Usines Émile Henricot

Usines Émile Henricot

50° 38′ 59″ N 4° 33′ 58″ E / 50.6498142, 4.5662355

Instruction et Travail, mémorial Émile Henricot à Court-Saint-Étienne

Les Usines Émile Henricot étaient des usines sidérurgiques situées à Court-Saint-Étienne, non loin du confluent de la Dyle et de la Thyle, en Brabant wallon, Belgique. Elles tirent leur origine d'une ancienne fonderie de produits émaillés et d'une forge produisant des essieux et des bandages en 1847. En 1855[1], elles profitent du passage de la ligne de chemin de fer du Grand Central Belge qui relie le Port d'Anvers au bassin houiller de Charleroi pour étendre leurs activités. Peu de temps après, le propriétaire, le comte Albert Goblet d'Alviella engage un jeune ingénieur de l'Université de Liège, Émile Henricot (1838-1910), pour prendre la direction des opérations. Celui-ci deviendra propriétaire de l'entreprise en 1885.

En 1897, de nouveaux convertisseurs de type Bessemer permettent la production de pièces en acier coulé. Et, c'est ainsi qu'en 1905 furent produit les premiers attelages Henricot semi-automatiques pour l'accouplement des voitures de chemin de fer.

En 1901, l'usine s'agrandit. Les nouvelles installations permettent la fabrication de pièces importantes comme des cuvelages de puits de mine et, plus tard les caissons de coffrage d'un tunnel (lequel?) sous l'Escaut à Anvers.

En 1929, ce sont les fours électriques qui feront leur apparition et permettront à l'acierie de produire des aciers spéciaux.

En 1935, une nouvelle forge et un laminoir permettront un travail de précision qui aboutira, par exemple, à la fabrication de la sphère du bathyscaphe d'Auguste Piccard en 1947.

Dans les années 50s, l'industrie nucléaire apporte de nouveaux débouchés. Les usines emploient jusqu'à 2 700 ouvriers et produisent 30 000 tonnes d'acier essentiellement moulés pour du matériel roulant. 70% de cette production est exportée.

L'usine ferme ses portes en 1984.

Sommaire

Notes et références

  1. La Ligne 140, Ottignies-Marcinelle est inaugurée les 13-14 août 1855 ((nl) Paul Kevers, « Belgische spoorlijnen »)

Sources et bibliographie

Archives

Les Archives de l'État à Louvain-la-Neuve conservent une part des archives des Usines Émile Henricot.

Voir aussi



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