U-852

U-852

Unterseeboot 852

U-852
Histoire
A servi dans : Kriegsmarine Pavillon
Commanditaire : Kriegsmarine
Commandé : 20 janvier 1941
Quille posée : 15 avril 1942
Lancement : 28 janvier 1943
Mise en service : 15 juin 1943
Statut : Sabordé au large des côtes de la Somalie
Caractéristiques techniques
Type : U.Boot de IX D2
Longueur : 87,60 m
Maître-bau : 7,50 m
Tirant d’eau : 4,40 m
Déplacement : 1616 t (surface)
1804 t (plongée)
Propulsion : 2 moteurs Diesel MAN
2 moteurs électriques SSW
Puissance : 4400 ch (Diesel)
1160 ch (électrique)
Vitesse : 19,2 nœuds (surface)
6,9 nœuds (plongée)
Profondeur : 230 m
Caractéristiques militaires
Armement : Tubes lance-torpille : 4 avant (533 mm), 2 arrière (533 mm), 22 torpilles
Mines : 48 TMA
Canons : 1x 10,5 cm L105/45, 1 x 3,7 cm, 1x 2 cm
Rayon d’action : 23 700 milles nautiques à 12 nœuds en surface
57 milles nautiques à 4 nœuds en plongée
Autres caractéristiques
Équipage : 66 hommes
Chantier : AG Weser à Brême
Port d’attache : Stettin en Pologne
Bordeaux en France


Le Unterseeboot 852 (ou U-852) est un sous-marin allemand construit pendant la Seconde Guerre mondiale.

L'U-852 reçoit sa formation de base dans la 4. Unterseebootsflottille à Stettin en Pologne jusqu'au 31 janvier 1943, où il rejoint la formation de combat la 12. Unterseebootsflottille à Bordeaux en France.

L'U-852 est en route pour l'Océan Indien pour rejoindre la meute de loups gris du nom de Monsun qui opère dans ce secteur lorsqu'il a été attaqué le 20 décembre 1943 dans la Mer d'Oman à l'est des côtes de la Somalie à la position géographique de 9°32′N 50°59′E / 9.533, 50.983par un bombardier britannique Vickers Wellington de l'escadrille Sqdn 8 qui lui lance des charges de profondeurs qui finissent par l'endommager. Se sachant perdu, l'U-852 se dirige vers les côtes somaliennes quand l'U-boot s'échoue sur un récif de corail pendant une seconde attaque de 6 bombardiers Vickers Wellington de l'escadrille Sqdn 621. L'U-852 est sabordé.

Les différentes attaques ont causé la mort de 7 membres d'équipage. Les 59 survivants, dont le Kapitänleutnant Heinz-Wilhelm Eck sont faits prisonniers. Ce dernier avec deux autres membres d'équipage sont exécutés après la guerre, le seul commandant de sous-marin à être jugé pour crimes de guerre, 3 autres sont jugés également coupables et internés [1]. Les faits reprochés à ces hommes sont d'avoir participé ou d'avoir ordonné le mitraillage des survivants du cargo grec Peleus pour effacer toutes traces de leur attaque. 35 membres sont tués, seuls 5 survivent à ce massacre et au moment de leur sauvetage, 3 seront encore en vie.

Pendant la capture de l'équipage, les forces alliées mettent la main sur un exemplaire en parfait état d'un autogire tracté Focke-Achgelis Fa 330 Bachstelze, ce qui fait connaître l'existence d'un tel appareil. Impressionné par sa simplicité et sa facilité à se plier et se déplier pour le transport par un U-boot, ils entreprirent rapidement des tests.

Sommaire

Affectations successives

Commandement

Navires coulés

L'U-852 a coulé 2 navires marchands d'un total de 9 972 tonneaux au cours de l'unique patrouille qu'il effectua.


Navires coulés par le U-852
Date Navire pavillon Tonnage
13 mars 1944 SS Peleus Pavillon Grec Grèce 4 695 t
1er avril 1944 SS Dahomian Pavillon britannique Royaume-Uni 5 277 t

Sources



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