arrière de la caisse, qui entraînent chacun deux essieux, les quatre roues avant sont directrices. La coque est blindée, avec une épaisseur de quelques millimètres, mettant à l'abri les occupants contre les éclats d'obus et les munitions d'armes légères.

Variantes

Un BTR-60 abandonné en Afghanistan

• BTR-60P première version avec un compartiment d'infanterie ouvert sur le dessus.
• BTR-60PA version de 1964, doté d'un toit blindé protégeant les fantassins.
• BTR-60PB version de 1965, équipée en plus d'un tourelle semi-conique, identique à celle du BDRM-2, armée d'une mitrailleuse KPV de 14,5 mm et d'une PKS de 7,62 mm.
• BTR-60PZ 1972, amélioration du montage des mitrailleuses, jamais produite.
• BTR-60PBK véhicule de commandement de compagnie, avec trois radios supplémentaires.
• BTR-60 1V18 et BTR-60 1V19 véhicules d'observation et de commandement pour l'artillerie, dérivés du PA.
• BTR-60 PU véhicule de commandement sans armement.
• BTR-60 PU-12 et BTR-60 PU-12M véhicules de commandement pour la défense antiaérienne.
• BTR-60 R-145 "Chayka", BTR-60 R-145BM véhicules de commandement
• BTR-60 R-156
• BTR-60 R-975M1 véhicule de contrôle aérien.
• MTP-2 véhicule de dépannage.
• MTR-2
• BTR-60 AA

Variantes roumaines

• TAB-71 moteurs diesels
• TAB-71M
• TAB-71A R-450 véhicule de commandement au niveau de la compagnie, trois radios.
• TAB-71A R-451 véhicule de commandement au niveau du bataillon, quatre radios.

Utilisateurs

•  Abkhazie
•  Afghanistan
•  Algerie !Algérie
•  Angola
•  Armenie !Arménie
•  Azerbaidjan !Azerbaïdjan
•  Bielorussie !Biélorussie
•  Bhoutan
•  Botswana
•  Bulgarie
•  Cambodge
•  Chine
•  Congo, republique démocratique !République démocratique du Congo
•  Congo, republique !République du Congo
•  Croatie
•  Cuba
•  Djibouti
•  Egypte !Égypte
•  Erythree !Érythrée
•  Estonie
•  Ethiopie !Éthiopie
•  Finlande
•  Ghana
•  Géorgie
•  Grenade
•  Guinee !Guinée
•  Guinee-Bissau !Guinée-Bissau
•  Hongrie
•  Inde
•  Irak
•  Iran
•  Israël
•  Kazakhstan
•  Kenya
•  Coree du Nord !Corée du Nord
•  Kirghizistan
•  Laos
•  Liberia
•  Libye
•  Lituanie
•  Macedoine !Macédoine
•  Mali
•  Mexique
•  Moldavie
•  Mongolie
•  Maroc
•  Mozambique
•  Namibie
•  Nicaragua
•  Nigeria
•  Perou !Pérou
•  Pologne
•  Roumanie
•  Russie
•  Rwanda
•  Pologne
•  Somalie
•  Soudan
•  Syrie
•  Tadjikistan
•  Turquie
•  Turkmenistan !Turkménistan
•  Ouganda
•  Ukraine
•  Ouzbekistan !Ouzbékistan
•  Viêt Nam
•  Yemen !Yémen
•  Zambie

Liens externes

• Fiche technique et photos BTR-60 ArmyRecognition.com

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