Réseau express régional bruxellois

Réseau express régional bruxellois
Page d'aide sur l'homonymie Pour les articles homonymes, voir RER.

Le Réseau express régional bruxellois (Gewestelijk ExpresNet (GEN) en néerlandais) est un projet de réseau ferroviaire, actuellement en cours de réalisation, destiné à offrir de nouvelles possibilités de liaisons rapides et à fréquence accrue dans un rayon de 30 kilomètres dans et autour de Bruxelles, couvrant un territoire habité par plus de deux millions de personnes.

Sommaire

Objectifs

La Région de Bruxelles-Capitale est le plus important bassin d’emploi du pays. Plus de la moitié de ces emplois sont occupés par des travailleurs en provenance des autres régions, dont une importante proportion réside dans le territoire couvert par le projet. Plusieurs centaines de milliers de véhicules individuels convergent chaque jour vers la ville, générant d’importants problèmes de mobilité, de pollution et de gaspillage d’énergie.

Le RER est l’une des réponses à ces problèmes croissants qui mènent à la saturation de l’espace public. Seuls 20 % des navetteurs journaliers utilisent les transports en commun pour se rendre au travail, l’objectif est de doubler cette proportion.

Il doit aussi permettre d’améliorer les déplacement à l’intérieur de la ville, en complément aux réseaux de transports en commun existants.

Historique du projet

L’idée de la création du réseau date du début des années 1990. Un premier projet a été publié en 1995, par un syndicat d’étude spécialement créé. La mise en service des premières lignes étaient alors planifiées à partir de l’année 2002.

La complexité institutionnelle de la Belgique a provoqué par la suite de nombreux retards et reports pour une réalisation qui nécessite l’accord et le financement de l’État fédéral et des trois Régions du pays, ainsi que la collaboration de quatre sociétés de transport en commun, la SNCB, la STIB, De Lijn et le TEC.

Certains tronçons ont suscité l’opposition de comités de riverains et d’organismes de défense de sites classés comme c’est le cas pour la mise à quatre voies de la ligne 161 entre Boitsfort et Ottignies dans la partie qui traverse la forêt de Soignes.

Les premiers travaux n’ont finalement démarré qu’en 2005, la mise en service de l’ensemble étant programmée pour l’année 2012. Cependant plusieurs retards ont été annoncés et certaines infrastructures ne seraient pas mises en service avant 2016 voire 2017[1],[2].

La réalisation

La plus grande partie du réseau emprunte le tracé des lignes ferroviaires existantes. L’augmentation des fréquences et des usagers nécessite cependant d’importants travaux d’infrastructures :

  • mises à quatre voies de certains tronçons pour permettre la circulation du RER sur des voies indépendantes de celles utilisées par les trains internationaux ;
  • démolition et reconstruction de plusieurs ponts routiers qui enjambent les voies élargies ;
  • constructions de points d’arrêt supplémentaires ;
  • installation de murs anti-bruits ;
  • aménagements des gares bruxelloises existantes (28) ou reconstructions de certaines d’entre elles ;
  • construction du tunnel ferroviaire Schuman-Josaphat ;
  • aménagement des correspondances des réseaux de transport en commun urbain et suburbain ;
  • aménagement d’aires de stationnement aux abords des gares de départ.

Matériel roulant

La SNCB a passé commande d’une série d’automotrices Desiro ML de Siemens AG ; ces 305 unités devraient être livrées entre 2011 et 2016[3]. Des sous-traitants belges participeront aux livraisons, comme Bombardier-Bruges qui assemblera 115 rames[4].

