Louvre-Lens

Louvre-Lens
La maison du projet à Lens
Informations géographiques
Pays	France
Ville	Lens
Adresse	carreau de la fosse 9 des Mines de Lens
Coordonnées	50° 25′ 50″ N 2° 48′ 12″ E / 50.43068889, 2.80330277850° 25′ 50″ Nord        2° 48′ 12″ Est / 50.43068889, 2.803302778
Informations générales
Date d’inauguration	4 decembre 2012
Superficie	20 000 m²
Informations visiteurs
Nb. de visiteurs/an	de 450 000 à 550 000 en année de référence 700 000 à l’ouverture (nombre attendu)[1]
Site web	http://www.louvrelens.fr/fr/
Géolocalisation sur la carte : Pas-de-Calais Géolocalisation sur la carte : France
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Le Louvre-Lens est une antenne du musée du Louvre qui sera située à Lens dans le Pas-de-Calais. Le nouveau bâtiment, sous maîtrise d'ouvrage du conseil régional du Nord-Pas-de-Calais, accueillera des expositions semi-permanentes représentatives de l'ensemble des collections du musée du Louvre, renouvelées régulièrement. Il accueillera également des expositions temporaires de niveau national ou international. Le nouvel établissement, dit Louvre-Lens disposera du statut de « musée de France » et sera placé sous l'autorité de l'établissement public du musée du Louvre.

Le président de la délégation Louvre-Lens est Jean-Marc Legrand.

Son ouverture au public est prévue le 4 decembre 2012.

Description

Ce musée se déploiera sur 20 000 m², dont 5 500 m² seront destinés à la présentation des œuvres d'art. 3 800 m² seront consacrés à des dépôts de pièces majeures venant du musée parisien (entre 600 et 800 œuvres).

Les expositions temporaires bénéficieront de 1 700 m². Chaque année, l'une d'entre elles sera de dimension internationale (en collaboration avec des grands musées étrangers). L'accueil, les activités pédagogiques, un auditorium, une médiathèque, des réserves (visibles et visitables), des laboratoires­ et des bureaux ­se partageront le reste de ce musée du XXI^e siècle.

Historique

2003 : le projet de décentralisation du Louvre

Jean-Jacques Aillagon, le ministre de la Culture et de la Communication de l'époque souhaite que les grands établissements parisiens soient décentralisés. Ce qui fut le cas pour le Louvre II. Entre Amiens, Arras, Béthune, Boulogne-sur-Mer, Calais, Lens et Valenciennes, la compétition est difficile.

2004 : Lens recevra l'antenne

Renaud Donnedieu de Vabres, le ministre de la culture et de la communication de l'époque visite les six villes candidates (car Béthune souhaita se retirer de la compétition). Quatre mois après, le premier ministre de l'époque Jean-Pierre Raffarin a annoncé à Lens même le 29 novembre 2004 que la ville allait accueillir l'antenne du Louvre.

2005 : le projet architectural

En début d'année la région Nord-Pas-de-Calais, maître d'ouvrage et principal financeur du projet lance un concours d'architecture. Six équipes d'architectes sont sélectionnées parmi les 124 candidatures. Après délibération, le jury qualifie l'équipe d'architectes composée de l'agence japonaise SANAA Kazuyo Sejima, Ryūe Nishizawa avec les architectes américains Celia Imrey et Tim Culbert, et l'architecte paysagiste française Catherine Mosbach.

2006 : des nouveautés, des études et des projets divers

Plusieurs projets sont mis en route dont la Route du Louvre. Celle-ci prit son départ le 14 mai 2006 et est rééditée chaque année. Plusieurs personnes ont aussi eu la possibilité d'aller sur des lieux bâtis par l'entreprise SANAA pour prendre connaissance aussi des avancées sur le Louvre-Lens.

2007 à 2010 : en attendant la construction du Louvre

Le 12 novembre 2007, la région a approuvé l'avant-projet architectural définitif du musée. C'est-à-dire que les plans sont terminés et que le calendrier est fixé^[2]. En 2008, l'appel d'offre est lancé pour être finalement jugé infructueux en septembre (les raisons invoquées tiennent essentiellement au dépassement de budget des entreprises ayant répondu).

