Praborgne

Zermatt
Vue aérienne de Zermatt
Administration
Pays	Suisse
Canton	Valais
District	Viège
Langue	Allemand
Président(e)	Christoph Bürgin
N° OFS	6300
Code postal	3920
Site web	www.zermatt.ch
Géographie
Superficie	242,67 km²
Altitude	1608
Coordonnées	46° 01′ 12″ N 7° 44′ 49″ E / 46.020, 7.74746° 01′ 12″ N 7° 44′ 49″ E / 46.020, 7.747
Communes limitrophes (voir carte)	Anniviers, Täsch, Saas Almagell
Localité(s)	Zmutt
Démographie
Population	6 629 (1er janvier 2007[1])
Densité	27,32 hab./km²
Gentilé	zermattois
Localisation
Zermatt [zoom] Localisation de Zermatt en Suisse.
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Zermatt (en français Praborgne, très peu utilisé) est une commune suisse du canton du Valais, située dans le district de Viège.

Sommaire 1 Géographie 2 Le Cervin 3 Historique 4 Domaine skiable 5 Climat 6 Population 7 Pas de circulation automobile 8 Hébergement 9 Références 10 Liens externes

Géographie

Zermatt se situe au fond de la vallée du Mattertal, au pied du Cervin à une altitude de 1 620 m, dans le Haut-Valais (la partie alémanique du canton) considérée par les autres Suisses comme la Suisse de l'extérieur. C'est une des stations de ski les plus importantes des Alpes avec un domaine skiable culminant à 3900 m, ainsi qu'un important centre d'alpinisme et d'escalade.

La région de Zermatt abrite un grand nombre de glaciers dans les vallons et sur les hauts sommets des alentours tels que le Glacier du Gorner ou le Glacier de Zmutt

Le Cervin

Le Cervin, qui culmine à 4478m, est l'emblème de Zermatt. Il a fait, avec l'aide du Petit Cervin (Klein Matterhorn en allemand), la réputation du domaine skiable.

Historique

• 101 av. J.-C. : Le général romain Marius franchît avec ses légions les cols du Théodule et d'Hérens pour rejoindre la vallée du Rhône où il remporta la victoire sur les teutons.
• 1000-1300 ap. J.-C. : Formation des premiers hameaux : Blatten, Findeln, Zmutt et Winkelmatten. L'exploitation de mines et l'élevage de bétail furent la base assurant l'existence des habitants.
• 1235 : Dans un acte est mentionné la dénomination "Praborgne" pour Zermatt. Ce nom n'a toutefois été utilisé que très rarement et tomba vite dans l'oubli.
• 27 octobre 1280 : Fondation de la Paroisse de Zermatt.
• 1553 : Un acte mentionne pour la première fois le nom de "Zer Matt"
• 1813 : Première ascension d'un sommet de plus de 4000 mètres : il s'agit du Breithorn.
• 1858 : Fondation de l'association des guides de Zermatt
• 14 juillet 1865 : Edouard Whymper conquit le sommet du Cervin en passant par l'arête du Hörnli, avec les guides de montagne Peter Taugwalder père et fils, le guide de Chamonix Michel Croz et ses accompagnants anglais, le Révérend Charles Hudson, Lord Francis Douglas et Robert Hadow .
• 20 août 1898 : Inauguration de la Gornergratbahn (seulement pendant l'été). On notera qu'à cette époque, l'usage des calèches était encore généralisé dans les grandes villes européennes. L'ouverture d'une ligne de chemin de fer culminant au Gornergrat fut considéré comme une réelle prouesse.
• 1942 : Première remontée mécanique, arrivant à Sunnegga (2290m).
• 1947 : Première voiture électrique M. Graven Karl. Le modèle a subi des optimisations au cours du temps (surtout au niveau de l'autonomie de la batterie), mais le concept reste inchangé. Plus d'informations dans l'article publié sur le site web de Zermatt à cette adresse : http://www.zermatt.ch/f/latest/elektromobil-zermatt.html)
• 1961 : Afin de tenir le trafic auto loin du village, le conseil communal maintient l'interdiction en vigueur et laisse circuler les automobiles avec autorisation spéciale jusqu'à l'approche de la partie nord seulement (parking visible de nos jours sur la gauche depuis le train, peu avant l'entrée en gare).
• 1968 : Fondation de Air Zermatt.
• 17 décembre 1972 : Les citoyens de Zermatt rejettent par 937 Non (68%) contre 497 Oui (32%) le projet de construction d'une route publique entre Täsch et Zermatt. En 2009, la question d'ouvrir l'accès aux voitures est toujours remise en cause.
• 1979 : Fin de la construction du téléphérique Trockener Steg - Petit Cervin. En 2009, il s'agit encore du téléphérique le plus haut d'Europe, juste avant celui de l'Aiguille du Midi de Chamonix

Domaine skiable

Celui-ci s'étend sur quatre parties :

• Le Rothorn, desservi par un funiculaire souterrain, un combiné (sièges et cabines sur un même et unique cable) puis un téléphérique
• Le Gornergrat, accessible par train à crémaillère (un des plus anciens d'Europe, dont l'arrivée se fait à environ 3100m d'altitude)
• Le lac noir (Schwarzsee), accessible par télécabine, ayant de belles pistes pour bons skieurs à travers la forêt
• Le Petit Cervin, élément principal du domaine du fait de la jonction avec les domaines skiables italiens Breuil-Cervinia et Valtournenche.

