- Mazda 6
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La Mazda 6, vendue au Japon sous le nom de Mazda Atenza, est une familiale du constructeur automobile japonais Mazda lancée en 2002. La Mazda 6 succède à la Mazda 626. Elle remplace les 626/Capella dont le nom remontait aux années 1970. Elle a marqué le renouveau de la marque notamment en design. Aujourd'hui, le duo Mazda 6/Atenza est vendues au Japon, en Europe, en Amérique du Nord, en Australie, en Chine, etc.
Mazda 6 Constructeur : Mazda Production : depuis 2002. Autre nom : Mazda Atenza (Japon). Catégorie : Familiale. Moteurs : 4 cyl. et V6 essences et 4 cyl. diesel. Nombres de générations : Deux actuellement. Modèles concurrents : Citroën C5.
Peugeot 407.
Renault Laguna.
Ford Mondeo.
Volkswagen Passat.
Honda Accord.
etc ...Sommaire
Première génération (2002-2008)
6 1ère génération Constructeur Mazda Années de production 2002 - 2008 Classe Familiale Moteur et transmission Moteur(s) Essence :
- 4 cyl. 1.8 L
- 4 cyl. 2.0 L
- 4 cyl. 2.3 L
- 4 cyl. 2.3 T L
- V6 3.0 L
Diesel :
- 4 cyl. 2.0 L MZR-CDPuissance maximale 120 à 260 ch (88 à 162 kW) Couple maximal Europe : 165 à 380 Nm Transmission Aux roues AV/Intégrale
BVM à 5-6 vitesses
BVA à 4-5-6 rapportsPoids et performances Poids 1 330 à 1 665 kg Vitesse maximale Europe : 192 à 240 km/h Consommation mixte Europe : 6 à 10,2 ℓ/100 km Émission de CO2 Europe : 165 à 245 g/km Châssis - Carrosserie Carrosseries 4 portes, 5 places
5 portes, 5 places
Break, 5 placesDimensions Longueur 4 745 à 4 770 mm Largeur 1 781 mm Hauteur 1 440 à 1 455 mm Empattement 2 675 mm Volume du coffre 492 à 1 712 dm3 Chronologie des modèles Mazda 626 6 II modifier La Mazda 6 première génération est commercialisée au printemps 2002, d'abord au Japon où elle y est assemblée, puis en Europe, en Amérique du Nord et enfin dans le reste du monde. En fin 2005, les 6/Atenza ont été légèrement retouchées.
Modèles
Les 6/Atenza sont disponibles sous trois carrosseries :
- Berline 4 portes ;
- Berline 5 portes ;
- Break.
Selon les pays, la 6 n'est pas forcément vendue avec toutes ses déclinaisons.
Version Break
La version break des berlines 6/Atenza a été lancé en septembre 2003. Selon les marchés, le break a été baptisé SportsWagon, FastWagon ou tout simplement Wagon. Il mesure 4,77 m de long.
Version MPS/Speed6
Une version sportive appelée MPS pour Mazda Performance Series, ou Speed6 en Amérique du Nord, est commercialisée fin 2005. Cette version est motorisée par une version turbo du quatre cylindres 2,3 l délivrant la bagatelle de 260 ch et reçoit un kit carrosserie complet avec double sortie échappement, jantes alu 18 pouces, jupes latérales, etc. Très performant, le véhicule reste d'une discrétion appréciable et possède un équipement très complet. Le GPS et le cuir sont notamment de série. Le véhicule, possède en outre une transmission intégrale, gage de sécurité et reste pour sa puissance mesuré en consommation de carburant. Un très bon choix à prix raisonnable comparé à certaines de ses rivales allemandes, moins bien équipées et beaucoup plus chères.
Motorisations
Les 6/Atenza sont disponibles avec cinq moteurs essence et deux moteurs Diesel.
France
- Berline 4 portes :
- 4 cyl. 2.3 166 ch. (2002-2005).
- 4 cyl. 2.3T 260 ch. (2005-2008). Pour la MPS.