Une nouvelle consultation est relancée début 2009 pour aboutir sur un choix des entreprises en septembre 2009. La première pierre est posée le 4 décembre 2009 ^[3] et le chantier est prévu pour durer 27 mois, soit une inauguration au premier semestre 2012 s'il n'y a pas de report suite à la réalisation.

Les premières implantations de la base vie du chantier ont démarrées début janvier^[4].

Suite à la neige et au gel du mois de janvier, le chantier à déjà pris un peu de retard sur le planning initial.

La construction

Les financements

Ses dépenses d'investissements seront majoritairement prises en charge par la région (60 %), avec l'Union européenne (20 %) mais aussi le conseil général du Pas-de-Calais (10 %) ainsi que celui de la ville de Lens et de la Communaupole (10 % pour les deux)^[5]. Ces collectivités participeront dans les mêmes proportions à l'investissement initial.

Le cabinet d'architecture SANAA des japonais Kazuyo Sejima et Ryūe Nishizawa a été désigné le 26 septembre 2005 par la commission permanente du conseil régional Nord-Pas-de-Calais, maître d'ouvrage du bâtiment, pour construire le Louvre-Lens. Son coût était alors estimé à 117 M€ TTC (valeur janvier 2005). La paysagiste sur ce projet est Catherine Mosbach (de Mosbach Paysagistes) qui a déjà réalisé de nombreux projets tel que le canal Saint-Denis, le Jardin botanique de Bordeaux ou le jardin botanique de Monaco.

L'avant-projet a été validé en mai 2007. Il se traduit par une simplification du projet (réduction des surfaces vitrées) et une augmentation du coût d'objectif qui passe à 127 M€^{[réf. nécessaire]}. En février 2009, le conseil régional a voté une extension de Budget de 23 M€ qui seront couverts par l'Union européenne (10 M€), l'état Français (6 M€) et du mécénat (7 M€)^[6] portant le budget total à 150 M€.

Lors de l'attribution des différents lots technique, le budget de la construction est au final de 83M€ au lieu des 109M€ prévus^[7] . Le solde étant réservé à l'aménagement paysager qui est une part importante du projet architectural.
Les dépenses de fonctionnements sont elles estimées à 15 M€^[5].

L'emplacement

Le musée du Louvre Lens sera bâti sur le carreau de la Fosse Théodore Barrois, plus connu sous le nom de Fosse 9 qui fut exploitée entre 1886 à 1980 pour l'exploitation du charbon par la Compagnie des mines de Lens. Le site étant un peu en hauteur donne une vue sur les cités étant à côté. Le critère de l'emplacement a été décisif : la proximité des autoroutes A1, A21 et A26, la proximité de la gare de Lens desservie par le TGV. En 2014, il sera aussi desservi par le tramway.

Mise en œuvre

Le 7 octobre 2009, le conseil régional Nord-Pas-de-Calais attribue les marchés de travaux aux sociétés Eiffage pour le gros œuvre et au groupe italien Permasteelisa pour la charpente et les façades. La SEM Adevia est confirmée dans son rôle de mandataire du conseil régional. Le 4 décembre 2009, le ministre de la culture, Frédéric Mitterrand inaugure la "Maison du Projet" du Louvre-Lens et pose la première pierre en compagnie de Jack Lang, Valérie Létard, Gervais Martel, Guy Delcourt, Henri Loyrette, Daniel Percheron et les architectes Kazuyo Sejima et Ryūe Nishizawa^[8].

En 2009, SANAA fait appel au Studio Adrien Gardère^[9] pour concevoir la muséographie de tous les espaces du musée. Le Studio Adrien Gardère collabore avec JM. Sanchez et J. Roger de On-situ, pour la conception de la médiation et des multimedia et avec les suisses D. Bruni et M. Krebs de Norm pour la signalétique et le graphisme du musée.

En septembre 2010, les souterrains et les fondations sont presque achevés, et le pavillon de verre est commencé.

Notes et références de l’article

Voir aussi

Articles connexes

• Route du Louvre
• Lens

Liens et documents externes

• Site officiel
• Sur le site de la région Nord-Pas-de-Calais
• Lens-Tourisme Site présentant le futur Louvre de Lens

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