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Classe Foxtrot
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Projet 641
Un Foxtrot cubain, en 1986Histoire A servi dans : Marine soviétique 
Caractéristiques techniques Type : Sous-marin Longueur : 89,9 m Maître-bau : 7,4 m Tirant d’eau : 5,9 m Déplacement : 1 952 tonnes (surface), 2 475 tonnes (plongée) Puissance : Diesel : 3 x 2000 hp
élec. : 2x1350 hp, 1x 2700 hpVitesse : 15 nœuds (surface), 14 (plongée), 9 (schnorchel) Profondeur : 246 - 296 mètres Caractéristiques militaires Armement : 6 tubes à l'avant, 4 à l'arrière, 22 torpilles max. Rayon d’action : 20 000 milles en surface à 8 nœuds Autres caractéristiques Équipage : 12 officiers, 10 sous-officiers, 56 marins La classe Foxtrot est le code OTAN pour une classe de sous-marins soviétiques à propulsion diesel-électrique. La désignation soviétique de cette classe était Projet 641.
Sommaire
Historique - La genèse du Projet 641
La classe Foxtrot a été construite pour remplacer l'ancienne classe Zulu qui souffrait de faiblesses structurelles. Le concept des sous-marins de la classe Foxtrot a été développé dès 1953 à partir des expériences et données de la construction navale allemande, tombées dans les mains russes après la capitulation de l'Allemagne. Les sous-marins de ce type ont été mis en chantier entre 1954 et 1981. Le premier prototype portant le numéro Projet 641 fut lancé le 28 décembre 1957 sur les chantiers de Sudomekh à Saint-Pétersbourg.
Les sous-marins de la classe Foxtrot étaient en mesure d'opérer sans interruption à grande profondeur durant 4 jours. Ensuite, ils étaient contraints de remonter jusqu'à 7 m, profondeur permettant l'utilisation du schnorchel afin de renouveler l'air et de recharger les générateurs et batteries. A ce moment les sous-marins étaient facilement détectables. Les sous-marins restaient normalement en mer durant 90 jours, ensuite ils devaient subir une révision d'entretien.
Descriptions générales
Le Foxtrot pouvait embarquer 22 torpilles : 18 à l'avant et 4 à l'arrière. Les torpilles pouvaient être remplacées par 44 mines navales. Les tubes de lancement des torpilles étaient utilisés pour la mise en place des mines. Une cargaison combinée de mines et de torpilles était possible également.
L'équipage comptait 75 hommes, soit 12 officiers, 12 sous-officiers, un commissaire politique et 50 matelots.
Programme de construction
62 sous-marins furent construits sous le nom de Projet 641 dont 12 furent exportés à l'étranger (Cuba, Inde, Libye et Pologne). Des modifications apportées à la propulsion et à l'équipement électronique ont mené à la création des numéros 641L et 641K.
Statut actuel de la Classe
Les sous-marins de la classe Foxtrot ont navigué pour la marine russe jusqu'en 1994. Ceux-ci ont été déclassés entre 1995 et 2000. Certains sous-marins russes ont continué à naviguer pour la Pologne, la Corée du Nord et l'Ukraine et peut-être encore d'autres pays.
Musées
Plusieurs Foxtrot conservés pratiquement dans leur état d'origine et donnant une image de la vie et des activités à bord ont été aménagés comme musées, notamment :
- Le B-39 au musée maritime de San Diego à San Diego, Californie
- Le B-143 au parc à thèmes maritime Seafront à Zeebruges, Belgique
- Le B-147 au RMS Queen Mary à Long Beach, Californie
- Le B-413 au Musée d'Océan mondial à Kaliningrad, Russie
- Le Foxtrot INS Kursura à Rama Krishna Beach, Visakhapatnam, Inde
- Sydney, Australie
- Londres, Royaume-Uni
Voir aussi
Liens externes
- Vue satellite du Foxtrot à Zeebruges
- Site officiel du Seafront à Zeebruges
- Histoire des sous-marins russes et soviétiques
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