Mercedes-Benz C216

Mercedes-Benz C216
Constructeur	Mercedes-Benz
Années de production	2006 -
Classe	Berline de luxe
Moteur et transmission
Moteur(s)	V8 et V12
Cylindrée	5461, 5514 cm3
Transmission	Propulsion puis transmission intégrale Boîte séquentielle 5 et 7 rapports
Poids et performances
Poids	1995 -2185 kg
Vitesse maximale	250 km/h
Consommation mixte	Urbaine 18,1 l/100 km Extra-urbaine 8,5 l/100 km Mixte 12,1 ℓ/100 km
Émission de CO2	288 g/km à 340 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosseries	coupé
Dimensions
Longueur	5065 mm
Largeur	1871 mm
Hauteur	1427 mm
Empattement	2955 mm
Chronologie des modèles
C215 C215
modifier

Arrière de la Mercedes-Benz C216

La Mercedes-Benz C216 (C216) est un coupé Grand Tourisme à moteur V8 et V12, produit depuis 2006 et a été présentée au Mondial de l'Automobile de Paris de 2006. (la version conduite à droite a été introduite au 28^e Bangkok International Motor Show. Elle utilise la plate-forme de la Mercedes Classe S plate-forme légèrement modifiée de la Classe S berline (Mercedes-Benz W221). Comparé à son prédécesseur, la carrosserie a grandi en longueur de 75 mm (5 065 mm), en largeur de 14 mm (1 871 mm) et une hauteur de 20 mm (1 419 mm).

Le C216 a remplacé l'ancien coupé C215.

Equipement

La voiture est livrée avec un grand nombre de particularités techniques de série, il s'agit:

• Système "COMAND" (Cockpit Management and Data System) central à molette cliquable

• Nanolack : peinture vernie nanotechnologique qui intègre des particules de céramique, plus résistante aux diverses agressions extérieures (rayures et salissures)

• Feux de stop adaptatifs et Projecteurs bi-xénon avec ILS (Intelligent Light System), lave-phares et correcteur dynamique de portée.

• Système de sécurité préventive PRE-SAFE® de deuxième génération

• Suspension active Active Body Control (ABC)

• Boite de vitesse à 7 vitesses 7G-TRONIC avec le nouveau sélecteur Direct Select

• Réglage Türbremse (aide à la fermeture des portières)

• Rétroviseur intérieur et extérieur gauche jour/nuit automatiques et rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement

• DISTRONIC PLUS: régulateur de vitesse et de distance avec frein PRE-SAFE®, freinage d'urgence BAS PLUS, détecteur d'angle mort et stationnement guidé APG

• ESP (régulation de comportement dynamique)

• TEMPOMAT (régulateur de vitesse) et SPEEDTRONIC (limiteur de vitesse)

• Navigation COMAND APS: navigation (cartographie) par disque dur avec information trafic TMC/radio RDS/lecteur CD frontal compatible MP3/grand écran/prise AUX-IN

• Système de sonorisation Surround Harman Kardon® LOGIC7® (14HP - 600W) avec Changeur DVD (6 DVD) dans la console centrale

Et en option, par exemple:

• Caméra de recul

• Keyless Go (Système sans clé d'accès et de démarrage du moteur)

• Assistant de vision nocturne

Caractéristiques techniques

L'actuel modèle CL 500 est vendue depuis avril 2008 avec en option la Traction intégrale 4MATIC qui est présente sur la Classe S (W221). Ce système ajoute un poids de 70 kg. On peut y adjoindre la suspension pneumatique AIRMATIC DC.

Les modèles de douze cylindres CL 600 et CL 65 AMG ne sont disponibles qu'en boite automatique 5 rapports en raison du couple important..

En outre, une version diesel existe, "sur demandeé"... et plus tard, un modèle "CL 450" d'une puissance de 250 kW (340 ch) est également prévu.

	Essence
	CL 500	CL 63 AMG	CL 600	CL 65 AMG
Type de moteur	Moteur à 8 cylindres en V		Moteur à 12 cylindres en V
Cylindrée	5 461 cm3	6 208 cm3	5 513 cm3	5 980 cm3
Puissance	285 kW (388 cv) à 6 000 tr/min	386 kW (525 cv) à 6 800 tr/min	380 kW (517 cv) à 5 000 tr/min	450 kW (612 cv) à 4 800-5 100 tr/min.
Couple maxi	530 Nm à 2 800-4 800 tr/min	630 Nm à 5 200 tr/min	830 Nm à 1 900-3 500 tr/min	1 000 Nm à 2 000-4 000 tr/min
Boîte de vitesse	7G-TRONIC		5 vitesses automatique
Transmission	Propulsion arrière ou 4MATIC	Propulsion arrière
Châssis	Active Body Control
Vitesse maximale	250 km/h (par bridage)
Accélération 0-100 km/h	5,4 secondes	4,6 secondes		4,4 secondes
Consommation mixte	12,1 ℓ/100 km	14,9 ℓ/100 km	14,3 ℓ/100 km	14,8 ℓ/100 km
Émissions moy. de CO2	288 g/km	355 g/km	340 g/km	355 g/km
Norme européenne d'émission	Euro 4
Prix de base	119 548 € 128 000 €	160 446 € 170 000 €	165 770 € 170 000 €	232 804 € 234 800 €

Aperçu

Avant de la Mercedes-Benz CL63 AMG 2008

Arriére de la Mercedes-Benz CL63 AMG 2008

La CL 63 AMG fait ses débuts au Salon de Paris sur le 13 septembre 2006. Il dispose d'un 6,2 litres V8 AMG qui développe 386 kW (525 ch) et 630 Newton mètres de couple maximal, ce qui donne un temps 0-100 km/h de 4,5 secondes (selon Mercedes-Benz) et la vitesse est limitée électroniquement à 250 km/h.

À partir de 2009, la CL550 offre le 4matic, comme une stratégie visant à augmenter les ventes dans les régions enneigées. Le 4matic étant pas compatible avec l'ABC (Active Body Control ou suspension active)la suspension a été modifiée, de ABC à Airmatic. La CL600, CL63 AMG, CL65 AMG et restera le même arrière variantes. Le Classe CL est considérée comme une Classe S coupée et même si elle n'en partage plus ce nom, on pense à "La Classe S Coupé".

Modéles

Références

Notes

Bibliographie

Liens externes

• Page française du CL

• Portail de l’automobile