- 4 cyl. 2.0 MZR-CD 136 ch. (2003-2005).
- Berline 5 portes :
- 4 cyl. 1.8 120 ch. (2002-2008).
- 4 cyl. 2.0 141 ch. (2002-2005).
- 4 cyl. 2.0 147 ch. (2005-2008).
- 4 cyl. 2.3 166 ch. (2005-2008).
- 4 cyl. 2.0 MZR-CD 121 ch. (2002-2008).
- 4 cyl. 2.0 MZR-CD 136 ch. (2002-2005).
- 4 cyl. 2.0 MZR-CD 143 ch. (2005-2008).
- 4 cyl. 2.2 MZR-CD 185 ch. (2008...).
- Break :
- 4 cyl. 2.3 162 ch. Avec transmission intégrale. (2002-2005).
- 4 cyl. 2.0 MZR-CD 121 ch. (2002-2008).
- 4 cyl. 2.0 MZR-CD 136 ch. (2002-2005).
- 4 cyl. 2.0 MZR-CD 143 ch. (2005-2008).
- 4 cyl. 2.2 MZR-CD 185 ch. (2008...).
Japon
L'Atenza est disponible avec les trois carrosseries et trois moteurs essence :
- 4 cyl. 2.0 141 ch.
- 4 cyl. 2.3 178 ch.
- 4 cyl. 2.3T 260 ch. Pour la MPS 4p.
Elle est disponible en deux ou quatre roues motrices.
Amérique du Nord
Aux États-Unis, la Mazda 6 n'est disponible qu'en carrosserie trois volumes 4 portes et dispose de trois moteurs essence :
- 4 cylindres 2,3 litres, 178 ch.
- V6 3 litres, 212 ch.
- 4 cylindres 2,3 litres turbo 260 ch (Mazdaspeed 6)
Galerie photos
Futur
Bien qu'elle soit remplacée en 2008 par une deuxième génération, les 6/Atenza premières du nom poursuivent toujours leur carrière dans les marchés émergents, notamment en Chine.
Deuxième génération (2008- )
6 2ème génération Constructeur Mazda Années de production 2008 - Classe Familiale Moteur et transmission Moteur(s) Essence :
- 4 cyl. 1.8 L
- 4 cyl. 2.0 L
- 4 cyl. 2.5 L
- V6 3.7 L
Diesel :
- 4 cyl. 2.0 L MZR-CD
- 4 cyl. 2.2 L MZR-CDPuissance maximale 120 à 272 ch (88 à 203 kW) Couple maximal Europe : 165 à 330 Nm Transmission Aux roues AV/Intégrale
BVM à 5-6 vitesses
BVA à 5-6 rapportsPoids et performances Poids 1 395 à 1 430 kg Vitesse maximale Europe : 198 à 220 km/h Consommation mixte Europe : 5,6 à 8,1 ℓ/100 km Émission de CO2 Europe : 149 à 192 g/km Châssis - Carrosserie Carrosseries 4 portes, 5 places
5 portes, 5 places
Break, 5 placesDimensions Longueur 4 735 à 4 920 mm Largeur 1 795 à 1 839 mm Hauteur 1 440 à 1 490 mm Empattement 2 725 à 2 789 mm Volume du coffre 510 à 1 702 dm3 Chronologie des modèles Mazda 6 I modifier La deuxième génération des 6/Atenza a été dévoilé lors du salon de Francfort en septembre 2007, puis elle a été lancé au début de l'année 2008. Elle arbore le nouveau design de Mazda, avec des lignes fluides et tendues. Pour les marchés nord-américains, Mazda a commercialisé que la berline quatre portes mais celle-ci est plus longue de dix-neuf centimètres que celles connues ailleurs.
Modèles
Les 6/Atenza sont toujours disponibles avec trois carrosseries :
- Berline 4 portes ;
- Berline 5 portes ;
- Break.
Selon les pays, la 6 n'est pas forcément vendue avec toutes ses déclinaisons. Ainsi, la France ne dispose pas de la berline à coffre.
