U-195

U-195

Unterseeboot 195

U-195
Noms : Unterseeboot 195
Histoire
A servi dans : Kriegsmarine Pavillon
Commanditaire : Kriegsmarine
Commandé : 4 novembre 1940
Quille posée : 15 mai 1941
Lancement : 8 avril 1942
Mise en service : 5 septembre 1942
Statut : ferraillé
Caractéristiques techniques
Type : U.Boot de type IX.D1
Longueur : 84,06 mètres
Maître-bau : 6,76 mètres
Tirant d’eau : 4,67 mètres
Déplacement : 1 220 t (surface), 1 500 t (plongée)
Propulsion : 6 Daimler-Benz, 2 électriques
Puissance : 6x 1500 ch (Diesel)
2x500 ch(électrique)
Vitesse : 10,3 nœuds (plongée)
21,5 nœuds (surface)
Caractéristiques militaires
Armement : tubes de lancement supprimés
Canons: 1x105 mm - 2x37 mm
Autres caractéristiques
Équipage : 56 hommes
Chantier : AG Weser à Brême
Port d’attache : Bordeaux (France)

Le Unterseeboot 195 (ou U-195) est un sous-marin allemand construit pendant la Seconde Guerre mondiale sur le même principe de structure que le U-180, basé à Bordeaux (France) avec 51 hommes à bord. Confectionné sans tubes de lancement de torpilles, il est conçu et affrété pour des missions longues et une cargaison spéciale, classé top secret.

Sommaire

Histoire

Le Unterseeboot 195 entre dans la 4e flottille de formation (Ausbildungsflottille), en 1942 et termine ses essais de fiabilité, en 1943. Doté à l'origine de six moteurs Diesel comportant deux axes propulseurs, les premiers essais montrent une surchauffe anormale, ce qui impliquera le remplacement complet de la motorisation. Finalement, les ingénieurs opteront pour une motorisation identique à celle de l'U-180.

Il navigue la plupart du temps sur les eaux asiatiques. Le 21 août 1944 sous le commandement du capitaine (Oberleutnant) Steinfeld, le U-195 transporte 12 fusées V-2 pour une livraison militaire japonaise. Le U-219 aurait également livré une partie de cette cargaison, ainsi que de l'uranium pour un projet atomique japonais (message en Code 97 ou PURPLE (pourpre) décrypté par les Etats-Unis), commandé par le Général en chef de la 6e armée de l'air, Toranouke Kawashima en juillet 1943. Les deux U-boots arriveront à Djakarta en décembre 1944, seront arraisonnés en août 1945 et tenus secrets par les alliés.

Le Unterseeboot 195 est perquisitionné par les alliés à Surabaya (Indonésie), il sera mis à la ferraille en 1947.

Affectations successives

Commandement

Sources

  • (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu d’une traduction de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Unterseeboot 195 ».
  • Robert K. Wilcox, Japan's Secret War (la guerre secrète du Japon).

Lien externe



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