- Rover CityRover
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Rover CityRover 
Constructeur Rover Années de production 2004 - 2005 Production environ 15 000 exemplaires Classe Citadine Moteur et transmission Moteur(s) Essence 1.4 (85 ch); Diesel 1.4D (54 ch); 1.6D (62 ch) Transmission Traction Avant Poids et performances Poids 1 040 kg Châssis - Carrosserie Carrosseries Berline Dimensions Longueur 3 703 mm Largeur 1 924 mm Hauteur 1 500 mm Empattement 2 400 mm Chronologie des modèles Rover 100 MG 3 (ex-Rover Streetwise) modifier 
La Rover CityRover est la dernière nouveauté de la gamme MG-Rover avant sa disparition en 2005.
Sommaire
Histoire
La Rover CityRover est une petite berline cinq portes de la firme MG Rover, dérivée de la Tata Indica indienne. Elle devait succéder à la Rover 100 (ex Austin Metro) produite entre 1980 et 1998 à 2 078 218 d'exemplaires. Présentée en 2003, il faudra attendre jusqu'en 2004 pour la commander en concession. La production démarre en novembre 2004 à Longbridge. Elle doit symboliser le renouveau de Rover, et surtout aider la firme qui fêtait ses 100 ans cette année-là, à ne pas faire faillite.
Tarifs
En 2004, lors de sa commercialisations, la CityRover est proposée à partir de 9 700 euros. La gamme part de la version "Select jusqu'à la version "Sprite", affichée à 13 600 euros, hors options.
Gamme
À sa naissance, la CityRover était proposée en 4 niveaux de finitions :
- « Select » et « Solo » : il s'agit des finitions bas de gamme, avec des enjoliveurs intégraux, des plastiques extérieurs noirs et le moteur bas de gamme.
- « Style » : à ne pas confondre avec les séries spéciales Peugeot ! Il s'agit de la finition milieu de gamme, qui reçoit des jantes alliages et des anti-brouillards avant.
- « Sprite » : il s'agit de la version haut de gamme, qui reçoit des coloris spécifiques et une sellerie cuir.
Finition
La Tata Indica était, extérieurement, en tout point similaire à la Cityrover
Par rapport à la Tata Indica qui lui servait de base, la CityRover était nettement mieux finie : plastique moussé pour le volant, airbags frontaux en série...
Production, carrière
La Rover City n'a été produite qu'à quelques millier d'exemplaires. En effet lors de sa mise en production le groupe MG Rover était déjà en difficulté financière. La chaîne de montage s'arrête quelques mois seulement après la mise en production, lors de la faillite de MG-Rover. Le constructeur n'aura d'ailleurs même pas le temps de la distribuer en France.
Ses concurrentes
Lors de son arrivée, la CityRover doit faire face à plusieurs concurrentes pour les versions haut de gamme:
Pour les versions bas de gamme, la concurrence changeait :
- Renault Twingo 1
- Citroen C1 et la Peugeot 107
Catégories :- Automobile Rover
- Automobile des années 2000
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