Le réseau

Ligne Villes Projet pour Longueur [km] Arrêts
1 Zottegem / Grammont - BruxellesArenberg 2012 NC 37
2 NivellesBruxellesLouvain-La-Neuve 2012 68 31
3 Braine-l’AlleudBruxellesAéroport de BruxellesLouvain 2012 NC 19
4 GrammontHal - BruxellesMalines 2012 NC 33
5 Laeken (Bockstael) – Alost 2012 NC 18
6 Braine-le-Comte - BruxellesTermonde 2012 NC 23
7 Hal - BruxellesVilvorde 2012 NC 16
8 Alost - Bruxelles - Louvain-La-Neuve 2012 NC 18

Ces lignes seront complétées par des lignes de bus circulant en site propre.

Plan de 2009

Le RER bruxellois tel que décrit dans le plan paru en 2009.

En 2009, un nouveau plan du réseau est présenté, celui-ci modifie plusieurs lignes (passées à 7 lignes), en en déviant plusieurs de l’axe Nord-Midi vers la gare de l’Ouest ou vers la gare de Bruxelles-Schuman. Ce plan relie aussi Louvain à Ottignies, ce qui n’était pas prévu précédemment[5].

À remarquer que sur le site Internet de la SNCB seul l’ancien plan est toujours visible. Le plan 2009 n’est pas ou n’est plus accessible.

Ligne Villes
A ZottegemDenderleeuwBruxelles-CentralDiegemLouvain
B DenderleeuwGrammontHalBruxelles-SchumanMalines
C Braine-le-Comte – Halle – Bruxelles-Central – Bruxelles-Schuman – OttigniesLouvain-la-Neuve
D TermondeJetteBruxelles-OuestBruxelles-Midi
E Nivelles – Bruxelles-Ouest – JetteAlost
F Nivelles – Bruxelles-Schuman – Aéroport de Bruxelles – Louvain – Wavre – Ottignies – Villers-la-Ville
G Alost – Jette – Bruxelles-Schuman – Louvain-la-Neuve

En chiffres

  • 640 trains par jour
  • 350 km de lignes ferroviaires
  • 120 gares et points d’arrêt
  • 25 millions de voyageurs par an (contre 13 millions en 2005)[6].

Les différents types de gare en Région bruxelloise

(*) Correspondance direct avec le Métro de la STIB

(N) Nouvelles gares ou remise en service

Les gares régionales

  • Bruxelles-Nord
  • Bruxelles-Central *
  • Bruxelles-Midi *
  • Bruxelles-Ouest * (uniquement RER)
  • Bruxelles-Schuman *
  • Bruxelles-Luxembourg

Les gares locales

  • Bruxelles-Congrès
  • Bruxelles-Chapelle
  • Schaerbeek
  • Etterbeek
  • Berchem-Sainte-Agathe
  • Jette
  • Haeren
  • Haeren-Sud
  • Evere
  • Watermael
  • Boitsfort
  • Uccle-Stalle
  • Uccle-Calevoet
  • Forest-Est
  • Forest-Midi
  • Ganshoren N
  • Saint-Josse-ten-Noode N

Les gares de quartier et autres points d'arrêt

  • Bockstael *
  • Meiser
  • Mérode *
  • Boondael
  • Simonis *
  • Bordet
  • Delta *
  • Vivier d'Oie
  • Saint-Job
  • Moensberg
  • Josaphat N (Schaerbeek)
  • Verboekhoven N (Schaerbeek)
  • De Trooz N (Schaerbeek)
  • Rogier N (Schaerbeek)
  • Germoir N (Ixelles)
  • Petite-Île N (Anderlecht)
  • Cureghem N (Anderlecht)
  • CERIA N (Anderlecht)
  • Erasme N (Anderlecht)
  • Expo N (Ganshoren)
  • Lycée français N (Uccle)
  • Wielemans-Ceuppens N (Forest)

Notes et références

  1. Pas de RER à Bruxelles avant… 2016, La Libre Belgique, 20 mars 2007.
  2. Le RER en 2017, La Libre Belgique, 7 février 2009.
  3. (en)Desiro ML gets up to speed, Siemens.
  4. Bombardier assemble les rames Desiro à Bruges, webtrains.be, 21 novembre 2008.
  5. RER, le train qui a vingt ans de retard, Le Vif l’Express, 16 mars 2009.
  6. Le journal du RER [PDF], Beliris, avril 2005.

