Va pas trop vite

Va pas trop vite
Va pas trop vite
Gréement cotre aurique
Débuts 1934
Longueur hors-tout 8,70 m
Longueur de coque 5,50 m
Maître-bau 2,51 m
Tirant d'eau 1,20 m
Déplacement 2,5 tonnes
Motorisation oui (non classé)
Chantier Bouché Pornic
Armateur Assoc. de la Maison de Quartier de Kerdélé
Port d’attache Saint-Nazaire Drapeau de France France
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Le Va pas trop vite est un bateau de pêche à voile et à coque bois, construit en 1934-35 au chantier Bouché de Pornic.

Il appartient désormais à la Maison de Quartier de Kerdélé à Saint-Nazaire.

Il est le dernier exemplaire navigant de ce type de bateau de travail uniquement mu la voile.

Son immatriculation d'origine était « NO 2761 » (Noirmoutier). Le Va pas trop vite fait l'objet d'un classement au titre objet des monuments historiques depuis le 24 septembre 1993[1].

Sommaire

Histoire

Le Va pas trop vite a été construit pour la pêche aux casiers (crustacés) et la pêche au filet (crevettes) dans la baie de Bourgneuf. Il a les caractéristiques des voiliers de travail de la Basse Loire : fond plat à quille, gréement de cotre (grand-voile, foc, trinquette, voile de flèche à balestron et bout-dehors coulissant).

Il a effectué toute sa carrière de pêche côtière avec le même patron, jusque dans les années 1950.

Il est revendu pour la plaisance en 1962 et part pour le port de Tréhiguier à Pénestin en 1964 sous l'immatriculation « SN 461155 » : il est démâté et muni d'un rouf.

Coulé une première fois lors d'une tempête, il est remis à flot. Puis il subit un second naufrage et son épave est abandonné.

Il a été découvert en 1983, dans une vasière de Pénestin dans l'embouchure de la Vilaine et acheté par l'association « Collectif Animation de Kerledé ».

Il a été restauré une première fois à Saint-Nazaire en 1984 pour une remise dans son état d'origine grâce à une équipe de bénévoles aidée par un charpentier de marine. Il est remis à l'eau dès 1985 et confié à la Maison de Quartier de Kerlédé, qui l'entretient et fait naviguer au bénéfice de ses membres.

Un moteur in-board Renault Couach de 11 cv lui a été adjoint en 1988.

Dans les années 2000, il subit quelques dégâts et des réparations deviennent nécessaires.

En 2005, il est mis en réparation au Chantier des Ileaux à Noirmoutier. Le coût conséquent des travaux est subventionné par la DRAC, le Conseil Régional et le Conseil Général, le reste par les dons de sponsors de de donateurs.

En mai 2008, le Va pas trop vite est remis à l'eau et un moteur neuf est installé.

Voir aussi

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Notes et références


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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Va pas trop vite de Wikipédia en français (auteurs)

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