Toyota IQ

Toyota iQ
Constructeur	Toyota
Classe	Micro-Citadine
Moteur et transmission
Architecture moteur	Essence : - 3 cyl. 1.0 L - 4 cyl. 1.33 L Diesel : - 4 cyl. 1.4 L D-4D
Puissance maximale	68 à 98 ch (50 à 72 kW)
Couple maximal	93 à 194 Nm
Transmission	Aux roues AV BVM à 5-6 vitesses
Poids et performances
Poids (à vide)	845 à 975 [1] kg
Vitesse maximale	150 à 170 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 11,8 à 14,7 s
Consommation (mixte)	4 à 5,1 ℓ/100 km
Émission de CO2	99 à 120 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosseries	3 portes, 4 places
Dimensions
Longueur	2 985 mm
Largeur	1 680 mm
Hauteur	1 500 mm
Empattement	2 000 mm
Volume du coffre	32 à 242 [2] dm3
Chronologie des modèles (2009 -)
Aucun Aucun
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La Toyota iQ est présentée par Toyota comme la plus petite voiture urbaine de quatre places du marché, même si une des quatre places est en réalité limitée à la taille d'un enfant. Ce véhicule est présenté comme d'une conception totalement nouvelle. Ainsi, les sièges avant sont légèrement décalés l'un par rapport à l'autre, offrant à l'arrière une place adulte et une réservée à un enfant. La longueur est 2,98 m, la largeur 1,68 m et la hauteur 1,48 m ^[3]. Le moteur est situé à l'avant, faisant du véhicule une traction, mais le réservoir a été placé sous les sièges afin de gagner en espace. La iQ commercialisé en 2009 n'émet que 99 grammes de CO2 par kilomètre avec son moteur 1.0 essence de 68 ch, ou 104 grammes en diesel. Cette Toyota est produite au Japon où elle est vendue depuis novembre 2008. Elle est commercialisée en Europe depuis janvier 2009.

Le prototype de l'iQ a été dessiné par ED2, le centre de design de Toyota en France et dévoilé au salon automobile de Francfort de 2007.

Le modèle définitif a été dévoilé en mars 2008 lors du 78^e Salon international de l'automobile de Genève. Les lignes sont moins acérées et originales que celles du prototype.

La Toyota iQ a également été exposée au Mondial de l'Automobile 2008 du 4 au 19 octobre 2008 qui marquait le début des prises de commandes. Pour l'occasion Toyota organisait une campagne publicitaire pour son iQ en lui dédiant un site^[4]ainsi qu'une web TV^[5].

Toyota cherche à élargir l'espace de communication traditionnelle de l'automobile en entrant également sur des espaces publicitaires lifestyle (comprenez tendance, mode...) afin de positionner iQ comme « la voiture tendance » de l'année 2009.

Le Cx est de 0,305 ^[6].

L'avant du prototype iQ dévoilé par Toyota en 2007

L'arrière du prototype iQ dévoilé par Toyota en 2007

Références

• Portail de l’automobile