- BMW série 1
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BMW Série 1
Série 1 (E87) 
Constructeur 
BMWClasse Compacte (E81/87)
Coupé (E82)
Cabriolet (E88)Usines d'assemblage Leipzig , Saxe , Allemagne
Ratisbonne , Bavière , AllemagneMoteur et transmission Architecture moteur Essence :
4 cyl. 1.6 L
4 cyl. 2.0 L
6 cyl. 3.0 L
6 cyl. 3.0 L Biturbo
Diesel :
4 cyl. 2.0d L
4 cyl 2.0d L BiturboPuissance maximale 115 à 306 ch (85 à 225 kW) Transmission Propulsion
BVM à 5-6 vitesses
BVA à 6 rapportsPoids et performances Poids (à vide) 1 330 à 1 675 kg Châssis - Carrosserie Carrosseries 3 portes, 4-5 places
5 portes, 5 places
Coupé, 4 places
Cabriolet, 4 placesDimensions Longueur 4 227 à 4 360 mm Largeur 1 748 à 1 751 mm Hauteur 1 408 à 1 430 mm Empattement 2 660 mm Volume du coffre 260 à 1 150 dm3 Chronologie des modèles (2004 -) BMW Série 3 Compact II modifier 
La BMW Série 1 est un modèle d'automobile conçus par le constructeur allemand BMW. Cette série constitue la première véritable étude de voiture compacte du constructeur si l'on excepte la Série 3 Compact dérivée de la BMW Série 3 berline (E36 et E46).
Elle se dit série "une", seule berline 5 portes compacte de sa catégorie en Europe à être une propulsion (transmission de la puissance aux roues arrières).
Elle est la concurrente directe de l'Audi A3 qui régnait sur le segment des compactes dites "Premium" depuis 1996
Sommaire
E87
La première génération de la serie 1 a fait son apparition sur le marché en 2004, en version 5 portes et motorisée uniquement par des 4 cylindres. En 2005 la gamme s'élargie avec l'arrivée d'une motorisation 6 cylindres.
La version 3 portes a été commercialisé en 2007. BMW en a profité pour restyler la version 5 portes. Une version coupé et une version cabriolet ont été lancées en octobre 2007 pour faire un total de quatre déclinaisons du véhicule.
Une batterie à nappe de verre absorbante, la récupération de l’énergie de freinage et la gestion des organes secondaires asservie aux besoins permet l'installation d'un système de mise au repos du moteur dès que la voiture s’arrête, que le levier de vitesses est amené au point mort et que le conducteur lâche la pédale d’embrayage.
Ce modèle bénéficie depuis 2007 de plusieurs innovations diminuant sa consommation et donc sa pollution regroupées dans par le terme de BMW Efficient Dynamics : volets d'air pilotés fermant automatiquement quand les besoins en refroidissement du véhicule sont réduits (attention, il n'y a plus de volets sur les modèles diesel 2009), récupération de l'énergie de freinage, pneus à résistance réduite au roulement, fonction d'arrêt et de redémarrage automatique du moteur[1].
Motorisations
Tous
- Essence
Modèle Début Fin Type(1) Puissance Cylindrée Berline 3 portes Berline 5 portes Coupé Cabriolet 0-100 km/h Consommation en cycle mixte 116i 2004 2007 L4 115 ch 1,6 L - oui - - 10,8 s 7,5 L 116i 2007 2009 L4 122 ch 1,6 L oui oui - - 10,2 s 5,8 L 116i 2009 - L4 122 ch 2,0 L oui oui - - 6,2 L 118i 2004 2007 L4 129 ch 2,0 L - oui - - 9,4 s 7,3 L 118i 2007 - L4 143 ch 2,0 L oui oui - oui 8,8 s 5,9 L 120i 2004 2007 L4 150 ch 2,0 L - oui - - 8,7 s 7,4 L 120i 2007 - L4 170 ch 2,0 L oui oui - oui 7,8 s 6,4 L 125i 2008 - L6 218 ch 3,0 L - - oui oui 6,4 s 7,9 L 130i 2005 - L6 265 ch 3,0 L oui oui - - 6,2 s; 6,1 depuis 2007 9,2 L; 8,3 L depuis 2007 135i 2007 - L6 306 ch 3,0 L Biturbo. - - oui oui 5,3 s 9,2 L - Diesel
Modèle Début Fin Type(1) Puissance Cylindrée Berline 3 portes Berline 5 portes Coupé Cabriolet 0-100 km/h Consommation en cycle mixte 116d 2009 - L4 115 ch 2,0 L oui oui - - 10,2 s 4,4 L 118d 2004 2007 L4 122 ch 2,0 L - oui - - 10 s 5,6 L 118d 2007 - L4 143 ch 2,0 L oui oui - oui (depuis 2008) 9 s 4,7 L 120d 2005 2007 L4 163 ch 2,0 L - oui - - 7,9 s 5,7 L 120d 2007 - L4 177 ch 2,0 L oui oui oui oui 7,6 s 4,7 L 123d 2008 - L4 204 ch 2,0 L Biturbo. oui oui oui oui 7 s 5,2 L L4 : moteur 4 cylindres en ligne / L6 : moteur 6 cylindres en ligne.
0-100 km/h : sur BMW série 1 5 portes BVM; sauf 135i: performance du coupé.
Consommation : en L/100km, cycle mixte, BVM, sauf 135i: consommation du coupé.
Finitions
-En France la série 1 se décline en cinq finitions: Première, Confort, Excellis, Luxe et Sport Design.
Galerie
Série 1 3p
Série 1 5p
Série 1 Coupé
Série 1 Cabriolet
Série 1 5p
Série 1 Cabriolet
Série 1 3p
Série 1 Coupé tii Concept
Série 1 Coupé
Série 1 3p
Série 1 Cabriolet
Série 1 5p
Série 1 Cabriolet
Série 1 Coupé
Série 1 5p
Série 1 3p
Références
- ↑ Alain Constant, BMW croit en l'hydrogène, Le Monde, 30 octobre 2007
Liens externes
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