- Mercedes-Benz SLS AMG
-
Mercedes SLS AMG 
La Mercedes SLS AMGConstructeur 
Mercedes-AMGAnnées de production 2010 - Classe Supercar Usines d’assemblage Sindelfingen, Bade-Wurtemberg AllemagneMoteur et transmission Énergie Essence Moteur(s) V8, 6,3 L, 32 soupapes Cylindrée 6 208 cm3 Puissance maximale 571 ch (420 kW) Couple maximal 650 Nm Transmission Propulsion Boîte de vitesses Double embrayage, 7 vitesses Poids et performances Poids 1 620 kg Vitesse maximale 317 km/h Accélération 0 à 100 km/h en 3,8 s Consommation mixte 13,2 ℓ/100 km Émission de CO2 308 g/km Châssis - Carrosserie Direction Direction paramétrique sport AMG Dimensions Longueur 4 638 mm Largeur 1 939 mm Hauteur 1 262 mm Empattement 2 680 mm Voies AV/AR 1 682 mm / 1 651 mm Volume du coffre 173 dm3 Chronologie des modèles Mercedes-Benz SLR McLaren modifier 
La Mercedes-Benz SLS AMG est un modèle du constructeur allemand Mercedes-Benz. Il reprend les ailes papillon de la 300 SL des années 1950. En Europe, la voiture est commercialisée à 171 431 €. La voiture apparaît dans le film Transformers 3, elle est l'alternative véhicule terrestre du personnage Soundwave.
Sommaire
Caractéristiques techniques
Ce modèle, conçu par AMG (comme les autres modèles sportifs de la gamme) reprend le moteur V8 6,2 L atmosphérique développé par le préparateur (et installé dans nombre de modèles : Classes C, E, CL, S, SL, CLS, ML, CLK 63 AMG). Il développe 571 ch à 6 800 tr/min et un couple de 650 Nm à 4 750 tr/min. Les performances annoncées sont un 0 à 100 km/h effectué en 3,8 s et une vitesse maximale limitée électroniquement de 317 km/h. La répartition des masses est de 47/53, soit 47% du poids à l’avant et 53% à l’arrière. Au Salon de Paris de 2010, une version e-cell électrique de la SLS a été présentée.
Design
Une Mercedes SLS électrique présentée au Salon de Paris en 2010.
La SLS a été réalisé sous la supervision du designer Gorden Wagener pour sa partie extérieure et par Hartmut Sinkwitz pour le design intérieur. Elle reprend de nombreux aspects de la 300 SL de 1954 dont un long capot qui positionne l'habitacle quasiment au niveau du train arrière et les fameuses portes qui s'ouvrent "en papillon", bien que les allemands utilisent plutôt l'expression "flügeltür" ("portes ailes" en français) pour désigner ce mécanisme. Mercedes-Benz semble alors être dans la lignée de nombreux autres constructeurs comme Fiat avec le modèle 500 ou Mini qui ont basé le design de certains modèles sur d'autres plus anciens faisant alors des voitures "néo-rétros". Cependant, les designers s'en sont défendus en soutenant que la SLS était totalement en phase avec son époque et n'était qu'une interprétation moderne de la 300 SL dont ils n'avaient gardé que les proportions générales.
L'intérieur se veut épuré tout en restant expressif, qui combine une utilisation au quotidien comme sportive. Une attention importante a été porté sur la console centrale qui est le premier élément remarquable avec le type de porte utilisé. Le style intérieur s'inspire de l'aéronautique, notamment avec les bouches d'aération en aluminium évoquant des réacteurs ou le levier de vitesse en "Y". Les matières utilisées pour le reste s'axent autour du cuir, de l'aluminium mais également du carbone. Une bonne partie de l'habitacle reste modulable; dont le choix des couleurs pour le cuir ou encore la console centrale dont on peut choisir un revêtement en aluminium ou en carbone.
Lors de leur déplacement en Allemagne initialement dévolu à prendre en photo le circuit du Nürburgring ainsi que l'habitacle et le châssis de la voiture destinés à être modélisés dans la simulation de course Gran Turismo 5, les équipes de développement du jeu, Polyphony Digital, sont tellement tombés sous le charme de la voiture en termes de performances sportives ainsi que sur le plan visuel, que le designer en chef du jeu a décidé que la Mercedes-Benz SLS AMG serait présente sur la couverture du jeu PlayStation 3 Gran Turismo 5, sorti le 24 novembre 2010.
Mercedes-Benz SLS AMG GT3
Mercedes-Benz SLS AMG GT3 lors de la présentation du Blancpain Endurance series aux Invalides à Paris en mars 2011.
Mercedes-Benz SLS AMG GT3 engagée en Super Taikyu ST-X class au Japon en 2011.La Mercedes-Benz SLS AMG GT3 est une version élaborée pour le championnat GT3. Elle se distingue de la version route par un aileron arrière, un extracteur et de divers appendices aérodynamiques. De plus, elle est moins lourde d'environ 300 kg.
Mercedes-Benz SLS AMG Roadster
En 2011, Mercedes-Benz dévoile enfin sur le web les premières photos de la futur version cabriolet de la SLS AMG produite par le constructeur allemand. Dotée d'une capote en toile ne demandant pas plus de 11 secondes pour se déployer, celle-ci ne rajoute que 40 kilogrammes au poids de la super voiture. Ce mécanisme permet aussi à la voiture de rouler à une vitesse de 50 km/h pendant son abaissement dans le coffre du bolide. La futur SLS AMG Roadster fait ses débuts devant le grand public en septembre 2011 au salon de Francfort.
Galerie
La version 2010 F1 Safety Car de la Mercedes SLS
Vue arrière de la SLS
L'habitacle de la SLSLien externe
- (de) (en) Site officiel
- Mercedes-Benz SLS AMG Gullwing (C197) Luxury Grand Tourer Automobile
Catégories :- Automobile Mercedes-Benz
- Automobile des années 2010
Wikimedia Foundation. 2010.