Version Break
La deuxième génération du break des 6/Atenza a été lancé en même temps que la berline. Il mesure 4,76 m de long.
Motorisations
Les 6/Atenza dispose de quatre moteurs essence et de deux Diesel.
France
- Berline 5 portes :
- 4 cyl. 1.8 120 ch.
- 4 cyl. 2.0 147 ch.
- 4 cyl. 2.5 170 ch.
- 4 cyl. 2.0 MZR-CD 140 ch. (2008-2009).
- 4 cyl. 2.2 MZR-CD 125 ch. (2009- ).
- 4 cyl. 2.2 MZR-CD 163 ch. (2009- ).
- 4 cyl. 2.2 MZR-CD 185 ch. (2009- ).
- Break :
- 4 cyl. 2.0 MZR-CD 140 ch. (2008-2009).
- 4 cyl. 2.2 MZR-CD 125 ch. (2009- ).
- 4 cyl. 2.2 MZR-CD 163 ch. (2009- ).
Japon
L'Altenza est disponible avec les trois carrosseries et avec deux moteurs essence :
- 4 cylindres, 2 litres, 150 ch.
- 4 cylindres, 2,5 litres, 166 ch. Avec transmission intégrale.
- 4 cylindres, 2,5 litres, 170 ch.
Amérique du Nord
Aux États-Unis, la Mazda 6 est plus grosse que la version vendue en Europe (empattement porté de 2,73 m à 2,79 m et carrosserie de 4,92 m au lieu de 4,76 m).
Elle n'est disponible qu'en carrosserie trois volumes 4 portes et propose deux moteurs essence :
- 4 cylindres, 2,5 litres, 170 ch.
- V6, 3,7 litres, 272 ch.
Gamme et prix (2009)
France[1]
La 6 est disponible avec trois finitions :
- Elegance ;
- Sport ;
- Performance.
Prix :
- Berline cinq portes :
- 4 cyl. 1.8 120 ch :
- Elegance : 23 000 €.
- 4 cyl. 2.0 147 ch :
- Elegance Auto : 24 700 €.
- 4 cyl. 2.5 L 170 ch :
- Sport : 28 200€.
- 4 cyl. 2.2 MZR-CD 125 ch :
- FAP Elegance : 25 600 €.
- 4 cyl. 2.2 MZR-CD 163 ch :
- FAP Sport : 30 600 €.
- 4 cyl. 2.2 MZR-CD 185 ch :
- FAP Performance : 34 800 €.
- 4 cyl. 1.8 120 ch :
- Break FastWagon :
- 4 cyl. 2.0 MZR-CD 125 ch :
- FAP Elegance : 26 700 €.
- 4 cyl. 2.0 MZR-CD 163 ch :
- FAP Sport : 31 700 €.
- 4 cyl. 2.0 MZR-CD 125 ch :
USA[2]
Aux États-Unis, la 6 est disponible avec sept finitions :
- i SV.
- i Sport.
- i Touring.
- i Grand Touring.
- s Sport.
- s Touring.
- s Grand Touring.
Prix :
- 4 cyl. 2.5 168 ch :
- i SV : $ 18 550.
- i Sport : $ 20 450.
- i Sport Auto : $ 21 350.
- i Touring : $ 21 850.
- i Touring Auto : $ 22 750.
- i Grand Touring : $ 25 110.
- i Grand Touring Auto : $ 26 010.
- V6 3.7 272 ch :
- s Sport Auto : $ 24 330.
- s Touring Auto : $ 25 360.
- s Grand Touring Auto : $ 28 465.
Galerie photos
Ventes aux États-Unis[3]
Année Ventes Variation 2002 2 042 2003 66 118 + 3137,9 % 2004 72 148 + 9,1 % 2005 71 447 - 1 % 2006 66 203 - 7,3 % 2007 57 275 - 13,5 % 2008 52 590 - 8,7 % 2009[4] 34 866 - 33,7 % 2010[5] 35 662 + 2,3 % 2011 (7 mois) 18 115 - 15,5 % Total 476 766 Notes
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