Avec les récentes modernisations, les quatre parties du domaine skiables tendent à être accessibles sans devoir redescendre au village pour faire la jonction. Ainsi, on peut alterner entre chaque sous-domaine :

• Celui du Rothorn étant assez axé sur le ski à basse altitude (solution efficace en cas de grand froid ou de mauvais temps général) et le hors-piste (moins dangereux du fait de l'absence de glacier - et donc de crevasses - à proximité directe). C'est la partie la plus souvent ensoleillée du domaine skiable.
• Celui du Gornergrat est lui-même divisé en deux branches : une pour les pistes pour débutants, accessibles aux jeunes enfants, et une autre pour les skieurs entraînés : le Stockhorn et Rote Nase, itinéraires ouverts généralement à partir de février dû au manque de neige nécessaire et à la surabondance de dangers divers (rochers en plein hiver, "trous", crevasses, avalanches, etc.). Le sommet du Stockhorn, autrefois accessible par téléphérique et remplacé aujourd'hui par un téléski, offre le panorama le plus calme et le plus éloigné du domaine skiable. Du haut des 3405m, on peut observer le fameux glacier du Gorner, surplombé par le Mont Rose (second plus haut sommet des Alpes occidentales)
• Enfin, la partie du Petit-Cervin est celle qui profite des pistes les plus larges et les plus longues, idéales pour le carving. Le téléphérique du Petit Cervin est le plus haut d'Europe. C'est là que se trouvent le funpark, la jonction avec l'Italie, ainsi que la vue la plus rapprochée du Cervin. Heinz Julen a prévu d'y construire un hôtel pressurisé atteignant les 4000 mètres.

De manière générale, les restaurants sur les pistes sont de très bonne qualité. Zermatt est la station au monde dans laquelle il y a le plus de restaurants classés au Gault-Millau.

Climat

La température moyenne annuelle est de +3,5°C à la station de sport d'hiver de Zermatt contre +9,2°C à Sion située 1156 mètres plus bas en raison de la déperdition de chaleur avec l'altitude. On y compte 182,2 jours par an de gel (la température minimale est inférieure à 0°C). La température maximale y est inférieure à 0°C en moyenne 51,7 jours par an et supérieure à +25°C 4,4 jours par an. La pluviométrie annuelle y est de seulement 611 mm en raison de la situation d'abri au fond d'une vallée profondément encaissée dont elle bénéficie.

Relevé météorologique de Zermatt-altitude: 1638 m-période 1961-1990

mois	jan.	fév.	mar.	avr.	mai	jui.	jui.	aoû.	sep.	oct.	nov.	déc.	année
Température minimale moyenne (°C)	-8,4	-7,8	-5,5	-2,2	2,1	4,8	6,8	6,7	4,2	0,7	-4,0	-7,1	-0,8
Température moyenne (°C)	-4,8	-4,0	-1,5	2,0	6,7	10,0	12,5	11,7	9,0	4,8	-0,8	-3,8	3,5
Température maximale moyenne (°C)	0,2	1,3	3,7	7,3	12,1	15,6	18,9	17,9	15,4	11,2	4,6	1,1	9,1
Précipitations (mm)	43	46	49	50	61	56	47	60	41	55	55	49	611

Population

Les fluctuations de la population de Zermatt de 1476 à 2003

Année	Population
1476	728
1578	756
1798	600
1802	436
1811	335
1816	381
1821	409
1829	399
1837	409
1850	369
1860	424
1870	482
1888	528
1900	741
1910	805
1920	798
1927	820
1950	1424
1960	2731
1970	3101
1990	4500
1995	5000
1996	5465
1997	5521
1998	5587
1999	5595
2001	5490
2003	5800
2007	6629

Pas de circulation automobile

La petite ville a su garder son aspect typique de village valaisan de montagne. Elle est en particulier interdite aux automobiles. Seules les voitures électriques sont autorisées, comme à Saas Fee. Elle est reliée par une ligne de chemin de fer à Viège. Cette ligne est aussi le point départ du train touristique Glacier Express qui traverse la Suisse en 7h30 jusque dans le canton des Grisons aux stations de Davos et Saint Moritz.

Hébergement

116 hôtels, de catégorie 1* à 5***** offrent 6800 lits. 1800 appartements de vacances représentent quant à eux une capacité de 8000 lits. Ces 14800 places n'empêchent toutefois pas la station d'être presque complètement remplie en haute saison^{[réf. nécessaire]}

Références

Liens externes

• Page officielle de Zermatt-Tourisme

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