La Brugeoise et Nivelles
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La Brugeoise et Nivelles, ou BN, était un constructeur belge de matériel ferroviaire, essentiellement de tramways et d'automotrices électriques,
La Brugeoise,
Nicaise et Delcuve
Historique
Créé en 1956 par fusion de La Brugeoise, Nicaise et Delcuve et des Ateliers Métallurgiques de Nivelles. Devenue entretemps une filiale à 97% du groupe canadien Bombardier Inc., cette société a disparu en 1988, l'implantation de Bruges a survécu sous le nom de Bombardier Transportation Belgium.
La société a notamment mis au point en 1985 le GLT, ancêtre de l'actuel "tram sur pneus" TVR de Nancy et Caen. Un parcours de test avait été construit entre Jemelle et Rochefort à cette fin.
Le site de Nivelles comprenait des ateliers qui s’étendaient sur 4,5 hectares, avec un personnel de 850 personnes. Il a fermé ses portes en 1989[1].
Production
Le site de Bruges assemble essentiellement du matériel ferroviaire pour le marché Belge (par exemple, les voitures à deux niveaux de type M6), en consortium avec Alstom, qui a acquis la branche "transport" des Ateliers de Constructions Electriques de Charleroi (ACEC). Ce duo fut à l'origine d'une grande majorité du matériel ferroviaire Belge jusqu'à ce que la législation européenne impose de mieux mettre en concurrence les fournisseurs pour l'attribution des marchés publics[réf. souhaitée].
Sources
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