- Toyota Paseo
-
Toyota Paseo 
Constructeur Toyota Années de production 1991 - 1999 Production - exemplaires Classe C Moteur et transmission Moteur(s) - 5E-FE, 1.5 l DACT 16 soupapes,
100, 93 et 90 ch
- 5E-FHE, 1.5 l DACT 16 soupapes, 110 chTransmission Traction Boîte de vitesses Manuelle 5 vitesses
ou automatiquePoids et performances Poids 920 à 1 010 kg Châssis - Carrosserie Carrosseries Coupé Dimensions Longueur 4 160 mm Largeur 1 660 mm Hauteur 1 290 mm Empattement 2 380 mm Chronologie des modèles Aucun Aucun modifier 
La Toyota Paseo est un petit coupé commercialisé par Toyota à partir de 1991. Connue sous le nom de Cynos au Japon, ce modèle partage son châssis avec la Toyota Tercel et la Toyota Starlet de la même époque. Disponible d'abord sous la forme d'un coupé puis d'un cabriolet. En France, la Toyota Paseo était disponible à partir de 98 500 fr pour le modèle coupé, et 102 000 fr pour le modèle coupé S.
Il existe deux générations de Paseo :
Première génération, de 1991 à 1995 au Japon (Cynos), ainsi qu'en Océanie, et aux États-Unis (Paseo).
Chassis EL44, moteur 5E-FE 100 chDeuxième génération, de 1996 à 1999.
- Au Japon disponible de 08/1995 à fin 1999 (Cynos)
Châssis EL54, moteur 5E-FHE 1,5 litre, 110 ch (Cynos beta)
Châssis EL54, moteur 4E-FE 1,3 litre, 86 ch (Cynos alpha)
- Dans le reste du monde, disponible de début 1996 à fin 1999 (Paseo)
Châssis EL54, moteur 5E-FE 1,5 litre, 90 ch
Les modèles Cynos de seconde génération étaient aussi disponibles dans les pays où l'on roule à gauche, mais pas au Royaume-Uni (principalement l'Océanie). La Paseo cesse d'être commercialisée fin 1997 aux États-Unis, fin 1998 au Canada.
À partir de 1997, un cabriolet est commercialisé (chassis EL54C et EL52C). Ceux-ci sont réalisés en Californie avant de rejoindre leurs points de vente. Toutes les Cynos et Paseo sont construites à Takaora plant, Japon.
- Au Japon disponible de 08/1995 à fin 1999 (Cynos)
Wikimedia Foundation. 2010.
