- Aéroport Jean-Paul II de Cracovie
-
Pour les articles homonymes, voir Jean-Paul II (homonymie).
Aéroport International Jean-Paul II de Cracovie Code AITA Code OACI KRK EPKK Localisation Pays Pologne Ville desservie Cracovie Coordonnées Altitude 241 m (791 ft) Géolocalisation sur la carte : Pologne
Pistes Direction Longueur Surface 07/25 2 550 m (8 366 ft) béton Informations aéronautiques Nom cartographique Balice Type d'aéroport civil Gestionnaire MPL Balice Catégories Aéroports • Aéroports polonais modifier L'aéroport international Jean-Paul II de Cracovie, également appelé « aéroport Balice », (code AITA : KRK • code OACI : EPKK) est situé à Balice, 11 kilomètres (environ 35 minutes) à l'Ouest du centre de Cracovie, en Pologne. Il est le second plus grand aéroport de la Pologne.
En 1995, il fut nommé Jean-Paul II pour rendre hommage au pape qui vécu beaucoup d'années à Cracovie. Actuellement on envisage de changer le nom à « Airport Kraków ».
Sommaire
Histoire
En 1964 une partie de l'aéroport militaire de Cracovie a été transmise à l'aviation civile.
En 2003 la compagnie à bas prix irlandaise Ryanair conduisait des négociations concernant l'ouverture des liaisons régulières depuis l'aéroport de Cracovie. Les autorités aéroportuaires n'ont pas donné d'accord sur la diminution des taxes, c'est pourquoi la municipalité de Cracovie et les autorités de la voïvodie ont décidé de construire une seconde aérogare pour les compagnies à bas prix. Des difficultés sont cependant apparues concernant la propriété des terrains, ainsi que la détermination de l'entité responsable de l'aéroport. Même si la nouvelle aérogare n'a pas été construite, l'apparition des premières low-cost a forcé les compagnies aériennes traditionnelles à diminuer les prix sur certaines destinations.
En 2004 de nouvelles liaisons en Europe centrale sont apparues. L'aéroport, après une période de baisse du nombre de transports, a retrouvé son ancienne dynamique. Une concurrence importante est apparue de la part de l'aéroport de Katowice-Pyrzowice qui a réussi à mieux attirer les compagnies à bas-prix. Cracovie esperait toujours une apparition d'autres low-cost, ce qui devrait assurer une augmentation du nombre de touristes visitant la Petite-Pologne et contribuer au développement de la région.
Le 13 octobre 2004, la compagnie à bas prix easyJet a inauguré des liaisons régulières depuis Cracovie.
En 2004, on a proposé d'ouvrir une liaison ferroviaire entre l'aéroport et le centre-ville. Pour cela, on a adapté les rails utilisés antérieurement pour acheminer les citernes de carburant à la base militaire. Depuis le 26 mai 2006 une liaison d'autorail est en place entre la gare centrale de Cracovie et l'aéroport. La station temporaire est située 200 mètres de l'aérogare. Le trajet dure 15 minutes.
Le 28 février 2007, une nouvelle aérogare pour les liaisons internes d'une surface de 1 733 m², pouvant desservir 500 000 passagers par an.
L'avenir
L'extension de l'aéroport est prévu pour les 20 années à venir, avec notamment la construction d'aérogares additionnelles. Les anciennes estimations prévoyaient qu'en 2015 l'aéroport devrait prendre en charge 3,5 millions passagers et 10 ans plus tard - 6,5 millions. Cependant, une modification de ces estimations a été nécessaire, le trafic augmentant à une vitesse beaucoup plus importante, les plans se sont avérés insuffisants. En 2006, 2 347 528 passagers ont transité par l'aéroport de Cracovie (en 2005: 1,5 million; en 2004: 840 000) et en 2007, 3,5 millions de passagers sont attendus.
Compagnies aériennes
- Aer Lingus Dublin
- Air Berlin Berlin-Tegel, Düsseldorf
- Austrian Airlines Vienne
- Brussels Airlines Bruxelles
- CSA Czech Airlines Prague
- easyJet Belfast-International, Bristol, Dortmund (arrêté 28/03/2011), Édimbourg, Liverpool, London-Gatwick, London-Luton, Paris-Charles-de-Gaulle 2B
- Finnair Helsinki (saison été uniquement)
- Germanwings Cologne-Bonn, Stuttgart
- Iceland Express Reykjavík-Keflavík
- Jet Air Gdansk, Poznan
- PLL LOT Athènes (depuis 10/2009 saison été uniquement), Chicago-O'Hare(arrêté depuis 10/2009), Frankfurt, Newark Liberty (arrêté depuis 10/2009), Paris-Charles-de-Gaulle, Rome Fiumicino (depuis 10/9 saison été uniquement, Varsovie. 10/2009 date à verifier car par certain de l'éxatlité.
- Lufthansa Frankfurt, Munich
- Norwegian Bergen, Copenhague, Oslo-Gardermoen, Stavanger
- Ryanair Alicante, Reus, Birmingham, Bruxelles, Dublin, Nottingham/East Midlands, Édimbourg, Leeds/Bradford, Liverpool, London-Stansted, Málaga, Malte, Milan Bergame, Oslo-Rygge, Paris-Beauvais, Pise, Rome Ciampino, Stockholm-Skavsta, Trapani, Weeze
Les compagnies charters
- Air Cairo
- Air Memphis
- Arkia
- AMC Airlines
- El Al
- Israir Airlines
- KoralBlue Airlines
- Nouvelair
- Smart Wings
- Sun d'Or
- Tunisair
Transports collectifs
Autorail
- Trajet: Aéroport Kraków-Balice - Gare centrale.
- L'autorail ne s'arrête pas entre les deux stations.
- Premier départ 4h00 depuis la gare, 4h25 depuis l'aéroport (horaires).
- Prix du ticket 7 zł, soit environ 1,57 €.
Bus
Il est possible de joindre le centre-ville de Cracovie grâce aux lignes suivantes:
Ligne 292
- Trajet: Aéroport Kraków-Balice – Olszanica - Chełm - Hôtel Cracovia - Nowy Kleparz - Gare Centrale - Gare Centrale: Est - Rond point Mogilskie - Rond point Grzegórzeckie - École supérieure de Cracovie.
- Tous les jours, toutes les 30 à 45 minutes.
- Tickets:
- plein tarif, valable pour un seul trajet: 3,00 zł - envriron 0,67 €, pour 90 min: 5,00 zł.
Ligne 208
- Trajet: Aéroport Kraków-Balice – Mydlniki - Bronowice Małe - Nowy Kleparz - Gare Centrale: Est.
- Tous les jours, toutes les heures
- Ticket plein tarif valable pour un seul trajet: 3,00 zł - envriron 0,67 €, pour 90 min: 5,00 zł.
Ligne 902 (bus de nuit)
- Trajet: Aéroport Kraków-Balice – Olszanica - Chełm - Hôtel Cracovia - rue Basztowa - Gare Centrale - Gare Centrale: Est.
- Tous les jours, 3 trajets chaque nuit dans les deux sens: 23.26, 0.56, 2.26.
- Ticket plein tarif de nuit: 3,00 zł - envriron 0,67 €.
Liens externes
- (de)(en)(pl)(sr)Site officiel
Catégories :- Aéroport polonais
- Cracovie
Wikimedia Foundation. 2010.