Bibliographie

  • NB : différents ouvrages récents concernent les travaux d’aménagements urbanistiques en cours à Bruxelles.
  • Pierre Laconte (sous la dir.), Bruxelles, La Belgique et l’Europe. Un urbanisme cosmopolite, Lyon, Éditions du Certu, 2007.
  • (en) Pierre Laconte, Carola Hein, Brussels: Perspectives on a European Capital, Bruxelles, Éditions Aliter, 2007.
  • (fr),(nl) Pierre Laconte (sous la dir.), L’aéroport, le train et la ville. Le cas de Bruxelles est-il unique ?, Liège, Du Perron, 2005.
  • Pierre Laconte (sous la dir.), La gare et la ville. Grands axes et réseau express régional : enjeux et perspectives, Liège, Du Perron, 2003.

Voir aussi

Article connexe

Liens externes


Wikimedia Foundation. 2010.

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Réseau express régional bruxellois de Wikipédia en français (auteurs)

Игры ⚽ Поможем решить контрольную работу

Regardez d'autres dictionnaires:

  • Reseau express regional bruxellois — Réseau express régional bruxellois Pour les articles homonymes, voir RER. Le RER bruxellois (Gewestelijk ExpresNet (GEN) en néerlandais) est un projet de réseau ferroviaire, actuellement en cours de réalisation, destiné à offrir de nouvelles… …   Wikipédia en Français

  • Réseau express régional bruxellois — Окружная экспресс сеть (нидерл. Gewestelijk ExpresNet, GEN, фр. Réseau express régional, RER)  проект по созданию железнодорожной пригородной сети вокруг Брюссельского столичного округа. Цель  более быстрое и частое железнодорожное сообщение в… …   Википедия

  • Reseau express regional — Réseau express régional Un réseau express régional est un réseau ferré de transport en commun desservant une région fortement urbanisée. Il se compose le plus souvent de lignes de chemin de fer reliant une ville à sa banlieue, certains tronçons… …   Wikipédia en Français

  • Réseau Express Régional — Un réseau express régional est un réseau ferré de transport en commun desservant une région fortement urbanisée. Il se compose le plus souvent de lignes de chemin de fer reliant une ville à sa banlieue, certains tronçons sont parfois souterrains …   Wikipédia en Français

  • Réseau express régional — Pour les articles homonymes, voir RER. Dans un train du RER francilien Un réseau express régional (RER) est un réseau ferré de transport …   Wikipédia en Français

  • RER Bruxellois — Réseau express régional bruxellois Pour les articles homonymes, voir RER. Le RER bruxellois (Gewestelijk ExpresNet (GEN) en néerlandais) est un projet de réseau ferroviaire, actuellement en cours de réalisation, destiné à offrir de nouvelles… …   Wikipédia en Français

  • RER bruxellois — Réseau express régional bruxellois Pour les articles homonymes, voir RER. Le RER bruxellois (Gewestelijk ExpresNet (GEN) en néerlandais) est un projet de réseau ferroviaire, actuellement en cours de réalisation, destiné à offrir de nouvelles… …   Wikipédia en Français

  • Métro bruxellois — Métro de Bruxelles Métro de Bruxelles Situation Région de Bruxelles Capitale Type Métro Entrée en service 1976 Longueur du réseau …   Wikipédia en Français

  • Métro de Bruxelles — Logo du métro de Bruxelles M6 «BOA» sur …   Wikipédia en Français

  • Bruxelles Metro — Métro de Bruxelles Métro de Bruxelles Situation Région de Bruxelles Capitale Type Métro Entrée en service 1976 Longueur du réseau …   Wikipédia en Français

Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”