- Rover 75 Tourer
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Rover 75 Tourer
Rover 75 Tourer 
Constructeur Rover Production totale environ 150 000 exemplaires Classe Routière Moteur et transmission Architecture moteur Essence 1.8i; 1.8T; 2.5 V6; 4.6 V8 Diesel 2.0D CDT; 2.0D CDTi Transmission Traction Avant Poids et performances Poids (à vide) entre 1545 kg et 1565 kg Châssis - Carrosserie Carrosseries Break Dimensions Longueur 4790 mm Largeur 1970 mm Hauteur 1430 mm Empattement 2750 mm Chronologie des modèles (2001 - 2005) Rover 600 Roewe 750 ; MG 7 (ex MG ZT-T modifier 
La Rover 75 Tourer, est un break haut de gamme produit par Rover entre 2001 et 2005 à Longbridge.
Sommaire
Lancement
La Rover 75 Tourer est la version break de la Rover 75. Elle est présentée en 2001 et reprend le style avant de la berline. Cette nouvelle Rover sera la dernière réelle nouveauté si l'on excepte la Rover CityRover (dérivée de la Tata Indica née en 1998) et la Rover Streetwise (dérivée style baroudeur de la Rover 25 née en 1999).
Motorisations
Elle reprend toutes les motorisations de la berline. Disponible en essence ou en diesel, le break 75 ne tarde pas à trouver sa clientèle.
Restylage
Malgré des ventes modestes, les évolutions se suivent jusqu'en 2004. Cette année là, pour les 6 ans de la 75 berline, Rover apporte une restylage digne de se nom au couple 75 berline/tourer. A l'avant on note l'apparition d'une nouvelle calandre mais surtout de la disparition des projecteurs ronds pour des projecteurs sous glaces donnant d'avantage de dynamisme. Mais la plus grandes modifications mécaniques intervient fin 2004. Sur les berlines puis sur les breaks 75 est disponible un moteur V8 (!) de 260 ch qui doit rajeunir le modèle. Esthétiquement cette version V8 se différencie par une énorme calandre (rappellent les Audi A6 et A8 de l'époque) et par des passages de roues légèrement modifiés. Pour la dernière série spéciale de la 75, la version V6 reprend tous les atours esthétiques de la Rover 75 V8. Cette série se nomme Rover 75 V6 "S.E.".
Arrêt de production
En 2005, suite à la faillite du groupe MG-Rover, la production de la 75 berline et Tourer cesse. Rebaptisée Roewe 750, la Rover 75 devrait revenir sur la scène courant 2009/2010 en Europe. Déjà en vente en Chine, le constructeur chinois qui a repris MG-Rover comptait commercialisé les versions MG de la Rover 75: les ZT (berline née en 2001) et ZT-T (Tourer née en 2002) à partir de la rentrée 2008. Suite à la mévente du modèle en Chine, la marque Roewe décida de tourner la page. Aujourd'hui, la remplaçante de la 75 est à l'étude, elle devrait faire son apparition en 2010. Les version MG des Rover 75 n'apportent que des modifications esthétiques (davantage sportives) tandis que la mécanique reste la même. D'où un manque flagrant de diffusion d'un modèle qui disposait de réels avantages en 2001.
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Catégorie : Automobile Rover
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